P28BF: Vysoký signál v obvodu snímání iontového proudu válce 12

Co to znamená

Iontový proud z válce 12 je vyšší než očekávaná hodnota. Příčinou může být přeslech signálu z jiného obvodu, posunutá referenční úroveň nebo závada snímače.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Řídicí modul motoru používá iontový proud měřený přes zapalovací svíčku po zapálení k vyhodnocení spalování ve válci 12. Kód se nastaví, když je hlášený signál iontového proudu válce 12 vyšší než očekávaný rozsah, což může být způsobeno rušením zapalovací cívky, posunutou referenční úrovní snímání nebo špatným kontaktem.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Indukční přeslech z primárního obvodu zapalovací cívky
2. Posunutá referenční úroveň signálu
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Kontrolka motoru
• Vynechávání zážehu nebo nepravidelný chod motoru
• Snížený výkon

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data ze zmrazeného rámečku (freeze-frame) a počty vynechávání nebo hodnoty iontového proudu pro jednotlivé válce, abyste zjistili, kdy signál válce 12 překročil očekávaný rozsah.
2. Zkontrolujte konektory a kabeláž snímání iontového proudu a zapalovací cívky válce 12, zda nejsou zkorodované, nemají uvolněné piny, poškození nebo nevhodné vedení, které by mohlo způsobit rušení cívkou.
3. Zkontrolujte svorky konektoru válce 12, zda nejsou zkorodované nebo nemají slabý kontakt, protože zvýšený přechodový odpor může zkreslit signál snímání.
4. Při monitorování posunuté referenční úrovně nebo neobvykle vysoké hodnoty porovnejte referenční signál snímání iontového proudu a signál válce 12 se specifikacemi výrobce.
5. Pokud jsou zkoušky kabeláže a referenčního signálu v pořádku, otestujte zapalovací cívku válce 12 a součásti snímání iontového proudu podle diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Očistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné svorky konektoru snímání iontového proudu válce 12.
• Opravte poškozenou nebo nevhodně vedenou kabeláž snímání válce 12, která je vystavena rušení zapalovací cívkou.
• Opravte posunutý referenční obvod snímání iontového proudu.
• Vyměňte potvrzenou vadnou zapalovací cívku válce 12 nebo součást snímání iontového proudu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží plynule, omezte jízdu a brzy zajistěte diagnostiku. Pokud vynechává zapalování, běží nepravidelně nebo ztrácí výkon, vyhněte se prudké akceleraci a při výrazném zhoršení příznaků zastavte; pokračující vynechávání zapalování může poškodit katalyzátor.