Volvo XC60 II
Volvo XC60 II (2017 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ২০৬ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: SPA
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৬৯০–৪,৭১০ mm RDW | ৪,৬৯০ mm TC | ৪,৬৪৪ mm |
| প্রস্থ | ১,৯০০ mm RDW | ১,৯০০ mm TC | ১,৮৯১ mm |
| উচ্চতা | ১,৬৪০ mm RDW | ১,৬৬০ mm TC | ১,৭১৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৮৭০ mm RDW | ২,৮৭০ mm TC | ২,৭৭৪ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৪৯–১,৬৭৭ mm ASTRA | ১,৬৬০–১,৬৭০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৫৩–১,৬৮১ mm ASTRA | ১,৬৬০–১,৬৭০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৬৭১–২,০৬৯ kg RDW | ১,৮৬৬–২,১৫৫ kg TC | ১,৭৯১–২,৩৯৪ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৭৭১–২,১৬৯ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৩৭০–২,৬৬০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,১০০–২,৪০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৫ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৮৫০ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৯১৭ L EPA | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৫০–৭১ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮০–২৩০ km/h RDW | – | ১৮০–২৩০ km/h |
| টর্ক | ৩৪০–৪৮০ Nm ASTRA | – | ২৪০–৫০০ Nm |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ৬৫–১০৭ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ৩.০–৫.০ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/60R18, 235/55R19, 255/45R20, 255/40R21, 265/35R22, 235/65R17
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2020–2026: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯৩.৯% (৯৩.৬–৯৪.২) | ৯২.২% | ২৭,৭৯৫ |
| ৪–৫ বছর | ৯২.৯% (৯২.৭–৯৩.২) | ৯১.০% | ৪৯,৭১০ |
| ৬–৮ বছর | ৯১.৮% (৯১.২–৯২.৩) | ৮৬.৪% | ১০,৩৩১ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৫.১% | ২৩.৬% |
| ব্রেক | ১৫.৭% | ১৪.৭% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৪.৭% | ৬.১% |
| সাসপেনশন | ১.৭% | ৪.৯% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১.৩% | ৫.০% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2018–2026 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৩৪৯টি অভিযোগ। ২৭টি সংঘর্ষ · ২৫টি আহত হওয়ার ঘটনা
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ১২৩
- চালক-সহায়তা ব্যবস্থা ৭৮
- ব্রেক ৪৮
- জ্বালানি ব্যবস্থা ২৪
- ইঞ্জিন ২২
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Volvo XC60 II-এর সব ২০৬ সংস্করণ
সব ২০৬টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৭৯ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ২.০ L | ১৮৬ kW (২৫৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.০–২.৫ L/100 km WLTP১৬.০–১৯.৪ kWh/100 km WLTP | ২৪–৫৬ g/km | ৫১–৮০ km | ১,৬৮,৪৩০ |
| 2021–2025 | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | ৭.৩–৮.১ L/100 km WLTP | ১৭৬–১৮৩ g/km | – | ৩৮,১৭৯ |
| 2021–2025 | ২.০ L | ২২৮ kW (৩১০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.১–১.৩ L/100 km WLTP১৮.৭–২০.৩ kWh/100 km WLTP | ২৫–৩১ g/km | ৭৪–৭৮ km | ৩৫,৮৯৩ |
| 2021–2025 | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | ৭.৫–৭.৯ L/100 km WLTP | ১৭৭–১৯৫ g/km | – | ৩,০১৮ |
| 2021–2025 | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | ৬.২–৬.৮ L/100 km WLTP | ১৬৬–১৬৯ g/km | – | ১,২০,৮৬৩ |
| 2021–2025 | ২.০ L | ২২০ kW (২৯৯ PS) | হাইব্রিড | ৭.৮–৮.৭ L/100 km WLTP | ১৯৩–১৯৬ g/km | – | ১,০০৭ |
| 2025 | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৭.৮ L/100 km WLTP | ১৭৮ g/km | – | ২১১ |
| 2021–2024 | ২.০ L | ১৭৩ kW (২৩৫ PS) | হাইব্রিড | ৬.৪–৬.৬ L/100 km WLTP | ১৭০–১৭২ g/km | – | ৮,৭১৭ |
| 2022–2023 | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | হাইব্রিড | ৬.৫–৬.৬ L/100 km WLTP | ১৭৩ g/km | – | ৪০ |
| 2022 | ২.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | পেট্রোল | – | – | – | ৬৫৭ |
| 2022 | ২.০ L | ১৮৬ kW (২৫৩ PS) | হাইব্রিড | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৫৭ g/km | – | ৩২৮ |
| 2022 | ২.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | হাইব্রিড | ৮.৩ L/100 km WLTP | ১৮৮ g/km | – | ২৪৬ |
| 2022 | ২.০ L | ২২৮ kW (৩১০ PS) | পেট্রোল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৫৮ g/km | – | ২০৩ |
