P20DA: Vysoké napětí v řídicím obvodu přívodu paliva dodatečné úpravy výfukových plynů

Co to znamená

Tento kód označuje stav vysokého napětí v řídicím obvodu přívodu paliva dodatečné úpravy výfukových plynů.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Řídicí obvod přívodu paliva systému dodatečné úpravy výfukových plynů ovládá dodávku paliva pro dávkování uhlovodíků během regenerace DPF. Modul sleduje elektrickou úroveň obvodu a nastaví kód P20DA, když zjistí vyšší napětí, než očekává. To může ukazovat na zkrat na napájecí napětí nebo závadu kabeláže či konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat na kladný pól (B+)
2. Koroze pinů konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Přiskřípnutý napájecí vodič o zdroj napětí (B+)

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Regenerace DPF může být zpožděná nebo neúplná
• Snížený výkon motoru u některých vozidel

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a stav závady na diagnostickém přístroji, abyste zjistili, kdy se objevil vysoký stav obvodu a zda přetrvává.
2. Prohlédněte kabelový svazek řídicího obvodu, zda není přiskřípnutý o zdroj napájení, nemá poškozenou izolaci, není zasažený vodou či zkorodovaný a nemá posunuté piny konektoru.
3. Při opatrném pohybu kabelového svazku v okolí řídicí součásti přívodu paliva systému následné úpravy výfukových plynů sledujte živá data obvodu a ověřte, zda se signál mění.
4. Podle postupu výrobce otestujte obvod, zda není zkratovaný na napájecí napětí, a zkontrolujte úbytky napětí na konektorech.
5. Pokud je kabeláž obvodu neporušená, ověřte funkci řídicí součásti a budiče modulu podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Zajistěte uvolněný konektor a vyčistěte zkorodované kontakty řídicího obvodu.
• Opravte kabeláž přiskřípnutou o napájecí vodič nebo s poškozenou izolací.
• Vyměňte poškozené kontakty konektoru nebo těsnění, která umožňují průnik vody.
• Vadnou řídicí součást vyměňte až po ověření, že obvod není zkratovaný na napájecí napětí.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor funguje normálně, omezte jízdy na nezbytné cesty a vyhněte se velkému zatížení, protože regenerace DPF nemusí probíhat správně. Pokud klesne výkon nebo se závada okamžitě vrátí, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat.