Volvo S80 second generation
Volvo S80 second generation (2007–2016): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৩২ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: P3
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৮৫০ mm RDW | ৪,৮৫০ mm TC | ৪,৮৫৪–৪,৯৯১ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৬০–১,৮৯০ mm RDW | ১,৮৬০ mm TC | ১,৮৬১ mm |
| উচ্চতা | ১,৪৯০–১,৫০০ mm RDW | ১,৪৯০ mm TC | ১,৪৯০ mm |
| হুইলবেস | ২,৮৪০ mm RDW | ২,৮৪০ mm TC | ২,৮৩৫–২,৯৭৫ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৭৮–১,৫৮৮ mm ASTRA | ১,৫৬০–১,৫৯০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৭৫–১,৫৮৫ mm ASTRA | ১,৫৮০–১,৫৯০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৪৪৯–১,৭১০ kg RDW | ১,৬৯২–১,৮২৯ kg TC | ১,৫৬৫–১,৮৬০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৫৪৯–১,৮১০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,১০০–২,৩২০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৬০০–২,০০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৪২৫ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৭৭৫–২,৮০৩ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২২০–২৫০ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ২৪০–৪৪০ Nm ASTRA | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 225/50R17, 225/55R16, 205/60R16, 245/40R18, 245/45R17, 235/40R19, 235/40R18, 205/55R17
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৬–৮ বছর | ৮৯.৫% (৮৭.৯–৯১.০) | ৮৬.৪% | ১,৫৭৮ |
| ৯–১২ বছর | ৮৪.১% (৮৩.০–৮৫.১) | ৭৭.৯% | ৪,৬২৩ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৭৯.৭% (৭৮.৭–৮০.৬) | ৬৯.২% | ৬,৮২১ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৯.৯% | ৩০.৯% |
| সাসপেনশন | ২৪.০% | ৩৩.০% |
| ব্রেক | ২২.০% | ৩১.৩% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৮.৭% | ২২.৩% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৮.৩% | ১০.০% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ৭.৬% | ১২.৮% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2007–2016 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১২৮টি অভিযোগ। ৮টি সংঘর্ষ · ১টি আগুন লাগার ঘটনা · ১৩টি আহত হওয়ার ঘটনা
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Volvo S80 second generation-এর সব ১৩২ সংস্করণ
সব ১৩২টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩৮ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | ২.০ L | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | ১১২–১১৭ g/km | ৭,৭২২ |
| 2013–2016 | ২.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | ১৪৪–১৪৯ g/km | ৬৫৬ |
| 2011–2015 | ২.৪ L | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | ডিজেল | ১৫৫–১৫৯ g/km | ৫,৯০৫ |
| 2011–2015 | ১.৬ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | ডিজেল | ১০৮–১২০ g/km | ২,০৬৭ |
| 2011–2015 | ৩.০ L | ২২৪ kW (৩০৫ PS) | পেট্রোল | ২২৪–২৩২ g/km | ৯৬২ |
| 2012–2015 | ২.০ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | ১২৫–১৩৭ g/km | ১,১৭৮ |
| 2012–2015 | ২.৪ L | ১৫৯ kW (২১৬ PS) | ডিজেল | ১৫৮–১৬৭ g/km | ১৬৮ |
| 2011–2015 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | ১৩৩–১৪৪ g/km | ১০,৬১১ |
| 2013–2015 | ২.৪ L | ১৬০ kW (২১৮ PS) | ডিজেল | ১২০–১৫৯ g/km | ৩৮ |
| 2011–2014 | ১.৬ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | পেট্রোল | ১৬০–১৬৫ g/km | ১,১৬৮ |
| 2012–2014 | ২.৪ L | ১৬৯ kW (২৩০ PS) | ডিজেল | ১৫৮–১৬৪ g/km | ৫৪ |
| 2010–2014 | – | – | ডিজেল | ১৪৪–১৫১ g/km | ১৭০ |
| 2011–2013 | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | ১৮৯ g/km | ৪৪৮ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৩৮ g/km | ৮৮ |
| 2013 | ২.৪ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৫০ g/km | ৫৮ |
| 2011–2013 | ১.৬ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | ১৫৯–১৬৬ g/km | ২১০ |
| 2010–2013 | – | – | পেট্রোল | ১৮৩–২০৪ g/km | ২২২ |
| 2011–2012 | ২.৪ L | ১৫১ kW (২০৫ PS) | ডিজেল | ১৬৬–১৬৭ g/km | ২,১৯১ |