| 2021–2022 | ২.০ L | ১৭৩ kW (২৩৫ PS) | ডিজেল | ৬.০–৬.৮ L/100 km WLTP | ১৭১–১৭৭ g/km | – | ৮৯১ |
| 2021–2022 | ২.০ L | ২২৩ kW (৩০৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২.৫–৩.০ L/100 km WLTP১৬.০–১৬.২ kWh/100 km WLTP | ৫৭–৬৩ g/km | ৫০ km | ১০,৩০৭ |
| 2021–2022 | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | ৬.১–৬.৮ L/100 km WLTP | ১৬৩–১৭৬ g/km | – | ১,৮৬৪ |
| 2022 | ২.০ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | হাইব্রিড | – | ১৬৭ g/km | – | ৫১ |
| 2022 | ২.০ L | ১৮৬ kW (২৫৩ PS) | পেট্রোল | ৫.৫ L/100 km WLTP১৬.৩ kWh/100 km WLTP | ১৪৫ g/km | – | ২৯ |
| 2021–2022 | ২.০ L | ২৩৩ kW (৩১৭ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২.৯–৩.১ L/100 km WLTP১৬.৯–১৭.১ kWh/100 km WLTP | ৬৯–৭২ g/km | ৪৬–৪৭ km | ১,৪৯৭ |
| 2021 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | ৪.৯ L/100 km WLTP | ১৫৭ g/km | – | ৩৫৪ |
| 2021 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১৫৯ g/km | – | ৩৪০ |
| 2021 | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | পেট্রোল | ৭.০ L/100 km WLTP | ১৬৭ g/km | – | ৩২২ |
| 2021 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ৫.১ L/100 km WLTP | ১৫৪ g/km | – | ১৬৮ |
| 2021 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | পেট্রোল | ৭.৫ L/100 km WLTP | ১৮৯ g/km | – | ১২৮ |
| 2021 | ২.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | ৭.২ L/100 km WLTP | ১৯৫ g/km | – | ৯০ |
| 2021 | ২.০ L | ২২০ kW (২৯৯ PS) | পেট্রোল | ৭.৮ L/100 km WLTP | ১৮৬ g/km | – | ৪৪ |
| 2021 | ২.০ L | ১৮৬ kW (২৫৩ PS) | পেট্রোল | ১৬.৪ kWh/100 km WLTP | ৬৭ g/km | – | ৩৪ |
| 2021 | ২.০ L | ১৭৩ kW (২৩৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৬৯ g/km | – | ২৮ |
| 2021 | ২.০ L | ২২৩ kW (৩০৩ PS) | পেট্রোল | ২.৮ L/100 km WLTP১৬.৩ kWh/100 km WLTP | ১০৬ g/km | – | ২৮ |
| 2021 | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৭৯ g/km | – | ১৪ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | – | ১৪৪ g/km | – | ৪২,৫০৫ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ২২৩ kW (৩০৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৬.১–১৬.৩ kWh/100 km NEDC | ৪৪–৪৯ g/km | ৫০ km | ৫৩,২৩৭ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | – | ১৩০–১৪৪ g/km | – | ২,৩৫,৭৮৪ |
| 2020 | ২.০ L | ১৮৬ kW (২৫৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৬.২ kWh/100 km NEDC | ৪২ g/km | ৫১ km | ১২,২৮৫ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ১৫৬–১৬৪ g/km | – | ৯,৭৬৫ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১৭৩ kW (২৩৫ PS) | হাইব্রিড | – | ১৪৫–১৪৬ g/km | – | ৯,১৮৯ |
| 2018–2020 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৫–১৬৭ g/km | – | ১৩,৫২২ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | – | ১২৯ g/km | – | ৩,৬৩৮ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১২১–১৩১ g/km | – | ৪২,৬৭৪ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | ডিজেল | – | ১৪৩ g/km | – | ১২,৬৬২ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ২৩৩ kW (৩১৭ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৭.৭ kWh/100 km NEDC | ৫১–৫৩ g/km | ৪৩ km | ২,২৮২ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৫–১৭০ g/km | – | ৫১,৩৭২ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ২৮ kW (৩৮ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৬.৩–১৬.৫ kWh/100 km NEDC | ৪৫–৫০ g/km | ৫১ km | ১,৩৩৯ |
| 2020 | ২.০ L | ২২০ kW (২৯৯ PS) | হাইব্রিড | – | ১৬৬ g/km | – | ৪৫২ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১৭৩ kW (২৩৫ PS) | ডিজেল | – | ১৪৫–১৫৪ g/km | – | ২৬,৮০০ |
| 2020 | ২.০ L | ১৮৬ kW (২৫৩ PS) | পেট্রোল | ১৭.৩ kWh/100 km NEDC | ১৬৬ g/km | – | ৩০১ |
| 2020 | ২.০ L | ২২৩ kW (৩০৩ PS) | পেট্রোল | – | ৬০ g/km | – | ২৯৬ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ২২৮ kW (৩১০ PS) | পেট্রোল | – | ১৭৭–১৭৯ g/km | – | ২,৯৮৯ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৬–১৬৭ g/km | – | ২৩৩ |
| 2020 | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৫ g/km | – | ১৭০ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | – | ১৩০–১৪৭ g/km | – | ৭৩৮ |
| 2020 | ২.০ L | ২২০ kW (২৯৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৩ g/km | – | ৪২ |
