P0B59: Obvod snímání napětí baterie hybridního/elektrického vozidla, kanál G

Co to znamená

BMS detekuje poruchu obvodu na kanálu G snímání napětí vysokonapěťové baterie. Měření napětí skupiny článků je na tomto kanálu nespolehlivé.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

BMS čte napětí skupiny článků přes kanál snímání napětí baterie G. Tento kód označuje závadu v obvodu kanálu G, takže BMS nemůže měření napětí této skupiny článků považovat za spolehlivé.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušení nebo zkrat v kabeláži snímání napětí
2. Uvolněný, poškozený nebo zkorodovaný konektor
3. Závada v obvodu snímání napětí nebo řízení baterie

Příznaky

• Rozsvícená výstražná kontrolka hybridního/elektrického systému
• Snížený výkon nebo nouzový režim
• Nabíjení může selhat nebo být zpomalené
• Snížený elektrický dojezd

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data zmrazeného rámce a BMS, poté porovnejte hodnotu kanálu G s přilehlými skupinami článků a poznamenejte si všechny související chybové kódy baterie.
2. Před dotykem konektorů nebo kabeláže snímání baterie zkontrolujte postup odpojení vysokého napětí od výrobce.
3. Se zcizenou baterií odpojenou podle specifikace zkontrolujte konektory a přístupný svazek kanálu G na uvolnění, korozi, poškození pinů, přerušení nebo zkraty.
4. Otestujte kabeláž kanálu G na spojitost, zkraty a nadměrný odpor pomocí diagnostického postupu a specifikace výrobce.
5. Pokud kontroly obvodu vyhoví, postupujte podle pokynů výrobce k otestování snímacího vstupu kanálu G a obvodů BMS.

Běžné opravy

• Znovu zasuňte uvolněný konektor kanálu G za použití předepsaného postupu odpojení.
• Vyčistěte nebo opravte zkorodované nebo poškozené svorky konektoru kanálu G.
• Opravte nebo vyměňte kabeláž kanálu G s přerušením, zkratem nebo spojením s vysokým odporem.
• Opravte nebo vyměňte snímací obvody baterie nebo BMS, pokud diagnostika identifikuje vnitřní závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Snížený výkon, nouzový režim nebo problémy s nabíjením považujte za známky toho, že BMS možná omezuje použití baterie, protože kanálu G nelze důvěřovat. Vyhněte se dlouhým jízdám nebo spoléhání na elektrický dojezd, dokud nebude závada diagnostikována, a zastavte, pokud je ovládání vozidla nebezpečné.