| 2011–2012 | ৩.২ L | ১৭৯ kW (২৪৩ PS) | পেট্রোল | ২১৩ g/km | ৯৭ |
| 2011–2012 | ২.০ L | ১৪৯ kW (২০৩ PS) | পেট্রোল | ১৮৮–১৯৩ g/km | ২৯৩ |
| 2012 | ৩.০ L | ২২৬ kW (৩০৭ PS) | পেট্রোল | ২৩১ g/km | ১৬ |
| 2012 | ৩.০ L | ২২৮ kW (৩১০ PS) | পেট্রোল | ২৩১ g/km | ১০ |
| 2011 | ১.৬ L | ৮০ kW (১০৯ PS) | ডিজেল | ১২১ g/km | ৮৮ |
| 2011 | ২.০ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | ১৫১ g/km | ৬০ |
| 2011 | ২.৪ L | ১২৯ kW (১৭৫ PS) | ডিজেল | ১৭২ g/km | ৫০ |
| 2011 | ২.৫ L | ১৭০ kW (২৩১ PS) | পেট্রোল | ২২৭ g/km | ২৪ |
| 2010 | ২.৪ L | – | ডিজেল | ১৭৫ g/km | ৫,৭৭৮ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | ১৪৯ g/km | ২,১১৬ |
| 2010 | ১.৬ L | – | ডিজেল | ১২২ g/km | ১,৪৭৬ |
| 2010 | ২.৫ L | – | পেট্রোল | ২২২ g/km | ৮০৮ |
| 2010 | ২.০ L | – | ডিজেল | ১৫১ g/km | ৭৯০ |
| 2010 | ২.০ L | – | পেট্রোল | ১৯৫ g/km | ৬৫৬ |
| 2010 | ৩.০ L | – | পেট্রোল | ২৪৩ g/km | ২৭২ |
| 2010 | ৪.৪ L | – | পেট্রোল | ২৮৪ g/km | ১১৮ |
| 2010 | ৩.২ L | – | পেট্রোল | ২৩০ g/km | ৭০ |
| 2010 | ২.৫ L | – | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | ২২১ g/km | ৪৮ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | ১৯৫ g/km | ৩০ |
| 2010 | ১.৬ L | – | পেট্রোল | ১৬৭ g/km | ১৮ |
যুক্তরাজ্য ৫৭ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016D4 | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৩–৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৩–১১৯ g/km |
| 2014–2016D4 | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০–৪.১ L/100 km NEDC | ১০৪–১৪০ g/km |
| 2015D2 | ১.৬ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.১ L/100 km NEDC | ১০৯ g/km |
| 2014–2015D4 EXECUTIVE | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৭ g/km |
| 2015D3 | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km |
| 2015D3 | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2015D5 | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2007–2015D5 | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬–৬.৪ L/100 km NEDC | ১২০–১৬৯ g/km |
| 2013–2014D2 | ১.৬ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৪.১ L/100 km NEDC | ১০৯ g/km |
| 2013–2014D3 Auto · D4 Auto · D3 এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.০ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2013–2014D3 Manual · D4 Manual · D3 এবং আরও 1টি ট্রিম | ২.০ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km |
| 2013–2014D5 Auto · D5 | ২.৪ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2013–2014D5 Manual · D5 | ২.৪ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১২০ g/km |
| 2013D2 Auto | ১.৬ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2013DRIVe Manual | ১.৬ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2013T4 Auto | ১.৬ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km |
| 2013T4 Manual | ১.৬ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৫২ g/km |
| 2013D3 Auto | ২.০ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৮ g/km |
| 2013D3 Manual | ২.০ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2013D4 Auto Executive · D4 EXECUTIVE | ২.০ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩২ g/km |
| 2013T5 Auto | ২.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৮.৩ L/100 km NEDC | ১৯৩ g/km |
| 2013T5 Manual | ২.০ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৭.৯ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2013D5 Manual | ২.৪ L | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2013T6 AWD Auto | ৩.০ L | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪–৯.৯ L/100 km NEDC | ২১৯–২৩১ g/km |
| 2012D2 Auto | ১.৬ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2012DRIVe Manual | ১.৬ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2012T4 Auto | ১.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km |
| 2012T4 Manual | ১.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৫২ g/km |