| 2020 | ২.০ L | ১৮৬ kW (২৫৩ PS) | হাইব্রিড | – | ৪৯ g/km | – | ১৬ |
| 2020 | ২.০ L | ২৩৩ kW (৩১৭ PS) | পেট্রোল | – | ৫১ g/km | – | ১৫ |
| 2018–2020 | ২.০ L | ২৪০ kW (৩২৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৭৭–১৭৯ g/km | – | ১৩০ |
| 2018–2019 | ২.০ L | ১৮৬ kW (২৫৩ PS) | পেট্রোল | – | ১৭১–১৭২ g/km | – | ৩৮৮ |
| 2018–2019 | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | ডিজেল | – | ১৫৩–১৫৪ g/km | – | ২৩৮ |
| 2019 | ২.০ L | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৭.৮ kWh/100 km NEDC | ৪৯ g/km | – | ২৮ |
| 2017–2019 | ২.০ L | ১৮৭ kW (২৫৪ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৬ g/km | – | ৭,৬৯৮ |
| 2017–2019 | ২.৪ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | – | ১৪৮–১৪৯ g/km | – | ৬৯৮ |
| 2018 | ২.০ L | ২২৩ kW (৩০৩ PS) | হাইব্রিড | ১৭.৭ kWh/100 km NEDC | ৫৬ g/km | – | ১০,৮৪৮ |
| 2017–2018 | ২.০ L | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | হাইব্রিড | ১৭.৮–১৮.০ kWh/100 km NEDC | ৪৯–৫৯ g/km | – | ১১,০৪২ |
| 2018 | ২.০ L | ২৮ kW (৩৮ PS) | হাইব্রিড | ১৭.৯ kWh/100 km NEDC | ৫১ g/km | – | ১,৬৯৬ |
| 2017–2018 | ২.৪ L | ১৬২ kW (২২০ PS) | ডিজেল | – | ১৪৮–১৪৯ g/km | – | ১৯,০১৬ |
| 2018 | ২.০ L | ২২৩ kW (৩০৩ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৩৮ g/km | – | ১০৬ |
| 2018 | ২.০ L | ২২৩ kW (৩০৩ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৬ g/km | – | ৯৮ |
| 2017–2018 | ২.০ L | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | পেট্রোল | – | ১৭৩ g/km | – | ৯২২ |
| 2017–2018 | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৬২–১৭১ g/km | – | ৩,৬৭৬ |
| 2017–2018 | ২.০ L | ২৪৬ kW (৩৩৪ PS) | হাইব্রিড | ১৭.৮ kWh/100 km NEDC | ৪৯ g/km | – | ৩৪ |
| 2017–2018 | ২.৪ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | – | ১৪৬–১৫৩ g/km | – | ১৯৬ |
| 2018 | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | – | ১২৪ g/km | – | ১৪ |
| 2018 | ২.০ L | ৩০০ kW (৪০৮ PS) | হাইব্রিড | – | ৪৯ g/km | – | ১০ |
| 2017 | ২.৪ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৪৮ g/km | – | ৪১,৪০২ |
| 2017 | ২.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৭৯ g/km | – | ৩৫২ |
| 2017 | ২.৪ L | ১৬৯ kW (২৩০ PS) | ডিজেল | – | ১৪৯ g/km | – | ৩৩৪ |
| 2017 | ২.০ L | ২১০ kW (২৮৬ PS) | ডিজেল | – | ১৪৭ g/km | – | ২৬৮ |
| 2017 | ২.০ L | ২৮ kW (৩৮ PS) | হাইব্রিড | – | ৪৯ g/km | – | ১৭৬ |
| 2017 | ২.০ L | ২৭৬ kW (৩৭৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৯ g/km | – | ৭৮ |
| 2017 | ২.০ L | ২৬০ kW (৩৫৪ PS) | ডিজেল | – | ১৫১ g/km | – | ৭৬ |
যুক্তরাজ্য ১১৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026B4 Plus AWD | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২ L/100 km WLTP | ১৮৮ g/km | – |
| 2026B4 Plus | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৬৭ g/km | – |
| 2026B5 Core AWD | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৯ L/100 km WLTP | ২০২ g/km | – |
| 2026B5 Plus AWD | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭ L/100 km WLTP | ১৭৬ g/km | – |
| 2026B5 Core | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭–৮.০ L/100 km WLTP | ১৭৫–১৮১ g/km | – |
| 2026B5 Plus · B5 Plus Black Edition · B5 Plus Pro Black Edition | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.০ L/100 km WLTP | ১৮২ g/km | – |
| 2026B5 Ultimate | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.১ L/100 km WLTP | ১৮৫ g/km | – |
| 2026B5 Plus - Dark Theme · B5 Plus Pro - Dark Theme | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৮ L/100 km WLTP | ১৭৬ g/km | – |
| 2026B5 Ultra - Dark theme · B5 Ultra - Bright Theme | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৯ L/100 km WLTP | ১৭৯ g/km | – |
| 2026B5 Ultra Black Edition | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.১ L/100 km WLTP | ১৮৪ g/km | – |
| 2026Plug-in Hybrid T6 Core - Bright Theme | ২.০ L | ১৮৬ kW (২৫৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৮.১ kWh/100 km WLTP | – | ৮০ km |
| 2026Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme · Plug-in Hybrid T6 Plus Pro - Dark Theme | ২.০ L | ১৮৬ kW (২৫৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৮.৪ kWh/100 km WLTP | – | ৭৮ km |
