P213A: Řídicí obvod klapky EGR B / rozpojeno

Co to znamená

Pohonný obvod klapky EGR B je rozpojený. Klapky EGR částečně zavírají sání, aby při nízkém zatížení zvýšily průtok recirkulace výfukových plynů.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Klapka EGR B je akční člen, který omezuje průtok vzduchu v sání. U některých motorů se používá ke zvýšení průtoku recirkulovaných výfukových plynů. Kód P213A se nastaví, když řídicí modul zjistí přerušení v ovládacím obvodu akčního členu B. Akční člen se pak nemusí pohybovat podle povelu a emise NOx mohou vzrůst.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušené nebo poškozené vinutí akčního členu
2. Poškozená kabeláž nebo špatný kontakt v konektoru
3. Vadný akční člen klapky EGR
4. Závada v řídicí jednotce nebo v budicím obvodu

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závady motoru (Check Engine)
• Detonace nebo klepání pod zátěží
• Ztráta výkonu a váhání motoru
• Možný nestabilní volnoběh
• Neúspěšná kontrola emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámce (freeze frame) a zkontrolujte související kódy EGR nebo akčního členu; poznamenejte si podmínky, za kterých k poruše obvodu B došlo.
2. Zkontrolujte konektor a kabeláž klapky EGR B, zda nejsou odpojené, přerušené, zkorodované nebo zda nejsou poškozené kontakty.
3. Podle postupu výrobce zkontrolujte průchodnost ovládacího obvodu akčního členu a ověřte, zda není přerušené jeho vinutí.
4. Postupem výrobce zkontrolujte napájecí a zpětné obvody akčního členu B řízené modulem. Nepovažujte akční člen za vadný, dokud neověříte kabeláž.
5. Pokud obvod a akční člen fungují správně, prověřte budič řídicího modulu a jeho kostry podle pokynů výrobce.

Běžné opravy

• Znovu zapojte a zajistěte uvolněný konektor klapky EGR B.
• Opravte přerušenou kabeláž nebo zkorodované kontakty v obvodu buzení akčního členu B.
• Vyměňte akční člen klapky EGR B, pokud je jeho vinutí přerušené nebo neprojde testem výrobce.
• Opravte potvrzenou závadu budiče řídicího modulu po ověření obvodu a akčního členu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží plynule a normálně reaguje na plyn, může být možná krátká klidná jízda. Pokud motor klepe nebo ztrácí výkon, vyhněte se vysokému zatížení. Závada může narušit funkci EGR, zvýšit emise NOx a způsobit nepravidelný chod nebo další problémy s jízdními vlastnostmi.