P244F: Teplota výfukových plynů je příliš vysoká pro regeneraci filtru pevných částic na řadě válců 2

Co to znamená

Během regenerace filtru pevných částic je teplota výfukových plynů na řadě válců 2 nad kalibrovaným rozsahem. Kód sám o sobě nestanovuje, že filtr je ohrožen roztavením.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

DPF zachycuje saze, které řídicí modul motoru při regeneraci spaluje zvýšením teploty výfukových plynů. Kód P244F se nastaví, když sledovaná teplota výfukových plynů na řadě válců 2 během tohoto procesu překročí kalibrovaný rozsah.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Nadměrné množství sazí způsobující vysoké teploty při regeneraci
2. Vadný snímač teploty výfukových plynů nebo kabeláž
3. Porucha dávkování paliva nebo řízení regenerace
4. Omezený průtok výfukových plynů

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo varovná kontrolka DPF
• Ztráta výkonu / nouzový režim
• Zvýšená spotřeba paliva
• Neúspěšné pokusy o nucenou regeneraci

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí freeze frame a stavu regenerace ověřte, zda k vysokému údaji došlo během regenerace na řadě válců 2.
2. Porovnejte živé údaje snímačů teploty výfukových plynů na řadě válců 2 s ostatními snímači a ověřte, zda nedochází k náhlému nebo nevěrohodnému nárůstu.
3. Zkontrolujte snímač teploty na řadě válců 2, jeho konektor a kabeláž, zda nejsou poškozené teplem, zkorodované nebo uvolněné.
4. Zkontrolujte údaje o tlaku DPF a množství sazí, zda neukazují na nadměrné množství sazí nebo omezený průtok výfukových plynů.
5. Pokud signál teploty a průtok výfukových plynů vypadají věrohodně, prověřte dávkování paliva a řízení regenerace podle diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte poškozenou kabeláž nebo konektory snímače na řadě válců 2.
• Vyměňte vadný snímač teploty výfukových plynů na řadě válců 2.
• Opravte závadu dávkování paliva nebo řízení regenerace.
• Po zjištění příčiny řešte nadměrné zanesení sazemi nebo omezený průtok výfukových plynů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Neopakujte nucené pokusy o regeneraci, dokud snímač na řadě válců 2 hlásí příliš vysokou teplotu; pokud klesne výkon nebo se rozsvítí kontrolka DPF, omezte jízdu. Neúspěšná regenerace může zhoršit hromadění sazí; samotný kód neznamená, že hrozí roztavení filtru.