| 2026Plug-in Hybrid T6 Plus Black Edition · Plug-in Hybrid T6 Plus Pro Black Edition | ২.০ L | ১৮৬ kW (২৫৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৮.৮ kWh/100 km WLTP | – | ৭৬ km |
| 2026B6 Ultimate AWD | ২.০ L | ২২০ kW (২৯৯ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৩ L/100 km WLTP | ১৯০ g/km | – |
| 2026Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Ultra - Bright Theme | ২.০ L | ২২৮ kW (৩১০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৮.৫ kWh/100 km WLTP | – | ৭৮ km |
| 2026Plug-in Hybrid T8 Ultra Black Edition | ২.০ L | ২২৮ kW (৩১০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৮.৯ kWh/100 km WLTP | – | ৭৫ km |
| 2026Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Bright Theme | ২.০ L | ২২৮ kW (৩১০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৮.৫ kWh/100 km WLTP | – | ৮০ km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T6 Core AWD | ২.০ L | ২৫৭ kW (৩৪৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২১.২ kWh/100 km WLTP | ৬৪ g/km | ৭৮ km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T6 Plus AWD | ২.০ L | ২৫৭ kW (৩৪৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২১.২ kWh/100 km WLTP | ৫৫ g/km | ৭৮ km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | ২.০ L | ২৫৭ kW (৩৪৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৯.৩ kWh/100 km WLTP | – | ৭৭ km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD | ২.০ L | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২৩.৯ kWh/100 km WLTP | ৬৪ g/km | ৭৮ km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | ২.০ L | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২৩.৯ kWh/100 km WLTP | ৫৬ g/km | ৭৮ km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Dark Theme · Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Bright Theme | ২.০ L | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৯.৪ kWh/100 km WLTP | – | ৭৭ km |
| 2025B4 Plus AWD | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | – | ৭.২ L/100 km WLTP | ১৮৮ g/km | – |
| 2023–2025B4 Plus | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | – | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৬৭ g/km | – |
| 2025B5 Plus AWD | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ৭.৭ L/100 km WLTP | ১৭৬ g/km | – |
| 2025B5 Core AWD | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ৮.৯ L/100 km WLTP | ২০২ g/km | – |
| 2023–2025B5 Core | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ৭.৭–৮.০ L/100 km WLTP | ১৭৫–১৮১ g/km | – |
| 2025B5 Plus · B5 Plus Black Edition · B5 Plus Pro Black Edition | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ৮.০ L/100 km WLTP | ১৮২ g/km | – |
| 2023–2025B5 Ultimate | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ৮.১ L/100 km WLTP | ১৮৫ g/km | – |
| 2025B5 Plus - Dark Theme · B5 Plus Pro - Dark Theme | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ৭.৮ L/100 km WLTP | ১৭৬ g/km | – |
| 2025B5 Ultra - Dark theme · B5 Ultra - Bright Theme | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ৭.৯ L/100 km WLTP | ১৭৯ g/km | – |
| 2025B5 Ultra Black Edition | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ৮.১ L/100 km WLTP | ১৮৪ g/km | – |
| 2025Plug-in Hybrid T6 Core - Bright Theme | ২.০ L | ১৮৬ kW (২৫৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৮.১ kWh/100 km WLTP | – | ৮০ km |
| 2025Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme · Plug-in Hybrid T6 Plus Pro - Dark Theme | ২.০ L | ১৮৬ kW (২৫৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৮.৪ kWh/100 km WLTP | – | ৭৮ km |
| 2025Plug-in Hybrid T6 Plus Black Edition · Plug-in Hybrid T6 Plus Pro Black Edition | ২.০ L | ১৮৬ kW (২৫৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৮.৮ kWh/100 km WLTP | – | ৭৬ km |
| 2025B6 Ultimate AWD | ২.০ L | ২২০ kW (২৯৯ PS) | হাইব্রিড | – | ৮.৩ L/100 km WLTP | ১৯০ g/km | – |
| 2025Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Ultra - Bright Theme | ২.০ L | ২২৮ kW (৩১০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৮.৫ kWh/100 km WLTP | – | ৭৮ km |
