P2897: Vysoký signál v obvodu snímání iontového proudu válce 2

Co to znamená

Iontový proud z válce 2 je vyšší než očekávaná hodnota. Příčinou může být přeslech signálu z jiného obvodu, posunutá referenční úroveň nebo závada snímače.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém snímání iontového proudu využívá zapalovací svíčku válce 2 k detekci elektrického proudu ve spalinách po spalování, což ECM pomáhá vyhodnotit průběh spalování. Kód se nastaví, když je signál snímání válce 2 vyšší, než modul očekává. Příčinou může být rušení od zapalovací cívky, zkreslená reference nebo špatný kontakt v konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Indukční přeslech z primárního obvodu zapalovací cívky
2. Posunutá referenční úroveň signálu
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závady motoru
• Nepravidelný volnoběh nebo vynechávání zážehu motoru
• Snížený výkon motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data ze zmrazeného rámečku (freeze-frame) a zkontrolujte živá data o vynechávání zážehů nebo snímání iontového proudu, abyste zjistili, kdy signál válce 2 překračuje očekávanou hodnotu a zda se příznak projevuje při zatížení nebo na volnoběh.
2. Zkontrolujte zapalovací svíčku, konektor snímání iontového proudu a kabelový svazek válce 2, zda nejsou znečištěné, zkorodované, nemají uvolněné piny či odřenou izolaci nebo nejsou vedeny blízko kabeláže zapalovací cívky.
3. Podle schématu zapojení zkontrolujte svorky konektoru válce 2 a spojitost snímacího vodiče, zda nedochází k nadměrnému přechodovému odporu nebo nechtěnému propojení s jiným obvodem.
4. Změřte referenční a signálový obvod snímání iontového proudu za přítomnosti závady a porovnejte naměřené hodnoty se specifikací výrobce.
5. Pokud kontroly kabeláže a referenčních hodnot projdou, otestujte rušení primáru cívky a vyhodnoťte modul snímání iontového proudu pomocí servisního postupu vozidla.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte konektor snímání iontového proudu válce 2 nebo opravte zkorodované svorky.
• Opravte poškozenou kabeláž snímání válce 2 a obnovte požadovanou vzdálenost od kabeláže zapalovací cívky.
• Opravte závadu zkresleného referenčního obvodu snímání iontového proudu.
• Vyměňte prokazatelně vadný modul snímání iontového proudu nebo jinou selhanou součástku.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží plynule, může být přijatelná krátká a klidná jízda za účelem diagnostiky, vyhněte se však prudké akceleraci a velké zátěži. Vynechávání zážehů s hrubým chodem se může zhoršit a poškodit katalyzátor; pokud je vynechávání zážehů silné, přestaňte jet.