| 2012D3 Auto · D4 Auto | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১৪৮ g/km |
| 2012D3 Manual · D4 Manual | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km |
| 2012D3 Manual | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2012T5 Auto | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৩ L/100 km NEDC | ১৯৩ g/km |
| 2012T5 Manual | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৯ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2012D5 Auto | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2012D5 Manual | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬–৪.৯ L/100 km NEDC | ১২০–১২৯ g/km |
| 2012T6 AWD Auto | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪–৯.৯ L/100 km NEDC | ২১৯–২৩১ g/km |
| 20101.6D DRIVe | ১.৬ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 20101.6D DRIVe (from wk1009) | ১.৬ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2009–20102.0D | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৫১ g/km |
| 2009–20102.0F Flexifuel | ২.০ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৩ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 2007–20102.4D | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯–৬.৩ L/100 km NEDC | ১৫৫–১৬৭ g/km |
| 2007–20102.4D Geartronic | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৬–৭.২ L/100 km NEDC | ১৭৪–১৮৯ g/km |
| 2007–2010D5 Geartronic | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭–৭.৩ L/100 km NEDC | ১৭৮–১৯৩ g/km |
| 2009–20102.5T | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৬–৯.৩ L/100 km NEDC | ২০৬–২২৩ g/km |
| 2009–20102.5FT Flexifuel | ২.৫ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৬–৯.২ L/100 km NEDC | ২০৬–২১৯ g/km |
| 2009–20102.5T Geartronic | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬–১০.২ L/100 km NEDC | ২২৯–২৪৪ g/km |
| 2009–20102.5FT Flexifuel | ২.৫ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৬–১০.১ L/100 km NEDC | ২২৯–২৪১ g/km |
| 2009–2010V8 Geartronic AWD | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯–১২.১ L/100 km NEDC | ২৮৪ g/km |
| 20092 | ২.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৩ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 20092.4D · D5 | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 20092.4D Geartronic · D5 Geartronic | ২.৪ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৯৪ g/km |
| 2007–20093.2 Geartronic | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৮–১০.৩ L/100 km NEDC | ২৩৪–২৪৬ g/km |
| 20093.2 Geartronic Executive & Sport | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.১ L/100 km NEDC | ২৮৯ g/km |
| 20072.5 T | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.৩ L/100 km NEDC | ২২৩ g/km |
| 20072.5 T Geartronic | ২.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.২ L/100 km NEDC | ২৪৪ g/km |
| 20073.2 Geartronic AWD | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৫৫ g/km |
| 2007V8 Geartronic | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km NEDC | ২৮৪ g/km |
ফ্রান্স ২৫ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015S80 T4 (180ch) Powershift 6 | – | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.১–৭.৩ L/100 km NEDC | ১৬৫–১৭০ g/km |
| 2014–2015S80 D4 4cyl Stop&Start (181ch) BVM6 | – | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.০ L/100 km NEDC | ১০৪ g/km |
| 2014–2015S80 D4 4cyl Stop&Start (181ch) Geartronic 8 | – | ১৩৩ kW (১৮১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৭ g/km |
| 2012–2015S80 D5 (215ch) Geartronic 6 | – | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2012–2015S80 D5 (215ch) AWD Geartronic 6 | – | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯–৬.৪ L/100 km NEDC | ১৫৮–১৬৭ g/km |
| 2014–2015S80 T5 (245ch) Geartronic 8 | – | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km |
