Volvo XC60 I
Volvo XC60 I (2009–2017): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১২৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: P3
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৬৩০–৪,৬৪০ mm RDW | ৪,৬৩০–৪,৬৪০ mm TC | ৪,৬৪৪ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৯০ mm RDW | ১,৮৯০ mm TC | ১,৮৯১ mm |
| উচ্চতা | ১,৭১০ mm RDW | ১,৭১০ mm TC | ১,৭১৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৭৭০ mm RDW | ২,৭৭০ mm TC | ২,৭৭৪ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৩২ mm ASTRA | ১,৬৩০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৮৬ mm ASTRA | ১,৫৭০–১,৫৯০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | – | ১,৭৯১–১,৯৩৫ kg TC | ১,৮০৯–২,২২৩ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৭০৪–১,৮১৬ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,২৭০–২,৫০৫ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৬০০–২,০০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪–৫ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৯৬৩ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৮০৩ L EPA | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৫০–৭১ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৯০–২১০ km/h RDW | – | ১৮০–২৩০ km/h |
| টর্ক | ৩২০–৪৪০ Nm ASTRA | – | ২৪০–৫০০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/55R19, 235/60R18, 255/45R20, 235/65R17
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2011–2017: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৪–৫ বছর | ৯১.৬% (৯১.১–৯২.১) | ৯১.০% | ১৩,৯৮৭ |
| ৬–৮ বছর | ৮৬.৯% (৮৬.৭–৮৭.১) | ৮৬.৪% | ১,০০,৯৯৫ |
| ৯–১২ বছর | ৮১.৩% (৮১.০–৮১.৬) | ৭৭.৯% | ৬৮,৫২২ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৭৭.৮% (৭৭.২–৭৮.৩) | ৬৯.২% | ২০,৩৫১ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৯.২% | ২৯.২% |
| ব্রেক | ২২.২% | ২৪.৩% |
| সাসপেনশন | ১৩.৪% | ২০.০% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১১.৬% | ১৩.২% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৫.৪% | ৭.৭% |
| স্টিয়ারিং | ৪.৭% | ৩.১% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2010–2017 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৩২১টি অভিযোগ। ১৬টি সংঘর্ষ · ৭টি আগুন লাগার ঘটনা · ১৫টি আহত হওয়ার ঘটনা
- দৃষ্টিসীমা ও উইপার ৬৫
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৫৩
- ইঞ্জিন ৪৬
- এয়ারব্যাগ ২২
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Volvo XC60 I-এর সব ১২৮ সংস্করণ
সব ১২৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৫৮ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | – | ১২১–১৩১ g/km | ১,৪০,৭৪৪ |
| 2017 | ২.৪ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৪৮ g/km | ৪১,৪০২ |
| 2015–2017 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১২০–১২১ g/km | ১,০০,২০৪ |
| 2015–2017 | ২.৪ L | ১৬২ kW (২২০ PS) | ডিজেল | – | ১৪৪–১৪৮ g/km | ৩৬,৪৫০ |
| 2017 | ২.০ L | ১৮৭ kW (২৫৪ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৬ g/km | ৭,২৮৪ |
| 2017 | ২.০ L | ১৭৩ kW (২৩৫ PS) | ডিজেল | – | ১৪৬ g/km | ৬,৪৪০ |
| 2017 | ২.০ L | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | হাইব্রিড | ১৭.৮ kWh/100 km NEDC | ৫৯ g/km | ৪,২৫৬ |
| 2013–2017 | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৭–১৬৯ g/km | ১১,২০৮ |
| 2017 | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৯ g/km | ১,২৪৬ |
| 2017 | ২.০ L | ২৩৫ kW (৩২০ PS) | পেট্রোল | – | ১৭৩ g/km | ৮৩২ |
| 2014–2017 | ২.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৮–১৭৯ g/km | ১,১২৮ |
| 2012–2017 | ২.৪ L | ১৬৯ kW (২৩০ PS) | ডিজেল | – | ১৪৯–১৭২ g/km | ৬৩৮ |
| 2017 | ২.০ L | ২১০ kW (২৮৬ PS) | ডিজেল | – | ১৪৭ g/km | ২৬৮ |
| 2017 | ২.০ L | ২৮ kW (৩৮ PS) | হাইব্রিড | – | ৪৯ g/km | ১৭৬ |
| 2011–2017 | ২.৪ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | – | ১৪৬–১৭৮ g/km | ৭৮,৮৭৩ |
