Volvo C40 C40
Volvo C40 C40 (2022–2024): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৪ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: CMA · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৪৪০ mm RDW | ৪,৪৩০ mm TC | ৪,৪২৫–৪,৪৩১ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৭০ mm RDW | ১,৮৫০ mm TC | ১,৮৬৩ mm |
| উচ্চতা | ১,৫৯০ mm RDW | ১,৫৮০ mm TC | ১,৫৮২–১,৬৫২ mm |
| হুইলবেস | ২,৭০০ mm RDW | ২,৭০০ mm TC | ২,৭০২ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৯৮–১,৬০১ mm ASTRA | ১,৬০০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬০৩–১,৬০৮ mm ASTRA | ১,৬২০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৯৪৫–২,০৮৫ kg RDW | ২,১৮৫ kg TC | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,০৪৫–২,১৮৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৪৬০–২,৬২০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৫০০–১,৮০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৫ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৬৮০ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৪৩৫ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৬০–১৮০ km/h RDW | – | ১৬০–২৩০ km/h |
| টর্ক | ৩৩১–৬৭০ Nm ASTRA | – | ২৬৫–৬৭০ Nm |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ১৮৫–৩০০ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | – | – | ৭৫.০–৮২.০ kWh |
| পরিসর (EPA/NRCan) | – | ৩৬৪–৪৭৮ km EPA | – |
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ৮.০ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 235/45R20, 235/50R19, 255/40R20, 255/45R19
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2022–2024 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৪০টি অভিযোগ। ৩টি সংঘর্ষ · ২টি আগুন লাগার ঘটনা · ৩টি আহত হওয়ার ঘটনা
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Volvo C40 C40-এর সব ৪ সংস্করণ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১০৭ MPGe EPA | ০ g/km | ৪৭৮ km |
| 2022–2024 | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ৮৭–৯৯ MPGe EPA | ০ g/km | ৩৬৪–৪১৪ km |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৮৫ kW (২৫২ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৯.৬ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৪৭৮ km |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ৩০০ kW (৪০৮ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২১.২–২৩.৯ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৩৬৪–৪১৪ km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।