P248E: Řídicí obvod bypassu chladiče EGR - přerušený obvod, řada 2

Co to znamená

Ventil bypassu chladiče EGR na řadě 2 má přerušený řídicí obvod. Při studeném startu vede EGR mimo chladič, aby se motor i kabina rychleji zahřály.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Obtokový ventil chladiče EGR na řadě 2 směruje výfukové plyny mimo chladič, když je motor studený, a tím podporuje rychlejší zahřátí. Řídicí jednotka sleduje řídicí obvod ventilu a tento kód se nastaví, když je obvod přerušený, například kvůli poškozené kabeláži, vysunutému pinu konektoru nebo vadnému vnitřnímu spojení v součásti.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušení ve ventilu nebo kabeláži
2. Pin vytlačený z tělesa konektoru
3. Popraskaný pájený spoj uvnitř modulu nebo snímače

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru
• Klepání nebo detonační spalování při zatížení
• Ztráta výkonu a váhání motoru
• Možný nepravidelný volnoběh
• Neúspěšná kontrola emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte související kódy EGR nebo živá data, která ukazují, zda obtokový ventil řady 2 reaguje na povely.
2. Po vychladnutí výfukové soustavy zkontrolujte konektor a kabelový svazek obtokového ventilu řady 2, zda nejsou odpojené, nemají zatlačené piny ani přerušené vodiče nebo nejsou poškozené teplem.
3. Podle schématu zapojení vyhledejte správné svorky a zkontrolujte průchodnost řídicího obvodu ventilu a jeho spojů, abyste našli přerušení.
4. Podle specifikace výrobce otestujte akční člen obtoku řady 2 nebo obvod ventilu a rozlište přerušení kabeláže od přerušeného obvodu uvnitř součásti.
5. Pokud externí obvod a akční člen vyhoví, zkontrolujte příslušné připojení řídicí jednotky, zda nemá poškozenou svorku nebo vnitřní přerušení.

Běžné opravy

• Znovu připojte konektor obtokového ventilu řady 2 a zajistěte jeho kabeláž.
• Opravte přerušenou nebo tepelně poškozenou část řídicího kabelového svazku.
• Vyměňte vysunutou nebo poškozenou svorku konektoru.
• Vyměňte obtokový ventil nebo akční člen na řadě 2, pokud má přerušený obvod.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo může mít snížený výkon, váhat, mít nepravidelný volnoběh nebo klepat při zatížení; mohou se také zvýšit emise. Pokud motor běží špatně, vyhněte se vysokému zatížení a přestaňte jet, pokud silné klepání nebo ztráta výkonu způsobují nebezpečnou jízdu.