| 2025Plug-in Hybrid T8 Ultra Black Edition | ২.০ L | ২২৮ kW (৩১০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৮.৯ kWh/100 km WLTP | – | ৭৫ km |
| 2025Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Bright Theme | ২.০ L | ২২৮ kW (৩১০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৮.৫ kWh/100 km WLTP | – | ৮০ km |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T6 Core AWD | ২.০ L | ২৫৭ kW (৩৪৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ২১.২ kWh/100 km WLTP | ৬৪ g/km | ৭৮ km |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T6 Plus AWD | ২.০ L | ২৫৭ kW (৩৪৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ২১.২ kWh/100 km WLTP | ৫৫ g/km | ৭৮ km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | ২.০ L | ২৫৭ kW (৩৪৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৯.৩ kWh/100 km WLTP | – | ৭৭ km |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD | ২.০ L | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ২৩.৯ kWh/100 km WLTP | ৬৪ g/km | ৭৮ km |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | ২.০ L | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ২৩.৯ kWh/100 km WLTP | ৫৬ g/km | ৭৮ km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Dark Theme · Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Bright Theme | ২.০ L | ৩৩৫ kW (৪৫৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৯.৪ kWh/100 km WLTP | – | ৭৭ km |
| 2024B4 Plus | ২.০ L | ১৯৭ kW (২৬৮ PS) | হাইব্রিড | – | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৬৭ g/km | – |
| 2024B4 Plus AWD | ২.০ L | ১৯৭ kW (২৬৮ PS) | হাইব্রিড | – | ৭.২ L/100 km WLTP | ১৮৮ g/km | – |
| 2024B5 Plus AWD | ২.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | হাইব্রিড | – | ৭.৭ L/100 km WLTP | ১৭৬ g/km | – |
| 2024B5 Core | ২.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | হাইব্রিড | – | ৭.৭–৮.০ L/100 km WLTP | ১৭৫–১৮১ g/km | – |
| 2024B5 Plus · B5 Plus Black Edition | ২.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | হাইব্রিড | – | ৮.০ L/100 km WLTP | ১৮২ g/km | – |
| 2024B5 Ultimate | ২.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | হাইব্রিড | – | ৮.১ L/100 km WLTP | ১৮৫ g/km | – |
| 2024B5 Core AWD | ২.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | হাইব্রিড | – | ৮.৯ L/100 km WLTP | ২০২ g/km | – |
| 2024B5 Plus - Dark Theme | ২.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | হাইব্রিড | – | ৭.৮ L/100 km WLTP | ১৭৬ g/km | – |
| 2024B5 Ultra - Dark theme · B5 Ultra - Bright Theme | ২.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | হাইব্রিড | – | ৭.৯ L/100 km WLTP | ১৭৯ g/km | – |
| 2024B5 Ultra Black Edition | ২.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | হাইব্রিড | – | ৮.১ L/100 km WLTP | ১৮৪ g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid T6 Plus Black Edition | ২.০ L | ২৫৩ kW (৩৪৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৮.৮ kWh/100 km WLTP | – | ৭৬ km |
| 2024Plug-in Hybrid T6 Core - Bright Theme | ২.০ L | ২৫৩ kW (৩৪৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৮.১ kWh/100 km WLTP | – | ৮০ km |
| 2024Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | ২.০ L | ২৫৩ kW (৩৪৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৮.৪ kWh/100 km WLTP | – | ৭৮ km |
| 2024B6 Ultimate AWD | ২.০ L | ৩০০ kW (৪০৮ PS) | হাইব্রিড | – | ৮.৩ L/100 km WLTP | ১৯০ g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid T8 Ultra Black Edition | ২.০ L | ৩১০ kW (৪২১ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৮.৯ kWh/100 km WLTP | – | ৭৫ km |
| 2024Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Ultra - Bright Theme | ২.০ L | ৩১০ kW (৪২১ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৮.৫ kWh/100 km WLTP | – | ৭৮ km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T6 Plus AWD | ২.০ L | ৩৫০ kW (৪৭৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ২১.২ kWh/100 km WLTP | ৫৫ g/km | ৭৮ km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T6 Core AWD | ২.০ L | ৩৫০ kW (৪৭৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ২১.২ kWh/100 km WLTP | ৬৪ g/km | ৭৮ km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | ২.