Volvo XC90 I
Volvo XC90 I (2003–2014): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৫২ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: P2
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৮০০–৪,৮১০ mm RDW | ৪,৮০০ mm TC | ৪,৮০৭–৪,৮২১ mm |
| প্রস্থ | ১,৯০০–১,৯৪০ mm RDW | ১,৯০০ mm TC | ১,৯০৯–১,৯৩৫ mm |
| উচ্চতা | ১,৭৪০–১,৭৮০ mm RDW | ১,৭৮০ mm TC | ১,৭৮৪ mm |
| হুইলবেস | ২,৮৬০ mm RDW | ২,৮৬০ mm TC | ২,৮৫৭–২,৮৫৯ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৩৪ mm ASTRA | ১,৬৩০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬২৪ mm ASTRA | ১,৬২০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৯৬০–২,০৯২ kg RDW | ২,০৬০–২,১৬০ kg TC | ২,০০৯–২,২৯৭ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,০৬০–২,১৯২ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৫৭০–২,৭৯০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,২৫০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫–৭ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ১,১৮৯ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৮৬০ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৯০–২১০ km/h RDW | – | ১৮৫–২৩০ km/h |
| টর্ক | ৩২০–৪৪০ Nm ASTRA | – | ৩০৯–৪৭০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/60R18, 235/65R17, 255/45R20, 255/50R19
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৬–৮ বছর | ৮১.৫% (৭৯.৮–৮৩.১) | ৮৬.৪% | ২,০৯৪ |
| ৯–১২ বছর | ৭৭.৬% (৭৭.১–৭৮.০) | ৭৭.৯% | ৩১,৭৪৫ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৬৭.৩% (৬৬.৯–৬৭.৭) | ৬৯.২% | ৬০,৯৪৮ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| ব্রেক | ৩৭.৮% | ৩৩.১% |
| সাসপেনশন | ৩৭.৩% | ৩৬.২% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৩২.৩% | ২৪.৬% |
| টায়ার | ৩১.৯% | ৩১.২% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ৯.০% | ১৪.৬% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৮.৮% | ১০.৬% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2003–2014 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৯৫৪টি অভিযোগ। ১৭টি সংঘর্ষ · ২০টি আগুন লাগার ঘটনা · ২১টি আহত হওয়ার ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২৬২
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ২৫৭
- ইঞ্জিন ১২৫
- জ্বালানি ব্যবস্থা ১২০
- বাতি ৬২
- এয়ারব্যাগ ৩৭
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Volvo XC90 I-এর সব ৫২ সংস্করণ
সব ৫২টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৬ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | ২.৪ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | ২১৪–২১৯ g/km | ৬১,১৯৫ |
| 2011–2014 | ২.৪ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | ২১২–২১৭ g/km | ৩,৪১১ |
| 2011–2014 | ৩.২ L | ১৭৯ kW (২৪৩ PS) | পেট্রোল | ২৬৫–২৬৯ g/km | ৪৩৬ |
| 2011–2014 | ২.৪ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | ২২৪–২৩৯ g/km | ১৯৪ |
| 2013 | ২.৪ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ২১৪ g/km | ৫৪৬ |
| 2010–2013 | – | – | ডিজেল | ২১৫–২২৩ g/km | ৩১৮ |
| 2012 | ২.৪ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | ডিজেল | ২১৫ g/km | ১০ |
| 2011 | ২.৫ L | ১৫৪ kW (২০৯ PS) | পেট্রোল | ২৮২ g/km | ৯২ |
| 2010–2011 | ২.৪ L | – | ডিজেল | ২২২–২২৭ g/km | ৫৮ |
| 2011 | ৪.৪ L | ২৩২ kW (৩১৫ PS) | পেট্রোল | ৩২২ g/km | ১৮ |
| 2010–2011 | – | – | পেট্রোল | ২৬৯–২৮০ g/km | ২৮ |
| 2010 | ২.৪ L | – | ডিজেল | ২২৩ g/km | ২৫,৩৬২ |
| 2010 | ২.৫ L | – | পেট্রোল | ২৮১ g/km | ৫১২ |
| 2010 | ৩.২ L | – | পেট্রোল | ২৭৬ g/km | ৩১০ |
| 2010 | ৪.৪ L | – | পেট্রোল | ৩২২ g/km | ১৬৮ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | ২৪৪ g/km | ১১২ |
যুক্তরাজ্য ১৮ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014D5 | ২.৪ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৮.২ L/100 km NEDC | ২১৫ g/km |
| 2013D5 AWD Auto | ২.৪ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৮.৩ L/100 km NEDC | ২১৯ g/km |
| 2012D5 | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.২ L/100 km NEDC | ২১৫ g/km |
| 2012D5 AWD Auto | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৩ L/100 km NEDC | ২১৯ g/km |
| 2007–2010D5 | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৩ L/100 km NEDC | ২১৯ g/km |