| 2013–2015S80 D4 (163ch) Stop&Start BVM6 | – | ২২৪ kW (৩০৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৯ L/100 km NEDC | ২৩১ g/km |
| 2012–2014S80 D3 (136ch) Stop&Start BVM6 | – | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km |
| 2012–2014S80 D3 (136ch) Stop&Start Geartronic 6 | – | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০–৫.৬ L/100 km NEDC | ১৩২–১৪৮ g/km |
| 2014S80 T4 Stop&Start (180ch) BVM6 | – | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৩৮ g/km |
| 2014"S80 D5 Stop&Start et ou 19"" (215ch) BVM6" | – | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১২০ g/km |
| 2012–2014S80 D5 (215ch) Stop&Start BVM6 | – | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১২০ g/km |
| 2012–2014S80 Executive D5 (215ch) Geartronic 6 | – | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2012–2014S80 Executive T6 (304ch) AWD Geartronic 6 | – | ২২৪ kW (৩০৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৯ L/100 km NEDC | ২৩১ g/km |
| 2012–2013S80 Executive D4 (163ch) Stop&Start Geartronic 6 | – | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০–৫.৬ L/100 km NEDC | ১৩২–১৪৮ g/km |
| 2012–2013S80 D4 (163ch) Stop&Start Geartronic 6 | – | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০–৫.৬ L/100 km NEDC | ১৩২–১৪৮ g/km |
| 2012–2013S80 D4 (163ch) Stop&Start BVM6 | – | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১১৪ g/km |
| 2012–2013S80 T4 (180ch) Stop&Start BVM6 | – | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৫২ g/km |
| 2012–2013S80 Executive D5 (215ch) AWD Geartronic 6 | – | ১৫৮ kW (২১৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৭ g/km |
| 2012–2013S80 Executive T5 (240ch) Powershift 6 | – | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.১ L/100 km NEDC | ১৮৯ g/km |
| 2012–2013S80 T5 (240ch) Powershift 6 | – | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.১ L/100 km NEDC | ১৮৯ g/km |
| 2012S80 D2 (115ch) Stop&Start Powershift 6 | – | ৮৪ kW (১১৪ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2012S80 D2 (115ch) Stop&Start BVM6 | – | ৮৪ kW (১১৪ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৯ g/km |
| 2012S80 T5 (240ch) BVM6 | – | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৯ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2012S80 T6 (304ch) AWD Geartronic 6 | – | ২২৪ kW (৩০৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৯ L/100 km NEDC | ২৩১ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৮ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৯ MPG (৮.১ L/100 km) EPA | ১৯১–১৯৩ g/km |
| 2010–2015 | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৯–২২ MPG (১০.৭–১২.৪ L/100 km) EPA | ২৪৬–২৯১ g/km |
| 2010–2014 | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২১–২৩ MPG (১০.২–১১.২ L/100 km) EPA | ২৩৮–২৬৩ g/km |
| 2010 | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 2008–20092MODE CLKUP | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 2007–20092MODE CLKUP | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA | ২৭৬–২৯১ g/km |
| 2007–20092MODE CLKUP | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 2007–20082MODE CLKUP | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
কানাডা ৪ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016Mid-size | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৩–৮.৪ L/100 km 5-cycle | ১৯৩ g/km |
| 2008–2015Mid-size | ৩.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.১–১৩.১ L/100 km 5-cycle | ২৫৫–৩০১ g/km |
| 2008–2014Mid-size | ৩.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.২–১২.৬ L/100 km 5-cycle | ২৩৫–২৯০ g/km |
| 2008–2010Mid-size | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.২–১৩.৪ L/100 km 5-cycle | ৩০৪–৩০৮ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।