| 2017 | ২.০ L | ২২৮ kW (৩১০ PS) | পেট্রোল | – | ১৭৭ g/km | ১৪৮ |
| 2017 | ২.০ L | ২৭৬ kW (৩৭৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৯ g/km | ৭৮ |
| 2017 | ২.০ L | ২৬০ kW (৩৫৪ PS) | ডিজেল | – | ১৫১ g/km | ৭৬ |
| 2015–2017 | ২.৪ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | – | ১৪৪–১৪৯ g/km | ৮৭,৪৬০ |
| 2017 | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | ডিজেল | – | ১৩৮ g/km | ২০ |
| 2017 | ২.০ L | ২৪৬ kW (৩৩৪ PS) | হাইব্রিড | ১৭.৮ kWh/100 km NEDC | ৪৯ g/km | ১২ |
| 2015–2016 | ২.৪ L | ১৬৩ kW (২২২ PS) | ডিজেল | – | ১৩৭–১৪৯ g/km | ১,৬৯০ |
| 2013–2016 | ২.০ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | – | ১২১–১২২ g/km | ৬১,১৪৪ |
| 2013–2016 | ২.৪ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | – | ১৫৬–১৬০ g/km | ৫০,৪১৮ |
| 2014–2016 | ২.৫ L | ১৮৭ kW (২৫৪ PS) | পেট্রোল | – | ১৯৯–২০৮ g/km | ২২৮ |
| 2016 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১১৭ g/km | ৪৮ |
| 2012–2016 | ২.০ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | – | ১৪৬–১৬১ g/km | ৩৪,৯০৭ |
| 2011–2016 | ২.৪ L | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | ডিজেল | – | ১৬১–১৬৭ g/km | ৫৩,০৯৫ |
| 2016 | ২.৪ L | ১৬৪ kW (২২৩ PS) | ডিজেল | – | ১৩৭ g/km | ২৮ |
| 2014–2015 | ২.৪ L | ১৫৯ kW (২১৬ PS) | ডিজেল | – | ১৫৪–১৫৯ g/km | ২,৩৫০ |
| 2011–2015 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | – | ১৪৮–১৬৬ g/km | ৬৯,৪৫১ |
| 2011–2015 | ৩.০ L | ২২৪ kW (৩০৫ PS) | পেট্রোল | – | ২৪৭–২৫২ g/km | ১,৬৮৪ |
| 2015 | ৩.০ L | ২৩২ kW (৩১৫ PS) | পেট্রোল | – | ২৪৯ g/km | ২৪ |
| 2014 | ২.৪ L | ১৬০ kW (২১৮ PS) | ডিজেল | – | ১৬৯ g/km | ২,৪৪০ |
| 2010–2014 | – | – | ডিজেল | – | ১৪০–৩১৯ g/km | ১,৪০৬ |
| 2014 | ৩.০ L | ২২৬ kW (৩০৭ PS) | পেট্রোল | – | ২৪৯ g/km | ৯২ |
| 2011–2014 | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | – | ১৯৮–২০১ g/km | ৩,৩৩৪ |
| 2014 | ২.৪ L | ১৬১ kW (২১৯ PS) | ডিজেল | – | ১৩৯ g/km | ৭৪ |
| 2014 | ৩.০ L | ২২৯ kW (৩১১ PS) | পেট্রোল | – | ২৪৯ g/km | ৩২ |
| 2010–2014 | ৩.২ L | – | পেট্রোল | – | ২২৯–২৪৯ g/km | ১৯৬ |
| 2014 | ২.৪ L | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৬৯ g/km | ১২ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৫৩ g/km | ৩,৬১৬ |
| 2013 | ২.৪ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৬৬ g/km | ৭২৮ |
| 2010–2013 | – | – | পেট্রোল | – | ২০১–২২৫ g/km | ৯৮৪ |
| 2011–2013 | ৩.২ L | ১৭৯ kW (২৪৩ PS) | পেট্রোল | – | ২২৪–২২৯ g/km | ৩১৯ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৩১ g/km | ২০ |
| 2013 | ৩.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২৪৭ g/km | ১০ |
| 2011–2012 | ২.৪ L | ১৫১ kW (২০৫ PS) | ডিজেল | – | ১৮১–১৮৩ g/km | ৯,০৩৯ |
| 2011–2012 | ২.০ L | ১৪৯ kW (২০৩ PS) | পেট্রোল | – | ১৯৮ g/km | ১,৩৫৮ |
| 2010–2011 | ২.০ L | – | ডিজেল | – | ১৫৩–১৫৫ g/km | ১৬৮ |
| 2011 | ২.৪ L | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | ডিজেল | – | ১৭২ g/km | ৫৪ |
| 2011 | ২.০ L | – | পেট্রোল | – | ১৫৯ g/km | ১৪ |
| 2011 | ২.৫ L | – | ডিজেল | – | ১৫৩ g/km | ১৪ |
| 2010 | ২.৪ L | – | ডিজেল | – | ১৮৫ g/km | ৫৪,৭৯৬ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | – | ১৬৬ g/km | ১৭,৪৬০ |
| 2010 | ২.০ L | – | পেট্রোল | – | ১৯৮ g/km | ১,১৫৬ |
| 2010 | ৩.০ L | – | পেট্রোল | – | ২৬৪ g/km | ৪৬২ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৯৩ g/km | ১৩২ |
যুক্তরাজ্য ৩৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018D4 AWD | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.২ L/100 km NEDC | ১৩৬ g/km | – |
| 2017–2018D4 AWD Momentum | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৩ g/km | – |
| 2017–2018D5 Powerpulse AWD | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km | – |
| 2017–2018T8 Twin Engine | ২.০ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২.১ L/100 km NEDC২৫.৯ kWh/100 km NEDC | ৪৯ g/km | ৪৫ km |
