Volvo XC70 III
Volvo XC70 III (2008–2016): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৮৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: P3
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৮৪০ mm RDW | ৪,৮৪০ mm TC | ৪,৭০৯–৪,৭৩২ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৭০–১,৮৯০ mm RDW | ১,৮৭০ mm TC | ১,৮০৩–১,৮৫৯ mm |
| উচ্চতা | ১,৬০০ mm RDW | ১,৬০০ mm TC | ১,৪৪৮–১,৫৬২ mm |
| হুইলবেস | ২,৮২০ mm RDW | ২,৮২০ mm TC | ২,৭৫৬–২,৭৬৪ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬০৪–১,৬১৪ mm ASTRA | ১,৬১০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৭০–১,৫৮০ mm ASTRA | ১,৫৮০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৬১২–১,৭৪৪ kg RDW | ১,৭৪২–১,৮৮১ kg TC | ১,৫০৫–১,৭৭০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৭১২–১,৮৪৪ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৩১০–২,৪০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৬০০–২,১০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪–৫ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ১,০৪৮ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৭৭৫ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২০০–২১৫ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ৩৬০–৪৪০ Nm ASTRA | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/65R16, 235/50R18, 235/55R17, 235/45R19
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৬–৮ বছর | ৮৬.৯% (৮৬.১–৮৭.৬) | ৮৬.৪% | ৭,৫৫০ |
| ৯–১২ বছর | ৮২.৭% (৮২.২–৮৩.৩) | ৭৭.৯% | ১৭,৬১৪ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৭৯.১% (৭৮.২–৭৯.৯) | ৬৯.২% | ৯,৭৩২ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৭.৭% | ৩০.৬% |
| ব্রেক | ২১.০% | ২৮.৫% |
| সাসপেনশন | ২০.৯% | ২৮.১% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৪.০% | ১৮.৭% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৬.৯% | ৯.০% |
| স্টিয়ারিং | ৬.৮% | ৪.৭% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2008–2016 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১২১টি অভিযোগ। ৪টি সংঘর্ষ · ২টি আগুন লাগার ঘটনা · ৩টি আহত হওয়ার ঘটনা
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Volvo XC70 III-এর সব ৮৩ সংস্করণ
সব ৮৩টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২৬ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | ২.৪ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | ১৫৪–১৫৭ g/km | ৭৩,৫৭২ |
| 2013–2016 | ২.০ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | ১২৩–১২৪ g/km | ১৫,৮০৬ |
| 2015–2016 | ২.৪ L | ১৬২ kW (২২০ PS) | ডিজেল | ১৫৩ g/km | ৪,১৫৮ |
| 2014–2016 | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | ১৫৭ g/km | ১,১৬৪ |
| 2016 | ২.৪ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | ডিজেল | ১৫২ g/km | ৩৮ |
| 2011–2016 | ২.৪ L | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | ডিজেল | ১৬২–১৭০ g/km | ২১,৭০৪ |
| 2015–2016 | ২.৫ L | ১৮৭ kW (২৫৪ PS) | পেট্রোল | ২০২ g/km | ৮৮ |
| 2011–2016 | ২.৪ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | ১৪৯–১৮১ g/km | ৩১,৬৬৯ |
| 2011–2015 | ৩.০ L | ২২৪ kW (৩০৫ PS) | পেট্রোল | ২৪৮–২৪৯ g/km | ৯৯২ |
| 2011–2015 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | ১৫১–১৬৪ g/km | ৯,৬২০ |
| 2012–2015 | ২.৪ L | ১৬৯ kW (২৩০ PS) | ডিজেল | ১৬৬–১৭৯ g/km | ১০৮ |
| 2015 | ২.৪ L | ১৬১ kW (২১৯ PS) | ডিজেল | ১৫৬ g/km | ১০ |
| 2012–2014 | ২.৪ L | ১৫৯ kW (২১৬ PS) | ডিজেল | ১৫২–১৭২ g/km | ১,৫০০ |
| 2014 | ৩.০ L | ২২৬ kW (৩০৭ PS) | পেট্রোল | ২৪৮ g/km | ১৮ |
| 2013 | ২.৪ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৫৮ g/km | ২৫০ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৫৪ g/km | ৪৪ |
| 2012–2013 | ৩.০ L | ২২৮ kW (৩১০ PS) | পেট্রোল | ২৪৮ g/km | ৪৬ |
| 2013 | – | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | ১৭৯ g/km | ১২ |
| 2011–2012 | – | – | ডিজেল | ১৭০–১৮২ g/km | ১৩৬ |
| 2011–2012 | ২.৪ L | ১৫১ kW (২০৫ PS) | ডিজেল | ১৮৯ g/km | ১৪,৬৩৭ |
| 2011 | ২.৪ L | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | ডিজেল | ১৮৩ g/km | ৬৪ |
| 2011 | – | – | পেট্রোল | ২৫৬ g/km | ১২ |
| 2010 | ২.৪ L | – | ডিজেল | ১৯০ g/km | ১৬,৪০৪ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | ১৬৬ g/km | ২,১৮৮ |
| 2010 | ৩.০ L | – | পেট্রোল | ২৫৯ g/km | ৩০০ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৯১ g/km | ৬৪ |
যুক্তরাজ্য ৩২ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016D4 | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৪–৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৫–১১৭ g/km |
| 2014–2016D4 | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮–৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৭–১২৯ g/km |
| 2015–2016D4 AWD | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৫৩ g/km |
| 2015–2016D4 AWD | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km NEDC | ১৩৭ g/km |
| 2008–2016D5 AWD | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮–৮.৩ L/100 km NEDC | ১৫৩–২১৯ g/km |
| 2015D4 AWD · D5 AWD | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2015D4 AWD · D5 AWD | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2015T6 AWD | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬ L/100 km NEDC | ২৪৮ g/km |
| 2013–2014D4 AWD Manual · D5 AWD Manual · D4 AWD এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.৪ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2013–2014D4 AWD · D5 AWD | ২.৪ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2013–2014T6 AWD Auto · T6 AWD | ৩.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬ L/100 km NEDC | ২৪৮ g/km |
