Co to znamená
Řídicí obvod kladného stykače A v systému nabíjení akumulátoru je nad očekávaným elektrickým rozsahem. Závada může bránit spolehlivému řízení vysokonapěťové nabíjecí cesty.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Řídicí obvod kladného stykače A ovládá relé, které připojuje vysokonapěťovou nabíjecí cestu. Kód P0D0D se nastaví, když modul zjistí, že elektrická hodnota obvodu je vyšší, než se očekává; může k tomu dojít při zkratu vodiče na kladný pól akumulátoru nebo při přerušené cívce.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Vodič zkratovaný na kladný pól (B+)
- Přerušené vinutí
- Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Může se rozsvítit kontrolka systému nabíjení
- Nabíjení nemusí začít nebo se může neočekávaně zastavit
- Snížený dojezd v elektrickém režimu
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte údaje freeze frame a pomocí diagnostického přístroje sledujte povel a zpětnou vazbu obvodu stykače A, abyste potvrdili vysokou hodnotu obvodu.
- Zkontrolujte konektor stykače a přístupné vodiče, zda nejsou poškozené, nemají špatný kontakt kolíku nebo se vodič nedotýká zdroje kladného napětí akumulátoru.
- Podle diagnostického postupu výrobce zkontrolujte, zda není vodič řízení stykače zkratovaný na kladný pól akumulátoru.
- Po zajištění vysokonapěťového systému podle pokynů výrobce otestujte cívku stykače a porovnejte výsledek se specifikací výrobce.
- Pokud vodiče a cívka vyhoví, podle postupu výrobce zkontrolujte řídicí obvod a cestu zpětné vazby.
Běžné opravy
- Opravte vodič řízení zkratovaný na kladný pól akumulátoru.
- Obnovte spojení v uvolněném nebo zkorodovaném konektoru stykače.
- Pokud je cívka kladného stykače A přerušená, vyměňte jej.
- Vadný řídicí obvod nebo zpětnou vazbu opravte až po ověření vodičů a stykače.
Můžete pokračovat v jízdě?
Nabíjení se nemusí spustit nebo se může zastavit a při nedostupném nabíjení může klesnout dojezd na elektřinu. Nespoléhejte na vozidlo, dokud nedokončí běžné nabití, a kontrolu vysokonapěťového systému svěřte vyškolenému technikovi.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.