Chybový kód OBD-II

P26E6: Vysoké napětí v obvodu relé startéru B

Co to znamená

Napětí na ovládacím vedení sekundárního relé startéru je nad očekávaným rozmezím. Závady v kabeláži tohoto druhu obvykle pocházejí z odření, vniknutí vody do těsnění konektorů nebo vysunutých pinů — test zakmitáním svazku kabelů (wiggle test) za aktivního kódu často potvrdí místo.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Relé startéru B spíná sekundární obvod startéru a řídicí modul sleduje napětí na ovládacím vodiči relé. Kód vysokého napětí v obvodu se nastaví, když napětí vodiče překročí očekávaný rozsah. Příčinou může být kontakt vodiče s napětím baterie nebo přerušená cívka relé.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Ovládací vodič zkratovaný na B+
  2. Přerušená cívka relé
  3. Konektorové piny zkorodované – vysoký přechodový odpor

Příznaky

  • Startér může pokračovat v záběru i po nastartování motoru
  • Neobvyklý zvuk startéru
  • Může se objevit varovná kontrolka startéru nebo pohonu

Jak závadu diagnostikovat

  1. Pomocí diagnostického přístroje uložte data freeze frame a před vymazáním závady zkontrolujte související kódy startéru.
  2. Pokud startér zůstává sepnutý nebo po nastartování motoru vydává neobvyklý zvuk, co nejdříve bezpečně vypněte motor.
  3. Prohlédněte relé B, jeho patici a ovládací svazek, zda není vodič zkratovaný na napětí baterie, zkorodovaný nebo s poškozenými kontakty.
  4. Podle schématu zapojení a postupu výrobce zkontrolujte, zda není cívka relé a ovládací vodič přerušený.
  5. Pokud relé a kabeláž vyhovují, otestujte výstup modulu a požadovaný stav v určených kontrolních bodech.

Běžné opravy

  • Opravte kabeláž zkratovanou na napětí baterie.
  • Opravte přerušený vodič nebo špatný spoj v ovládacím obvodu relé B.
  • Pokud je cívka relé B přerušená nebo relé nevyhoví předepsané zkoušce, vyměňte je.
  • Pokud se testem potvrdí, že výstup řídicího modulu zůstává na vysoké úrovni, opravte jeho obvod.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud startér zůstává sepnutý nebo vydává skřípavý zvuk, nepokračujte v jízdě. Může dojít k poškození startéru a setrvačníku motoru. Bezpečně zastavte a zajistěte rychlou opravu.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást

Související kódy v okolí