| 2017–2018T5 AWD | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৬৭ g/km | – |
| 2017–2018T5 AWD Momentum | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.২ L/100 km NEDC | ১৬৪ g/km | – |
| 2014–2017D4 | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১২৪ g/km | – |
| 2014–2017D4 | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৭ g/km | – |
| 2016–2017T5 | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৫৭ g/km | – |
| 2015–2017D4 AWD · D5 AWD | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২–৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৭–১৩৯ g/km | – |
| 2015–2017D4 AWD · D5 AWD | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭–৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৯–১৬৯ g/km | – |
| 2015–2016D4 | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৭ g/km | – |
| 2015T6 AWD | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km | – |
| 2013–2014D4 AWD Manual · D5 AWD Manual · D4 AWD এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.৪ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km | – |
| 2013–2014D4 AWD · D5 AWD | ২.৪ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km | – |
| 2013–2014T6 AWD Auto · T6 AWD | ৩.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km | – |
| 2013D3 FWD Auto | ২.০ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৮ g/km | – |
| 2013D3 FWD DRIVe Manual | ২.০ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km | – |
| 2013D4 FWD Auto · D4 | ২.০ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km | – |
| 2013D4 Manual · D4 | ২.০ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km | – |
| 2013T5 FWD Auto | ২.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ১৯৮ g/km | – |
| 2013D3 AWD Auto · D5 AWD Auto · D4 AWD Auto | ২.৪ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km | – |
| 2013D3 AWD Manual | ২.৪ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km | – |
| 2013D5 AWD Manual | ২.৪ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km | – |
| 2012D4 Auto · D3 FWD Auto | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৮ g/km | – |
| 2012D4 Manual | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km | – |
| 2012D3 FWD DRIVe Manual | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km | – |
| 2012T5 FWD Auto | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ১৯৮ g/km | – |
| 2012D4 AWD Auto · D5 AWD Auto · D3 AWD Auto | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km | – |
| 2012D4 AWD Manual · D3 AWD Manual | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km | – |
| 2012D5 AWD Manual | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km | – |
| 2012T6 AWD Auto | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km | – |
| 20102.4D DRIVe | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km | – |
| 20102.4D FWD Geartronic | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৮৩ g/km | – |
| 2010D5 AWD | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৮৩ g/km | – |
| 2010D5 AWD Geartronic | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km | – |
| 2009–2010T6 AWD Geartronic | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৭–১১.৯ L/100 km NEDC | ২৭৪–২৮৪ g/km | – |
| 20092.4D AWD · D5 AWD | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km | – |
| 20092.4D AWD Geartronic · D5 AWD Geartronic | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৩ L/100 km NEDC | ২১৯ g/km | – |
ফ্রান্স ১৭ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015XC60 D3 (136ch) Stop&Start BVM6 | – | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩–৫.৭ L/100 km NEDC | ১৩৯–১৪৯ g/km |
