P221E: Příliš nízký proud ohřívače redukčního činidla C

Co to znamená

Řídicí modul zjistil stav závady: proud ohřívače redukčního činidla C je příliš nízký. Ohřívač redukčního činidla (DEF/AdBlue) brání zamrznutí močovinového roztoku; závada může za nízkých teplot zhoršit dávkování SCR.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Ohřívač redukčního činidla C zahřívá kapalinu DEF/AdBlue, aby ji systém SCR mohl dávkovat při nízkých teplotách. Tento kód se nastaví, když řídicí modul zaznamená nižší proud ohřívačem C, než se očekává; může jít o opotřebovaný ohřívač nebo příliš velký odpor obvodu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Částečně přerušené nebo degradované topné těleso ohřívače redukčního činidla
2. Vysoký odpor kabeláže nebo konektoru
3. Špatné napájení nebo ukostření
4. Vadný ovládací obvod ohřívače

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo výstraha NOx
• Výstraha nízké hladiny nebo nevyhovující kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí doby bez reakce může začít odpočet do zákazu startu
• Neúspěšná emisní kontrola (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a živé údaje ohřívače a potvrďte, zda byl ohřívač redukčního činidla C zapnutý v době, kdy došlo k závadě nízkého proudu.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek ohřívače C, zda nejsou zkorodované, nemají uvolněné kolíky, poškozenou izolaci nebo odřená místa.
3. Zkontrolujte napájecí a zemnicí přípojky ohřívače C, zda nemají špatný kontakt nebo nadměrný odpor.
4. Po odpojení obvodu podle postupu výrobce otestujte ohřívač C na přerušený nebo opotřebovaný topný článek a výsledek porovnejte se specifikací výrobce.
5. Pokud ohřívač a spoje vyhoví, podle postupu výrobce otestujte řídicí obvod ohřívače C.

Běžné opravy

• Obnovte spolehlivé napájecí nebo zemnicí spojení ohřívače redukčního činidla C.
• Opravte poškozenou nebo zkorodovanou kabeláž ohřívače C a svorky konektoru.
• Vyměňte ohřívač redukčního činidla C, pokud jeho topný článek nevyhoví předepsanému testu.
• Opravte řídicí obvod ohřívače C, pokud nevyhoví předepsanému testu.

Můžete pokračovat v jízdě?

V mírných podmínkách může vozidlo zůstat pojízdné, ale za chladného počasí nemusí správně rozmrazovat DEF ani dávkovat kapalinu do systému SCR. Upozornění DEF nebo NOx neignorujte, protože neodstraněná emisní závada může u vozidel s touto funkcí vést k odpočtu do zákazu nastartování.