P26F1: Relé startéru A zůstalo vypnuté

Co to znamená

Řídicí jednotka monitoruje, zda se relé startéru A zapne na základě pokynu. Tento kód nastaví, když relé neposkytuje očekávaný spínaný výstup.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Relé startéru A se má sepnout, když modul požádá o start. Kód P26F1 se uloží, když modul nedetekuje očekávaný spínaný výstup, což může zabránit startování nebo znemožnit funkci stop-start.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Kontakty relé startéru se neuzavírají
2. Závada v obvodu ovládání relé

Příznaky

• Motor může točit pomalu nebo nenastartovat
• Může se rozsvítit varovná kontrolka startéru nebo pohonu
• Funkce Start-Stop může být nedostupná

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data zmrazeného rámce a příkazy startu z diagnostického přístroje, abyste zjistili, zda bylo vydáno povel k sepnutí relé A v okamžiku výskytu závady.
2. Zkontrolujte stav akumulátoru a prověřte pojistku, patici a svorky relé A, zda nevykazují nízké napětí, korozi, uvolnění nebo poškození teplem.
3. Poslechněte si startování a pomocí diagnostických dat nebo postupu výrobce zkontrolujte, zda se výstup relé A mění na základě vydaného příkazu.
4. Otestujte kontakty relé A a ovládací vodič relé na průchodnost a správný příkaz podle postupu výrobce.
5. Pokud relé a kabeláž projdou kontrolou, zkontrolujte okruh startéru a výstup modulu na přerušení nebo jinou závadu.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte svorky patice relé A a jeho napájecí přípojku.
• Vyměňte vadné relé A, pokud se na povel nespete.
• Opravte přerušený nebo poškozený ovládací vodič relé A.
• Opravte potvrzenou závadu v okruhu startéru nebo na výstupu modulu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor netočí nebo točí pomalu, vyhněte se opakovaným pokusům o start, protože mohou vybít akumulátor; na vozidle může rovněž dojít k výpadku funkce stop-start. Pokud startuje a běží normálně, jeďte pouze v nezbytné míře, protože závada by mohla po zastavení znemožnit opětovné nastartování.