০ L | ৩৫০ kW (৪৭৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৯.৩ kWh/100 km WLTP | – | ৭৭ km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | ২.০ L | ৪৫৫ kW (৬১৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ২৩.৯ kWh/100 km WLTP | ৫৬ g/km | ৭৮ km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD | ২.০ L | ৪৫৫ kW (৬১৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ২৩.৯ kWh/100 km WLTP | ৬৪ g/km | ৭৮ km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Dark Theme · Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Bright Theme | ২.০ L | ৪৫৫ kW (৬১৯ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ১৯.৪ kWh/100 km WLTP | – | ৭৭ km |
| 2021–2023B4 AWD Inscription · B4 AWD Inscription Pro · B4 AWD Momentum এবং আরও 3টি ট্রিম | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | – | ৬.৩–৭.২ L/100 km WLTP | ১৬৬–১৮৮ g/km | – |
| 2020–2023B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD Inscription 20" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 20" Alloy এবং আরও 13টি ট্রিম | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ৭.৭–৮.৯ L/100 km WLTP | ১৭৬–২০২ g/km | – |
| 2023B5 Plus | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ৮.০ L/100 km WLTP | ১৮২ g/km | – |
| 2021–2023B6 AWD R-Design · B6 AWD R-Design Pro · B6 Ultimate AWD | ২.০ L | ২২০ kW (২৯৯ PS) | হাইব্রিড | – | ৮.৩ L/100 km WLTP | ১৯০ g/km | – |
| 2020–2021D4 Momentum 18" Alloy · D4 Momentum 19" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy এবং আরও 3টি ট্রিম | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭ L/100 km WLTP | ১৭৬ g/km | – |
| 2020–2021D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy · D4 Momentum 18" Alloy এবং আরও 3টি ট্রিম | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৫৭ g/km | – |
| 2020–2021B4 AWD Inscription 19" Alloy · B4 AWD Inscription 20" Alloy · B4 AWD Inscription Pro 20" Alloy এবং আরও 7টি ট্রিম | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | – | ৬.১–৭.২ L/100 km WLTP | ১৬১–১৮৭ g/km | – |
| 2020–2021B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD Inscription 20" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 20" Alloy এবং আরও 5টি ট্রিম | ২.০ L | ১৭৩ kW (২৩৫ PS) | হাইব্রিড | – | ৬.২–৭.২ L/100 km WLTP | ১৬১–১৮৭ g/km | – |
| 2020–2021B5 Inscription 19" Alloy · B5 Inscription 20" Alloy · B5 Inscription Pro 20" Alloy এবং আরও 12টি ট্রিম | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪–৮.৪ L/100 km WLTP | ১৬৮–১৯১ g/km | – |
| 2020–2021B6 AWD R-Design 19" Alloy · B6 AWD R-Design 21" Alloy · B6 AWD R-Design Pro 21" Alloy এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.০ L | ২২০ kW (২৯৯ PS) | হাইব্রিড | – | ৮.৫–৯.৬ L/100 km WLTP | ১৯২–২১৮ g/km | – |
| 2021B6 AWD R-Design · B6 AWD R-Design Pro | ২.০ L | ২২০ kW (২৯৯ PS) | হাইব্রিড | – | ৯.৪ L/100 km WLTP | ২১৩ g/km | – |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Inscription Pro | ২.০ L | ২৮৭ kW (৩৯০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ২৩.১ kWh/100 km WLTP | ৫৬–৬৪ g/km | ৫০ km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design Pro | ২.০ L | ২৮৭ kW (৩৯০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ২৩.৯ kWh/100 km WLTP | ৫৬–৬৪ g/km | ৪৮ km |
| 2021Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription · Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription Expression · Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD R-Design | ২.০ L | ২৯৮ kW (৪০৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ২৬.৫ kWh/100 km WLTP | ৫৫–৬৪ g/km | ৪৪ km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Polestar Engineered | ২.০ L | ২৯৮ kW (৪০৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ২৬.৫ kWh/100 km WLTP | ৭৩ g/km | ৪৪ km |
| 2020B4 AWD R-Design 19" Alloy · B4 AWD R-Design 21" Alloy | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১–৭.২ L/100 km WLTP | ১৫৯–১৮৭ g/km | – |
| 2020D4 Momentum 18" Alloy · D4 Momentum 19" Alloy | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৫৫ g/km | – |
