P0019: Nesoulad polohy klikového a vačkového hřídele (řada válců 2, snímač B)

Co to znamená

Hodnota snímače polohy klikového hřídele neodpovídá hodnotě souvisejícího snímače polohy vačkového hřídele ani očekávanému průběhu signálu. Závada se týká časování motoru a může způsobit nepravidelný chod, nemožnost nastartovat nebo chyby časování.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Akční člen profilu sacího vačkového hřídele řady 1 volí profil A, tedy režim zdvihu vaček používaný u motorů s přepínatelnými profily zdvihu. Řídicí jednotka motoru sleduje řídicí obvod akčního členu. Kód se uloží, když je obvod přerušený a akční člen nelze elektricky ovládat.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Protažený nebo opotřebený rozvodový řetěz či řemen
2. Nesprávné nastavení časování vačkového hřídele
3. Vadný snímač polohy klikového nebo vačkového hřídele či jeho obvod
4. Opotřebené nebo poškozené součásti rozvodů

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Ztráta výkonu, zejména ve středním rozsahu otáček
• Možný nepravidelný volnoběh nebo zhasínání motoru
• Zvýšená spotřeba paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data zmrazeného rámce a zkontrolujte živé hodnoty vačky a kliky, abyste viděli, kdy dochází k chybě korelace snímače B řady 2 a zda úhel vačky sleduje svou přikázanou polohu.
2. Vyhledejte akční člen profilu A řady 1 a zkontrolujte jeho konektor, zda není odpojený či zkorodovaný, zda nejsou poškozené svorky nebo zda není některá svorka zatlačená zpět do tělesa konektoru.
3. Zkontrolujte konektory a kabeláž snímače B řady 2 a snímače klikového hřídele, zda nejsou poškozené, uvolněné piny, zkorodované nebo znečištěné olejem.
4. Porovnejte načtené hodnoty snímače B řady 2 s naměřenými hodnotami druhého vačkového hřídele a zkontrolujte související kódy snímačů nebo akčních členů, které by mohly poukazovat na elektrický problém nebo problém s časováním.
5. Otestujte obvody a signály snímačů vačkového a klikového hřídele podle specifikace výrobce.
6. Pokud jsou signály a obvody v pořádku, ověřte mechanické časování a zkontrolujte opotřebení nebo nesouosost rozvodového řetězu nebo řemene, napínáku a souvisejících dílů.

Běžné opravy

• Opravte poškozenou kabeláž nebo vyčistěte a zajistěte uvolněný či zkorodovaný spoj snímače.
• Vyměňte prokazatelně vadný snímač vačkového hřídele B nebo snímač klikového hřídele řady 2.
• Doplňte nízkou hladinu nebo odstraňte kontaminovaný motorový olej a vyřešte případný problém s přívodem oleje ovlivňující variabilní časování ventilů.
• Opravte nebo vyměňte opotřebované součásti rozvodů a obnovte správné časování vačkového hřídele.

Můžete pokračovat v jízdě?

Omezte jízdu, pokud motor běží nepravidelně, ztrácí výkon nebo zhasíná; vyhněte se prudké akceleraci. Pokračování v provozu s nesprávným časováním vačky může zhoršit výkon motoru a může poškodit součásti rozvodů.