Co to znamená
Systém sekundárního vstřikování vzduchu na řadě 2 při zapnutém čerpadle dodává větší průtok, než je kalibrovaná hodnota. Obvyklou příčinou je přepínací ventil zaseknutý v otevřené poloze, který umožňuje volný průtok.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Systém sekundárního vstřikování vzduchu na řadě válců 2 přivádí při studeném startu vzduch z čerpadla do výfuku přes přepínací ventil. Řídicí modul motoru sleduje odezvu systému a při zapnutém čerpadle rozpozná průtok vzduchu vyšší než kalibrovaný rozsah. Kód P2449 ukazuje na nadměrný průtok na řadě válců 2; příčinou může být zaseknutý otevřený ventil, čerpadlo, které zůstává zapnuté, nebo poškozené vzduchové potrubí.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Přepínací ventil AIR uvízlý v otevřené poloze nebo netěsný
- Vadné relé čerpadla AIR nebo řídicí obvod udržující čerpadlo zapnuté
- Poškozené vzduchové potrubí nebo netěsný zpětný ventil
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
- Neklidný volnoběh nebo váhání motoru při studeném startu
- Neobvyklý hluk vzduchového čerpadla
- Neúspěšná kontrola emisí
Jak závadu diagnostikovat
- Prohlédněte freeze frame a živá data z diagnostického přístroje a ověřte, zda údaj o nadměrném průtoku souvisí s činností systému sekundárního vzduchu na řadě válců 2.
- Zkontrolujte přepínací ventil, relé čerpadla, kabeláž, hadice a zpětný ventil na řadě válců 2, zda se nezasekávají, netěsní, nejsou poškozené nebo zda čerpadlo neběží, i když nemá.
- Porovnejte příkaz pro čerpadlo na řadě válců 2 se skutečnou činností a ověřte, zda se čerpadlo po příkazu k vypnutí zastaví.
- Podle schématu zapojení a specifikací výrobce otestujte přepínací ventil a řídicí obvod čerpadla včetně relé.
- Zkontrolujte vzduchové hadice a zpětný ventil na řadě válců 2, zda netěsní nebo nejsou poškozené a neumožňují nadměrný či nežádoucí průtok vzduchu.
Běžné opravy
- Uvolněte nebo vyměňte zaseknutý otevřený či netěsný přepínací ventil na řadě válců 2.
- Vyměňte vadné relé čerpadla, které ponechává čerpadlo pod napětím.
- Opravte poškozenou kabeláž nebo konektory ovládání čerpadla na řadě válců 2.
- Opravte netěsné nebo poškozené vzduchové hadice či zpětný ventil na řadě válců 2.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud motor běží normálně, jeďte jen v nezbytném rozsahu, abyste zajistili opravu; může se objevit zaváhání při studeném startu a vozidlo nemusí projít emisní kontrolou. Pokud čerpadlo začne vydávat výrazný hluk nebo se chod motoru znatelně zhorší, zastavte.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.