| 2020B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD R-Design Pro 21" Alloy · B5 AWD R-Design Pro 22" Alloy | ২.০ L | ১৭৩ kW (২৩৫ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১–৭.২ L/100 km WLTP | ১৫৯–১৮৭ g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design 19" Alloy | ২.০ L | ২৮৭ kW (৩৯০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ৭.২–৮.৫ L/100 km WLTP১৬.০ kWh/100 km WLTP | ৫৩–৬৯ g/km | ৫৪ km |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription 20" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20" Alloy | ২.০ L | ২৮৭ kW (৩৯০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ৭.২–৮.৫ L/100 km WLTP১৬.৪ kWh/100 km WLTP | ৫৩–৬৯ g/km | ৫১ km |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 22" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design 21" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 21" Alloy এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.০ L | ২৮৭ kW (৩৯০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ৭.২–৮.৫ L/100 km WLTP১৭.০ kWh/100 km WLTP | ৫৩–৬৯ g/km | ৪৭ km |
| 2019D4 AWD Inscription 19" Alloy · D4 AWD Inscription 20" Alloy · D4 AWD Inscription Pro 20" Alloy এবং আরও 9টি ট্রিম | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৩–৭.২ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 AWD Inscription 19" Alloy · D4 AWD Inscription 20" Alloy · D4 AWD Inscription Pro 20" Alloy এবং আরও 9টি ট্রিম | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮–৭.৭ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019B4 AWD Inscription 19" Alloy · B4 AWD Inscription 20" Alloy · B4 AWD Inscription Pro 20" Alloy এবং আরও 9টি ট্রিম | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১–৭.২ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy · D4 Inscription Pro 20" Alloy এবং আরও 9টি ট্রিম | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯–৬.৭ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019D5 POWERPULSE AWD Inscription 19" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 20" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription Pro 20" Alloy এবং আরও 5টি ট্রিম | ২.০ L | ১৭৩ kW (২৩৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.০–৮.০ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 20" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 22" Alloy এবং আরও 4টি ট্রিম | ২.০ L | ১৭৩ kW (২৩৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১–৭.২ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 AWD Inscription 19" Alloy · T5 AWD Inscription 20" Alloy · T5 AWD Inscription Pro 20" Alloy এবং আরও 9টি ট্রিম | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭–৯.৭ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription 19" Alloy · T5 Inscription 20" Alloy · T5 Inscription Pro 20" Alloy এবং আরও 9টি ট্রিম | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৩–৯.৪ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T6 AWD R-Design 19" Alloy · T6 AWD R-Design 21" Alloy · T6 AWD R-Design Pro 21" Alloy এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.০ L | ২২৮ kW (৩১০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৯–১০.১ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD Inscription 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription 20" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20" Alloy এবং আরও 5টি ট্রিম | ২.০ L | ২৮৭ kW (৩৯০ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.২ L/100 km WLTP | – | ৩৭ km |
| 2019T8 Twin Engine AWD Inscription 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription 20" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20" Alloy এবং আরও 5টি ট্রিম | ২.০ L | ২৮৭ kW (৩৯০ PS) | হাইব্রিড | – | ৭.২–৮.৫ L/100 km WLTP | – | ৪৪–৫৪ km |
| 2017–2018D4 AWD | ২.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.২ L/100 km NEDC | ১৩৬ g/km | – |
| 2017–2018D4 AWD Momentum | ২.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৩ g/km | – |
| 2017–2018D5 Powerpulse AWD | ২.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km | – |
| 2017–2018T8 Twin Engine | ২.০ L | – | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২.১ L/100 km NEDC২৫.৯ kWh/100 km NEDC | ৪৯ g/km | ৪৫ km |
