P28A7: Vysoký signál v obvodu snímání iontového proudu válce 6

Co to znamená

Iontový proud z válce 6 je vyšší než očekávaná hodnota. Příčinou může být přeslech signálu z jiného obvodu, posunutá referenční úroveň nebo závada snímače.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

ECM vyhodnocuje spalování ve válci 6 snímáním iontového proudu přes zapalovací svíčku po zapálení. Kód se nastaví, když je signál vyšší, než se očekává. Příčinou může být rušení od zapalovací cívky, zkreslená reference snímání nebo závada snímacího obvodu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Indukční přeslech z primárního obvodu zapalovací cívky
2. Posunutá referenční úroveň signálu
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závady motoru
• Nepravidelný volnoběh nebo vynechávání zážehu motoru
• Snížený výkon motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a živé hodnoty snímání iontového proudu a ověřte, že vysoký signál se týká válce 6; zjistěte, kdy se objevuje.
2. Zkontrolujte konektor snímání iontového proudu válce 6, zda není zkorodovaný, nemá uvolněné piny nebo znečištění, které by mohlo ovlivnit referenční signál.
3. Zkontrolujte, zda není kabeláž snímání válce 6 poškozená nebo vedená blízko primární kabeláže zapalovací cívky, odkud by se do signálu mohlo přenášet rušení.
4. Podle informací o obvodu výrobce zkontrolujte, zda referenční signál snímání válce 6 není nechtěně posunutý nebo zkratovaný.
5. Podle specifikací výrobce otestujte referenční signál a snímací cestu; snímač nebo modul zkoušejte samostatně až po ověření kabeláže.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné kontakty konektoru válce 6.
• Opravte poškozenou kabeláž snímání válce 6 a obnovte předepsané vedení mimo kabeláž zapalovací cívky.
• Opravte potvrzenou závadu referenčního obvodu snímání válce 6.
• Pokud testování potvrdí signál s příliš vysokou úrovní, vyměňte vadný snímací prvek nebo modul válce 6.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží plynule, jezděte na krátké vzdálenosti a vyhněte se prudké akceleraci, dokud signál válce 6 nezkontrolujete; ECM může nesprávně vyhodnocovat spalování a emise se mohou zvýšit. Pokud motor začne výrazně vynechávat nebo citelně ztratí výkon, zastavte.