| 2013D3 FWD Auto | ২.০ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2013D3 FWD DRIVe Manual | ২.০ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2013D4 FWD Auto · D4 | ২.০ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৪ g/km |
| 2013D4 Manual · D4 | ২.০ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2013D3 AWD Auto · D5 AWD Auto | ২.৪ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 2013D3 AWD Manual · D5 AWD Manual | ২.৪ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2013D4 AWD Auto · D5 AWD Auto | ২.৪ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 2013T6 AWD Auto | ৩.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬ L/100 km NEDC | ২৪৮ g/km |
| 2012D4 Auto · D3 FWD Auto | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2012D4 Manual | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km |
| 2012D3 FWD DRIVe Manual | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2012D4 AWD Auto · D5 AWD Auto | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 2012D4 AWD Manual · D3 AWD Manual · D5 AWD Manual | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2012D5 AWD Manual | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2012D3 AWD Auto · D5 AWD Auto | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 2012T6 AWD Auto | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬ L/100 km NEDC | ২৪৮ g/km |
| 20102.4D DRIVe | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 20102.4D Geartronic | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.১ L/100 km NEDC | ১৮৮ g/km |
| 2008–2010D5 AWD | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০–৭.৫ L/100 km NEDC | ১৮৬–১৯৯ g/km |
| 2010T6 AWD Geartronic | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৫ L/100 km NEDC | ২৬৯ g/km |
| 2008–20093.2 AWD | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪ L/100 km NEDC | ২৭২ g/km |
ফ্রান্স ১২ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015XC70 D4 4cyl (181ch) Stop&Start BVM6 | – | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৭ g/km |
| 2014–2015XC70 D4 4cyl (181ch) Stop&Start Geartronic 8 | – | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2014–2015XC70 D4 5cyl (181ch) AWD Geartronic 6 | – | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2015XC70 D4 5cyl (181ch) Stop&Start et ou 19" AWD BVM6 | – | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2012–2015XC70 D5 (215ch) AWD Geartronic 6 | – | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪–৬.৮ L/100 km NEDC | ১৬৯–১৭৯ g/km |
| 2012–2015XC70 D5 (215ch) Stop&Start AWD BVM6 | – | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩–৫.৬ L/100 km NEDC | ১৩৯–১৪৯ g/km |
| 2012–2015XC70 T6 (304ch) AWD Geartronic 6 | – | ২২৪ kW (৩০৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬ L/100 km NEDC | ২৪৮ g/km |
| 2014"XC70 D4 5cyl (181ch) Stop&Start et ou 19"" AWD BVM6" | – | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2012–2013XC70 D4 (163ch) AWD Geartronic 6 | – | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪–৬.৮ L/100 km NEDC | ১৬৯–১৭৯ g/km |
| 2012–2013XC70 D4 (163ch) Stop&Start AWD BVM6 | – | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩–৫.৬ L/100 km NEDC | ১৩৯–১৪৯ g/km |
| 2012–2013XC70 D4 (163ch) Geartronic 6 | – | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯–৬.৪ L/100 km NEDC | ১৫৪–১৬৯ g/km |
| 2012–2013XC70 D4 (163ch) Stop&Start BVM6 | – | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩–৫.৫ L/100 km NEDC | ১৩৯–১৪৪ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৭ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৬–২৭ MPG (৮.৭–৯.০ L/100 km) EPA | ২০৯–২১৫ g/km |
| 2016 | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৫৪ g/km |
| 2010–2015 | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮–২০ MPG (১১.৮–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৭০–৩০৭ g/km |
| 2010–2015 | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮–২১ MPG (১১.২–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৬১–৩০৭ g/km |
| 2011–2014 | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৫৮–২৬৩ g/km |
| 20092MODE CLKUP | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 2008–20092MODE CLKUP | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩০৭–৩২৫ g/km |
কানাডা ৬ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৮–৯.১ L/100 km 5-cycle | ২০২–২১৩ g/km |
| 2016Sport utility vehicle: Small | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.০ L/100 km 5-cycle | ২৫৪ g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Small | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৮–১২.০ L/100 km 5-cycle | ২৭১–২৭৬ g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Small | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩–১১.৪ L/100 km 5-cycle | ২৬০–২৬২ g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.০–১৩.২ L/100 km 5-cycle | ২৭৬–৩০৪ g/km |
| 2008–2012Sport utility vehicle | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.১–১৩.৭ L/100 km 5-cycle | ২৫৫–৩১৫ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।