| 2017–2018T5 AWD | ২.০ L | – | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩–৭.৪ L/100 km NEDC | ১৬৭–১৬৯ g/km | – |
| 2017–2018T5 AWD Momentum | ২.০ L | – | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২ L/100 km NEDC | ১৬৪ g/km | – |
| 2018D4 AWD Momentum · D4 AWD Momentum 18'' Alloys · D4 AWD Momentum Pro 18'' Alloys | ২.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD · D5 Powerpulse AWD Inscription 19'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Inscription 20'' Alloys এবং আরও 2টি ট্রিম | ২.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৫২ g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD R Design Pro · D5 Powerpulse AWD Inscription Pro 22'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design 21'' Alloys এবং আরও 2টি ট্রিম | ২.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km | – |
| 2018D4 AWD · D4 AWD Inscription 19'' Alloys · D4 AWD Inscription 20'' Alloys এবং আরও 4টি ট্রিম | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km NEDC | ১৪২ g/km | – |
| 2018D4 AWD · D4 AWD Inscription 19'' Alloys · D4 AWD Inscription 20'' Alloys এবং আরও 4টি ট্রিম | ২.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৮ g/km | – |
| 2018D4 AWD R Design Pro · D4 AWD Inscription Pro 22'' Alloys · D4 AWD R-Design 21'' Alloys এবং আরও 2টি ট্রিম | ২.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৫৩ g/km | – |
| 2018D4 AWD Momentum · D4 AWD Momentum 18'' Alloys · D4 AWD Momentum Pro 18'' Alloys | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km | – |
| 2018D4 AWD R Design Pro · D4 AWD Inscription Pro 22'' Alloys · D4 AWD R-Design 21'' Alloys এবং আরও 2টি ট্রিম | ২.০ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৫ g/km | – |
| 2018T5 AWD Inscription 19'' Alloys · T5 AWD Inscription 20'' Alloys · T5 AWD Inscription Pro 20'' Alloys এবং আরও 3টি ট্রিম | ২.০ L | – | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৭৩ g/km | – |
| 2018T5 AWD Inscription Pro 22'' Alloys · T5 AWD R-Design 21'' Alloys · T5 AWD R-Design Pro 21'' Alloys এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.০ L | – | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭ L/100 km NEDC | ১৭৮ g/km | – |
| 2018T5 AWD Momentum 18'' Alloys · T5 AWD Momentum Pro 18'' Alloys | ২.০ L | – | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription 19'' Alloys · T8 Twin Engine AWD Inscription 20'' Alloys · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20'' Alloys এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.০ L | – | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২.৩ L/100 km NEDC২৭.৬ kWh/100 km NEDC | ৫২ g/km | ৪২ km |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 22'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design 21'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 21'' Alloys এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.০ L | – | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২.৪ L/100 km NEDC৩০.৪ kWh/100 km NEDC | ৫৫ g/km | ৪২ km |
ফ্রান্স ১ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026XC60 B4 Diesel FWD BVA8 (190ch) | ২.০ L | ১৪৫ kW (১৯৭ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৫৬ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | ২.০ L | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৩–২৬ MPG (৯.০–১০.২ L/100 km) EPA | ২১৩–২৩৩ g/km |
| 2018–2026SIDI; PHEV | ২.০ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৫–২৮ MPG (৮.৪–৯.৪ L/100 km) EPA | ৭৬–১৩০ g/km |
| 2023SIDI; Mild Hybrid | ২.০ L | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA | ২১৩ g/km |
| 2017–2022SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২২–২৪ MPG (৯.৮–১০.৭ L/100 km) EPA | ২২৪–২৪৫ g/km |
| 2017–2022SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৪–২৬ MPG (৯.০–৯.৮ L/100 km) EPA | ২১৪–২২৬ g/km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫–৯.৪ L/100 km 5-cycle | ৭২–১৩৩ g/km | ২৭–৫৮ km |
| 2017–2026Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০–১০.৪ L/100 km 5-cycle | ২১২–২৪৪ g/km | – |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।