P0016: Nesoulad polohy klikového a vačkového hřídele (řada válců 1, snímač A)

Co to znamená

Hodnota snímače polohy klikového hřídele neodpovídá hodnotě souvisejícího snímače polohy vačkového hřídele ani očekávanému průběhu signálu. Závada se týká časování motoru a může způsobit nepravidelný chod, nemožnost nastartovat nebo chyby časování.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač polohy klikového hřídele hlásí jeho otáčení, zatímco snímač vačkového hřídele A řady 1 poskytuje signál používaný ke kontrole časování na této řadě válců. Řídicí jednotka motoru (ECM) porovnává tyto signály s očekávaným vzájemným vztahem. Kód P0016 se uloží, když časování klikového a vačkového hřídele řady 1 neodpovídá očekávání, což může být způsobeno problémem s rozvodovým řetězem nebo přestavovačem vačkového hřídele.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vytahaný rozvodový řetěz
2. Opotřebený nebo zaseknutý napínák řetězu
3. Vnitřní závada variátoru časování vačkového hřídele

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Ztráta výkonu, zejména ve středním rozsahu otáček
• Možný nepravidelný volnoběh nebo zhasínání motoru
• Zvýšená spotřeba paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data zmrazeného rámce a vyhledejte související kódy vačkového hřídele, klikového hřídele nebo variabilního časování, abyste zjistili, kdy došlo k chybě korelace snímače A řady 1.
2. Zkontrolujte hladinu a stav motorového oleje, protože nedostatečný nebo nevhodný olej může narušit činnost fázovače vačky.
3. Zkontrolujte konektory a kabeláž snímače vačkového a klikového hřídele řady 1, zda nejsou poškozené, uvolněné nebo znečištěné olejem.
4. Porovnejte živá data časování vačkového a klikového hřídele pro snímač A řady 1 s očekávaným vzorem od výrobce a zkontrolujte, zda se signál mění s otáčkami motoru.
5. Pokud jsou signály snímačů a kabeláž v pořádku, zkontrolujte mechanické časování a napínák řetězu a fázovač vačky řady 1 podle postupu specifického pro dané vozidlo.

Běžné opravy

• Doplňte nízkou hladinu nebo nevhodný motorový olej a vyřešte případný problém s přívodem oleje ovlivňující časování vačky.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo spojení v obvodech snímače vačkového nebo klikového hřídele řady 1.
• Snímač vyměňte pouze v případě, že testování ukáže vadný signál.
• Opravte nebo vyměňte opotřebovaný rozvodový řetěz nebo napínák, pokud kontroly mechanického časování potvrdí nadměrnou vůli.
• Opravte nebo vyměňte fázovač vačky řady 1, pokud testování potvrdí, že neřídí časování správně.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudké akceleraci a nechte závadu časování co nejdříve diagnostikovat. Nepravidelný chod, zhasínání nebo ztráta výkonu mohou jízdu činit nepředvídatelnou. Pokud motor běží velmi nepravidelně, zhasíná nebo vydává neobvyklé zvuky rozvodového řetězu, přestaňte jezdit, protože závada rozvodů může způsobit vážné poškození motoru.