| 2014–2015XC60 D4 4cyl (181ch) Stop&Start BVM6 | – | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৭ g/km |
| 2014–2015XC60 D4 4cyl (181ch) Stop&Start Geartronic 8 | – | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১২৪ g/km |
| 2014–2015XC60 D4 5cyl (181ch) AWD Geartronic 6 | – | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2015XC60 D4 5cyl (181ch) Stop&Start et ou 19" AWD BVM6 | – | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2012–2015XC60 D5 (215ch) AWD Geartronic 6 | – | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪–৬.৮ L/100 km NEDC | ১৬৯–১৭৯ g/km |
| 2012–2015XC60 D5 (215ch) Stop&Start AWD BVM6 | – | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩–৫.৭ L/100 km NEDC | ১৩৯–১৪৯ g/km |
| 2014–2015XC60 T5 (245ch) Geartronic 8 | – | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭ L/100 km NEDC | ১৫৭ g/km |
| 2012–2015XC60 T6 (304ch) AWD Geartronic 6 | – | ২২৪ kW (৩০৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৯ g/km |
| 2014–2015XC60 T6 (306ch) Geartronic 8 | – | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2014"XC60 D4 5cyl (181ch) Stop&Start et ou 19"" AWD BVM6" | – | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2012–2013XC60 D3 (136ch) Geartronic 6 | – | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০–৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৯–১৭৮ g/km |
| 2012–2013XC60 D4 (163ch) AWD Geartronic 6 | – | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪–৬.৮ L/100 km NEDC | ১৬৯–১৭৯ g/km |
| 2012–2013XC60 D4 (163ch) Stop&Start AWD BVM6 | – | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩–৫.৭ L/100 km NEDC | ১৩৯–১৪৯ g/km |
| 2012–2013XC60 D4 (163ch) Geartronic 6 | – | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০–৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৯–১৭৮ g/km |
| 2012–2013XC60 D4 (163ch) Stop&Start BVM6 | – | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩–৫.৭ L/100 km NEDC | ১৩৯–১৪৯ g/km |
| 2012–2013XC60 T5 (240ch) Powershift 6 | – | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ১৯৮ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৭ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৪–২৭ MPG (৮.৭–৯.৮ L/100 km) EPA | ২০৯–২২৬ g/km |
| 2016–2017SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২২–২৩ MPG (১০.২–১০.৭ L/100 km) EPA | ২৩৯–২৪৯ g/km |
| 2015–2016 | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৫৪–২৬১ g/km |
| 2010–2016 | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮–২০ MPG (১১.৮–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৭০–৩০৭ g/km |
| 2010–2015 | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮–২০ MPG (১১.৮–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৬৭–৩০৭ g/km |
| 2010–2014 | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৫৮–২৬৩ g/km |
| 20092MODE CLKUP | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
কানাডা ৭ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৮–১০.৬ L/100 km 5-cycle | ২০২–২৪৭ g/km |
| 2015–2016Sport utility vehicle: Small | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.০–১১.৪ L/100 km 5-cycle | ২৫৪–২৬২ g/km |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Small | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৮–১২.০ L/100 km 5-cycle | ২৭১–২৭৬ g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২–১১.৫ L/100 km 5-cycle | ২৫৮–২৬৪ g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.১–১১.৬ L/100 km 5-cycle | ২৫৫–২৬৭ g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.০–১২.৮ L/100 km 5-cycle | ২৭৬–২৯৪ g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৪–১৩.২ L/100 km 5-cycle | ২৬২–৩০৪ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।