P21B5: Nadměrná teplota adsorbéru NOx (řada 2)

Co to znamená

Teplota adsorbéru NOx pro řadu 2 překročila kalibrovaný limit. Kód nestanoví příčinu ani nepředpovídá poškození dílu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Adsorbér NOx na řadě 2 ukládá oxidy dusíku ve výfuku a periodicky se zahřívá, aby je uvolnil nebo redukoval. Řídicí jednotka sleduje jeho teplotu pomocí dat snímače teploty výfuku a nastaví tento kód, když hlášená nebo vypočítaná teplota adsorbéru řady 2 překročí kalibrovaný limit.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Nadměrné ohřívání při desulfataci nebo regeneraci adsorbéru NOx
2. Nesprávná hodnota snímače teploty výfukových plynů
3. Závada v palivovém systému nebo spalování způsobující nadměrné teplo ve výfuku
4. Uškrcení výfuku nebo problém s průtokem

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru nebo varování NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možné odpočítávání do zablokování startu po uplynutí lhůty
• Neúspěšná technická kontrola emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámce a zkontrolujte živé teploty adsorbéru a výfuku řady 2, abyste zjistili, kdy dochází k stavu přehřátí.
2. Porovnejte hodnoty teploty řady 2 s ostatními snímači teploty výfuku od studeného startu; nevěrohodná hodnota může poukazovat na poruchu snímače nebo obvodu.
3. Zkontrolujte snímač teploty řady 2, konektor a kabeláž na poškození horkem, korozi, uvolněná připojení nebo kontakt s výfukem.
4. Zkontrolujte další uložené nebo čekající kódy a prostudujte historii regenerace nebo desulfatace na opakované nebo nezvykle prodloužené události ohřevu.
5. Posuďte údaje o dávkování paliva a spalování a hledejte závady, které by mohly zvyšovat teplotu výfukových plynů. Podle postupů výrobce také zkontrolujte, zda není výfuk omezený nebo zda jím plyny správně proudí.

Běžné opravy

• Opravte poškozenou nebo uvolněnou kabeláž a konektory u snímače teploty výfuku řady 2.
• Vyměňte snímač teploty řady 2 až po potvrzení, že jeho hodnota je nepřesná.
• Opravte jakoukoli závadu vstřikování nebo spalování, která vyhání teploty výfuku příliš vysoko.
• Opravte problém s omezením výfuku nebo průtokem zjištěný během testování.
• Vyřešte závadu regulace regenerace nebo desulfatace po potvrzení příčiny.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se velkým zatížením a pokračování v jízdě, pokud se objeví varování ohledně NOx nebo teploty, nebo pokud motor běží neobvykle; nadměrné teplo může poškodit komponenty dodatečné úpravy výfukových plynů. Závadu vyřešte neprodleně, protože výkon emisí se může zhoršit a může začít odpočítávání zákazu startu související s AdBlue/DEF.