P01FD: Vysoká úroveň signálu v obvodu snímače tlaku na výstupu turbodmychadla B

Co to znamená

PCM zjistil vysoký signál ze snímače tlaku na výstupu turbodmychadla B. Jde o problém obvodu nebo signálu snímače; samo o sobě to neurčuje mechanickou závadu regulace plnicího tlaku.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač tlaku na výstupu turbodmychadla B měří tlak na druhém určeném místě snímání tlaku na výstupu turbodmychadla nebo na druhém turbodmychadle, podle konkrétního systému. Kód P01FD se nastaví, když řídicí modul zaznamená signál obvodu snímače B vyšší, než se očekává. Jde o vysoký elektrický signál; samotný kód nedokazuje mechanickou závadu řízení plnicího tlaku.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušený signálový vodič
2. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Přívodní vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Výrazná ztráta výkonu / nouzový režim
• Možný modrý nebo černý kouř z výfuku
• Pískání nebo syčení v sání

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a porovnejte živý údaj snímače B se snímačem A a dalšími údaji o tlaku, případně i při vypnutém motoru.
2. Zkontrolujte konektor a svazek snímače B, zda nemají přerušené signálové spojení, uvolněné kontakty, korozi nebo poškozenou izolaci.
3. Zkontrolujte, zda není napájecí vodič přiskřípnutý k vodiči kladného pólu baterie nebo jinému zdroji napájení.
4. Podle specifikace výrobce otestujte signálové, napájecí a zemnicí obvody snímače B, zda nejsou přerušené, zkratované na napájení nebo špatně připojené.
5. Pokud obvod vyhovuje, otestujte snímač B a vstup řídicího modulu podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte přerušený nebo poškozený signálový vodič snímače B.
• Opravte napájecí vodič zkratovaný na zdroj napájení.
• Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné svorky konektoru snímače B.
• Pokud signál snímače B zůstává vysoký i při ověřeném obvodu, vyměňte snímač.

Můžete pokračovat v jízdě?

Do diagnostiky se vyhněte prudké akceleraci a tažení přívěsu, protože řídicí modul může omezit výkon motoru nebo nesprávně řídit plnicí tlak. Pokud se objeví výrazná ztráta výkonu, kouř nebo neobvyklý hluk turbodmychadla, zastavte.