P21DD: Příliš nízký proud ohřívače redukčního činidla A

Co to znamená

Řídicí jednotka sleduje odběr proudu ohřívače redukčního činidla A a nastaví tento kód, když odběr klesne pod stanovenou prahovou hodnotu. Kód signalizuje elektrický problém v okruhu ohřívače; sám o sobě neurčuje vadný díl.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Ohřívač redukčního činidla A ohřívá kapalinu DEF/AdBlue, aby za chladu mohla proudit. Řídicí modul sleduje proud v obvodu ohřívače A a nastaví kód P21DD, když je odběr nižší než očekávaná mez; příčinou může být přerušený obvod, špatný kontakt nebo vadný ohřívač.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušená nebo poškozená kabeláž ohřívače
2. Uvolněný nebo zkorodovaný konektor
3. Vadné topné těleso ohřívače redukčního činidla
4. Spálená pojistka nebo špatné napájení či ukostření

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo varování ohledně NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možné odpočítávání do zákazu startu po uplynutí lhůty pro ignorování závady
• Neúspěšná technická kontrola emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného snímku (freeze frame) a zkontrolujte související kódy systému redukčního činidla, abyste zjistili, kdy došlo k závadě nízkého proudu a zda jsou ovlivněny i jiné obvody ohřívačů.
2. Zkontrolujte kabeláž a konektor ohřívače A, zda nejsou přerušené, odřené, vlhké, zkorodované nebo nemají uvolněné piny, přičemž věnujte zvláštní pozornost částem vystaveným odstřikující vodě od silnice.
3. Zkontrolujte příslušnou pojistku a ověřte napájení a kostřicí připojení obvodu ohřívače podle informací o zapojení od výrobce.
4. S obvodem bezpečně izolovaným podle pokynů výrobce zkontrolujte průchodnost kabeláže ohřívače A a vyhledejte přerušený nebo vysoce odolný spoj.
5. Změřte odpor tělesa ohřívače A a porovnejte jej se specifikací výrobce, abyste určili, zda je samotný ohřívač přerušený nebo mimo rozsah.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte uvolněný nebo zkorodovaný konektor ohřívače A.
• Opravte poškozenou nebo přerušenou kabeláž v obvodu ohřívače A.
• Obnovte špatné napájení nebo kostřicí spoj, případně vyměňte spálenou pojistku po kontrole její příčiny.
• Pokud těleso ohřívače neprojde zkouškou odporu výrobce, vyměňte ohřívač redukčního činidla A.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo může být zpočátku provozuschopné, ale systém DEF nemusí za chladných podmínek rozmrazovat nebo dávkovat správně, což zvyšuje emise NOx. Dbejte jakéhokoli varování systému AdBlue/DEF nebo odpočítávání do zákazu startu a neprodleně zajistěte opravu.