Co to znamená
Ventil bypassu chladiče EGR na řadě válců 1 - který vede EGR kolem chladiče při studeném startu, aby se kabina a motor rychle ohřály - má přerušený ovládací obvod.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Obtokový ventil chladiče EGR na řadě válců 1 vede recirkulované výfukové plyny mimo chladič, když je obtok potřeba, například během zahřívání. Řídicí modul sleduje řídicí obvod ventilu a nastaví kód P245A, když zjistí přerušenou elektrickou cestu, která brání běžnému ovládání obtokového ventilu na řadě válců 1.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Přerušení ve ventilu nebo kabeláži
- Pin vytlačený zpět z tělesa konektoru
- Prasklý pájený spoj uvnitř modulu nebo snímače
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru
- Klepání nebo detonační spalování při zatížení
- Ztráta výkonu a váhání motoru
- Možný nepravidelný volnoběh
- Neúspěšná kontrola emisí (NOx)
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte freeze frame a vyhledejte další kódy EGR nebo akčního členu na řadě válců 1, které mohou pomoci zjistit, zda se závada týká pouze obvodu obtoku.
- Najděte obtokový ventil chladiče EGR na řadě válců 1 a zkontrolujte jeho konektor, zda nemá vysunutý pin, není zkorodovaný, uvolněný nebo poškozený teplem.
- Sledujte kabeláž obtokového ventilu směrem k řídicímu modulu a hledejte přerušení, oděr nebo poškození v blízkosti horkých částí výfuku.
- Při odpojeném napájení podle pokynů výrobce zkontrolujte průchodnost obvodu mezi konektorem ventilu na řadě válců 1 a konektorem řídicího modulu.
- Pokud jsou kabeláž a kontakty v pořádku, otestujte obtokový akční člen a řídicí výstup modulu podle postupu výrobce.
Běžné opravy
- Znovu připojte nebo upevněte uvolněný konektor či kontakt obtokového ventilu na řadě válců 1.
- Opravte přerušenou nebo poškozenou část kabeláže ovládání obtoku na řadě válců 1.
- Po potvrzení závady kontrolou obvodu vyměňte vadný obtokový akční člen chladiče EGR na řadě válců 1.
- Opravte potvrzenou závadu připojení nebo vnitřní závadu řídicího modulu.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud motor běží normálně, obvykle můžete pokračovat v jízdě šetrným způsobem, ale při klepání nebo ztrátě výkonu se vyhněte vysokému zatížení. Závada obtoku může ovlivnit zahřívání a řízení emisí, proto co nejdříve zajistěte diagnostiku.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.