| 2009–2010D5 Geartronic · D5 Geartronic Executive & R-Design | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 2008–20103.2 Geartronic · 3.2 Executive Geartronic & SE Sport · 3.2 Geatronic Executive & R-Design | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.১ L/100 km NEDC | ২৮৯ g/km |
| 2007–2010V8 Geartronic · V8 Geartronic Executive & Sport · V8 Executive Geartronic & SE Sport এবং আরও 1টি ট্রিম | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৫ L/100 km NEDC | ৩২২ g/km |
| 2007–2008D5 Geartronic · D5 Geartronic Executive & Sport · D5 Executive Geartronic & SE Sport | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০ L/100 km NEDC | ২৩৯ g/km |
| 20073.2 Geartronic · 3.2 Geartronic Executive & Sport | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৮ L/100 km NEDC | ২৮১ g/km |
| 2006D5 | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৩ L/100 km NEDC | ২১৯ g/km |
| 2006D5 Geartronic · D5 Executive Geartronic | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০ L/100 km NEDC | ২৩৯ g/km |
| 20062.5 T | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১১.২ L/100 km NEDC | ২৬৯ g/km |
| 20062.5 T Geartronic · 2.5 T Executive Geartronic | ২.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৮ L/100 km NEDC | ২৮২ g/km |
| 2006T6 Geartronic · T6 Executive Geartronic | ২.৯ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৭ L/100 km NEDC | ৩০৪ g/km |
| 2003–2004D5 (Geartronic) | ২.৪ L | ডিজেল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.১ L/100 km NEDC | ২৪২ g/km |
| 2004D5 (Manual) | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৩ L/100 km NEDC | ২১৯ g/km |
| 2003–2004T6 (Geartronic) | ২.৯ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৯ L/100 km NEDC | ৩০৯ g/km |
ফ্রান্স ২ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012XC90 Executive & R-design D5 (200ch) AWD Geartronic6 7PL | – | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.২ L/100 km NEDC | ২১৫ g/km |
| 2012XC90 D5 (200ch) AWD Geartronic6 7PL | – | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.২ L/100 km NEDC | ২১৫ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৯ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2014 | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৮৩–৩০৭ g/km |
| 2010–2014 | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA | ২৯৩–৩২৫ g/km |
| 2010–2011 | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫–১৬ MPG (১৪.৭–১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫–৩৬৮ g/km |
| 2007–20092MODE CLKUP | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩২৫–৩৪৫ g/km |
| 2007–20092MODE CLKUP | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩২৫–৩৪৫ g/km |
| 2005–20092MODE CLKUP | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
| 2003–20072MODE CLKUP | ২.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩০৭–৩২৫ g/km |
| 2003–20072MODE CLKUP | ২.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯১–৩০৭ g/km |
| 2003–20052MODE CLKUP | ২.৯ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৪৫ g/km |
কানাডা ৭ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014Sport utility vehicle: Standard | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮ L/100 km 5-cycle | ২৯৪ g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮ L/100 km 5-cycle | ২৯৪ g/km |
| 2007–2012Sport utility vehicle | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৬–১৪.৬ L/100 km 5-cycle | ২৯০–৩৩৬ g/km |
| 2006–2011Sport utility vehicle | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯–১৫.৫ L/100 km 5-cycle | ৩৪৩–৩৫৭ g/km |
| 2003–2007Sport utility vehicle | ২.৫ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.০–১৩.৮ L/100 km 5-cycle | ২৯৯–৩১৭ g/km |
| 2003–2005Sport utility vehicle | ২.৯ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.১ L/100 km 5-cycle | ৩৪৭ g/km |
| 2004Sport utility vehicle | ২.৯ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.১ L/100 km 5-cycle | ৩৪৭ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।