P20D8: Funkce řízení přívodu paliva pro dodatečnou úpravu výfukových plynů

Co to znamená

Řízení přívodu paliva dodatečné úpravy výfukových plynů nefunguje podle očekávání. Samotný kód neurčuje, zda je příčinou čerpadlo, ucpání nebo jiná součást.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém přívodu paliva pro dodatečnou úpravu výfukových plynů dodává palivo pro dávkování uhlovodíků během regenerace DPF. Řídicí modul kontroluje, zda přívod reaguje podle očekávání, a kód P20D8 nastaví, když jeho činnost neodpovídá sledovaným podmínkám; samotný kód neurčuje, která součást je vadná.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Slabé nebo selhávající čerpadlo paliva dodatečné úpravy
2. Ucpané palivové potrubí nebo filtr
3. Vadný snímač tlaku nebo průtoku
4. Poškozená kabeláž nebo špatný elektrický spoj

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Regenerace DPF může být zpožděná nebo neúplná
• Snížený výkon motoru u některých vozidel

Jak závadu diagnostikovat

1. Přečtěte data freeze frame a živá data systému dodatečné úpravy výfukových plynů, abyste zjistili, kdy se závada výkonu přívodu projevila a zda byla požadována regenerace.
2. Zkontrolujte čerpadlo paliva, vedení, filtr a konektory systému dodatečné úpravy výfukových plynů, zda nejsou poškozené, netěsné, znečištěné nebo omezené z hlediska průtoku.
3. Pomocí diagnostického přístroje porovnejte požadovanou činnost přívodu s dostupnými údaji o tlaku nebo průtoku během příslušného testu či podmínek regenerace.
4. Při zapínání a vypínání čerpadla sledujte, zda se údaje snímače tlaku nebo průtoku mění věrohodně.
5. Než označíte čerpadlo nebo snímač za vadné, podle specifikace výrobce zkontrolujte napájení, kostru, průchodnost vodičů a stav konektorů čerpadla.

Běžné opravy

• Opravte uvolněný nebo zkorodovaný konektor čerpadla či snímače.
• Opravte poškozené vodiče nebo špatné elektrické spoje v obvodu přívodu paliva systému dodatečné úpravy výfukových plynů.
• Vyměňte ucpaný palivový filtr nebo zprůchodněte omezené vedení.
• Po ověření správného stavu obvodu vyměňte vadný snímač tlaku nebo průtoku.
• Po ověření napájecích a řídicích obvodů vyměňte slabé čerpadlo paliva systému dodatečné úpravy výfukových plynů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor funguje normálně, často lze jet opatrně, ale vyhněte se dlouhodobé jízdě při vysokém zatížení, protože regenerace může být odložena nebo nedokončena. Další provoz může zvýšit množství sazí a vést ke snížení výkonu.