দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Hyundai i40 (2011–2020)-এর 87টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2011–2020
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.৬ L থেকে ২.০ L
ক্ষমতা
৮৫ kW (১১৬ PS) থেকে ১৫৬ kW (২১২ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল, এলপিজি, হাইব্রিড
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৪.২ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.২ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৩,১৮,৬১৬
Hyundai i40 কী?
Hyundai i40 ইউরোপের জন্য তৈরি একটি পারিবারিক গাড়ি। এটি সেডান ও এস্টেট—দুই ধরনের বডিতে পাওয়া যেত; এস্টেট সংস্করণটিকে Hyundai Wagon বলত। এস্টেটের ছাদ লম্বা এবং মালপত্র রাখার জায়গা বেশি নমনীয়, আর সেডানের রয়েছে প্রচলিত 4-দরজার আকৃতি।
ইউরোপের গবেষণাকেন্দ্রগুলোতে উন্নয়নের পর Hyundai 2011 সালে i40 বাজারে আনে। কোম্পানির মধ্যম আকারের গাড়ির শ্রেণিতে এর অবস্থান ছিল, আর এটি Sonata প্ল্যাটফর্মের ওপর ভিত্তি করে তৈরি।
প্রজন্ম ও বডির ধরন
i40-এর একটি প্রজন্ম ছিল: প্রথম প্রজন্ম (2011–2019), যার কোড VF। Wagon সংস্করণটি সেডানের আগে বাজারে আসে। উৎপাদনকালজুড়ে গাড়িটিতে হালনাগাদ আনা হলেও, এস্টেট ও সেডান—দুই ধরনের বডিই পাওয়া যেত।
ইঞ্জিন ও ক্ষমতা
EU-তে নিবন্ধিত মডেলগুলোর ইঞ্জিনের আকার ছিল 1.6 L থেকে 2.0 L, আর ক্ষমতা ছিল 85 kW (116 PS) থেকে 156 kW (212 PS)। EU-এর পরিসরে পেট্রল, ডিজেল, LPG, হাইব্রিড ও অন্যান্য ধরনের এন্ট্রি রয়েছে। EU-এর পরিসংখ্যানে সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত বিন্যাসটি ছিল 1.7 L ডিজেল ইঞ্জিন, যার ক্ষমতা 100 kW (136 PS)।
UK-এর পরিসংখ্যানে 1.6 L থেকে 1.7 L ইঞ্জিন এবং 85 kW (116 PS) থেকে 104 kW (141 PS) ক্ষমতার মডেল দেখা যায়। France-এ নথিভুক্ত ক্ষমতার পরিসরও ছিল 85 kW (116 PS) থেকে 104 kW (141 PS)।
জ্বালানি খরচ
UK ও France—দুই বাজারের সংস্করণের জন্যই NEDC পরীক্ষায় নথিভুক্ত সর্বনিম্ন সরকারি জ্বালানি খরচ 4.2 L/100 km। NEDC হলো মানসম্মত পরীক্ষাগারভিত্তিক পরীক্ষা, তাই বাস্তব ব্যবহারে জ্বালানি খরচ ভিন্ন হতে পারে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Hyundai i40 কি এস্টেট সংস্করণে পাওয়া যেত?
হ্যাঁ। 4-দরজার সেডানের পাশাপাশি Hyundai এটি Wagon এস্টেট হিসেবেও বিক্রি করেছিল।
i40-এর প্রজন্ম কোনটি ছিল?
এর একটি প্রজন্ম ছিল: প্রথম প্রজন্ম (2011–2019), যার কোড VF।
i40-এর নথিভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
UK ও France-এর বাজার-পরিসংখ্যানে NEDC পরীক্ষায় নথিভুক্ত সর্বনিম্ন মান 4.2 L/100 km।
মডেল কোড: VF · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, hyundai.com
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৪০–৪,৭৮০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৪৭–১,৪৮৯ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৯০–২১২ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৪.৯% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৮৪টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২৩ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2018–2019
১.৬ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
ডিজেল
১২০–১২১ g/km
৪,১৬২
2011–2019
১.৬ L
৯৯ kW (১৩৫ PS)
পেট্রোল
১৪১–১৪৮ g/km
৩৬,৮৪৬
2018–2019
১.৬ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
১১৫–১১৭ g/km
৭৬৪
2015–2019
১.৭ L
১০৪ kW (১৪১ PS)
ডিজেল
১২২–১২৭ g/km
৭২,৬১২
2011–2019
১.৭ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
১১৪–১২৩ g/km
৩৭,৯৫৭
2015–2019
২.০ L
১২১ kW (১৬৫ PS)
পেট্রোল
১৭৩–১৭৪ g/km
৪,৭৫৬
2017
১.৭ L
১৫৬ kW (২১২ PS)
ডিজেল
১২৬ g/km
১,৩০০
2017
২.০ L
১৮২ kW (২৪৭ PS)
পেট্রোল
১৭২ g/km
২০০
2017
১.৭ L
১২৮ kW (১৭৪ PS)
ডিজেল
১১৯ g/km
১০৬
2017
১.৬ L
১৪৯ kW (২০৩ PS)
পেট্রোল
১৪৮ g/km
৫৪
2011–2017
১.৭ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
ডিজেল
১৩১–১৪২ g/km
১,৪৫,৬৯৯
2016
২.০ L
১২১ kW (১৬৫ PS)
এলপিজি
১৭৬ g/km
৩৮
2011–2015
২.০ L
১৩০ kW (১৭৭ PS)
পেট্রোল
১৭১–১৭২ g/km
৬,৩৪৫
2012–2015
২.০ L
১৩১ kW (১৭৮ PS)
পেট্রোল
১৬৯–১৭৫ g/km
২,১০৪
2015
১.৭ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
হাইব্রিড
১১৩ g/km
৫২
2015
২.০ L
১৩০ kW (১৭৭ PS)
ডিজেল
১৫৯ g/km
১০
2011–2014
–
–
ডিজেল
১৩০–১৪৩ g/km
২৭৮
2014
২.০ L
১৩১ kW (১৭৮ PS)
ডিজেল
১৬২ g/km
১০
2013
১.৭ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১২৭ g/km
৪,৫৩২
2013
১.৬ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৪৯ g/km
১১৮
2011–2013
–
–
পেট্রোল
১৫৬–১৬৯ g/km
১৪৪
2013
২.০ L
১৩১ kW (১৭৮ PS)
পেট্রোল
১৭৬ g/km
১৬
2011
১.৮ L
–
পেট্রোল
১৩৪ g/km
১০
যুক্তরাজ্য ৩৭ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2020
১.৬ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
ডিজেল
১১৮ g/km
৩১৫
2020
১.৬ L
৯৯ kW (১৩৫ PS)
পেট্রোল
১৪৫ g/km
১১২
2020
১.৬ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
১১৮ g/km
৭৬
Hyundai i40 প্রত্যাহার
৩টি Hyundai i40-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ABS কন্ট্রোল ইউনিটে শর্ট সার্কিট হতে পারে2010–2014
ব্রেক অ্যাসিস্ট্যান্স অকার্যকর হতে পারে2018–2019
ক্লাচ ইনহিবিটর ক্লাচ চাপা ছাড়াই গিয়ারে স্টার্ট হতে দিতে পারে2011–2012
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।