দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Volkswagen up! (2011–2025)-এর 83টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2011–2025
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.০ L
ক্ষমতা
৪৪ kW (৬০ PS) থেকে ৮৫ kW (১১৬ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, প্রাকৃতিক গ্যাস, ইলেকট্রিক, এলপিজি
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৪.১ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.১ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৪.৮ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
১৯,৩৪,৫৯২
Volkswagen up! কী?
up! একটি ছোট শহুরে গাড়ি; এর দেহ ছোট এবং কেবিন এমনভাবে নকশা করা, যাতে জায়গার সর্বোত্তম ব্যবহার হয়। এতে 4টি আসন রয়েছে। ছোট আকার সুবিধাজনক এমন দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য এটি উপযোগী।
Volkswagen 2011 সালে up! বাজারে আনে। এর শুরুর দিকের প্রযুক্তির মধ্যে ছিল City Emergency Braking এবং maps+more নামের বহনযোগ্য নেভিগেশন ও ইনফোটেইনমেন্ট ব্যবস্থা। পেট্রল সংস্করণের পর প্রাকৃতিক গ্যাস ও বৈদ্যুতিক সংস্করণ আসে।
প্রজন্ম ও ইঞ্জিন
up!-এর 1টি প্রজন্ম ছিল, যা 2012 থেকে 2023 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছে। বিভিন্ন বাজারে আলাদা সংস্করণ পাওয়া গেলেও ছোট গাড়ির মূল ধারণাটি একই ছিল।
EU-র সংস্করণগুলোতে 1.0-লিটারের ইঞ্জিন ছিল; ক্ষমতা 44 kW (60 PS) থেকে 85 kW (116 PS) পর্যন্ত। EU-র তালিকায় জ্বালানির ধরন হিসেবে রয়েছে পেট্রল, প্রাকৃতিক গ্যাস, LPG ও বিদ্যুৎ। যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যানে পেট্রল ও বৈদ্যুতিক সংস্করণ রয়েছে; ফ্রান্সের তালিকায় পেট্রল, প্রাকৃতিক গ্যাস ও বৈদ্যুতিক সংস্করণ রয়েছে।
জ্বালানি খরচ ও বাজার
EU-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP অনুযায়ী 4.8 L/100 km। যুক্তরাজ্য ও ফ্রান্সে NEDC অনুযায়ী সর্বনিম্ন খরচ 4.1 L/100 km। WLTP ও NEDC ইউরোপের 2টি পৃথক পরীক্ষাপদ্ধতি, তাই পরিসংখ্যানগুলো সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।
EU-র নিবন্ধন-তথ্যে up! রয়েছে 2011 থেকে 2025 পর্যন্ত, যুক্তরাজ্যের তথ্যে 2012 থেকে 2019 পর্যন্ত এবং ফ্রান্সের তথ্যে 2012 থেকে 2015 পর্যন্ত। EU-তে মোট নিবন্ধন 1,934,592টি।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Volkswagen up!-এর কয়টি প্রজন্ম ছিল?
1টি: Generation I, যা 2012 থেকে 2023 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছে।
up!-এ কী কী ইঞ্জিন পাওয়া যেত?
EU-র সংস্করণে 1.0-লিটার ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। EU, যুক্তরাজ্য ও ফ্রান্সের তালিকায় জ্বালানির ধরন হিসেবে পেট্রল, প্রাকৃতিক গ্যাস, LPG ও বিদ্যুৎ রয়েছে।
up!-এর সরকারি পরিসংখ্যানে সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
যুক্তরাজ্য ও ফ্রান্সে NEDC অনুযায়ী খরচ 4.1 L/100 km। EU-তে WLTP অনুযায়ী সর্বনিম্ন খরচ 4.8 L/100 km।
up! কোথায় বিক্রি হয়েছে?
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য ও ফ্রান্সের বাজার-তথ্যে এর উল্লেখ রয়েছে।
মডেল কোড: AA · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ফ্রান্স, ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: volkswagen.de, en.wikipedia.org
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৩,৫৪০–৩,৬০০ mm · কার্ব ওজন ৮২৯–৯৩৩ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৬০–১৭২ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৭.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৮১টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩৬ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2024
১.০ L
৪৮ kW (৬৫ PS)
পেট্রোল
৪.৮–৫.১ L/100 km WLTP
১১৬ g/km
–
৯২,১৯২
2021–2024
বৈদ্যুতিক মোটর
৬১ kW (৮৩ PS)
ইলেকট্রিক
১৩.০–১৪.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৫৬–২৫৮ km
১,০৩,৯৭৪
2021–2024
১.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
পেট্রোল
৫.৪–৫.৫ L/100 km WLTP
১২৫ g/km
–
৬,২৮০
2021–2024
১.০ L
৫০ kW (৬৮ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
৪.৮–৫.৮ L/100 km WLTP
১০৪–১০৬ g/km
–
৮,২৫৭
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৬৭ kW (৯১ PS)
ইলেকট্রিক
১৪.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৫৯ km
১১১
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
১১০ kW (১৫০ PS)
ইলেকট্রিক
১৪.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৫৯ km
৪৮
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৮১ kW (১১০ PS)
ইলেকট্রিক
১৪.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৫৯ km
২৯
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৯৫ kW (১২৯ PS)
ইলেকট্রিক
১৪.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৫৮ km
১৫
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৬৮ kW (৯২ PS)
ইলেকট্রিক
১৪.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৫৯ km
১২
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৮৪ kW (১১৪ PS)
ইলেকট্রিক
১৪.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৫৯ km
১২
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
১১২ kW (১৫২ PS)
ইলেকট্রিক
১৪.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৫৯ km
১২
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৭২ kW (৯৮ PS)
ইলেকট্রিক
১৪.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৫৯ km
১১
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৭০ kW (৯৫ PS)
ইলেকট্রিক
১৪.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৫৯ km
১০
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৮৫ kW (১১৬ PS)
ইলেকট্রিক
১৪.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৫৯ km
১০
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৯৬ kW (১৩১ PS)
ইলেকট্রিক
১৪.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৫৯ km
১০
2021
১.০ L
৪৪ kW (৬০ PS)
পেট্রোল
৪.৯ L/100 km WLTP
১২৪ g/km
–
১,১৯৬
2011–2020
১.০ L
৪৪ kW (৬০ PS)
পেট্রোল
–
৯৬–১০৫ g/km
–
১০,২২,৫৭৯
2019–2020
বৈদ্যুতিক মোটর
৬১ kW (৮৩ PS)
ইলেকট্রিক
১৩.০–১৩.৪ kWh/100 km NEDC
০ g/km
২৫৬ km
৪২,৮১০
2019–2020
১.০ L
৪৮ kW (৬৫ PS)
পেট্রোল
–
৯৯–১২৯ g/km
–
১৫,০৩৪
2012–2020
১.০ L
৫০ kW (৬৮ PS)
প্রাকৃতিক গ্যাস
–
৭৯–৮৪ g/km
–
৯৭,৭৯০
2016–2020
১.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
পেট্রোল
–
১১০–১৫৩ g/km
–
১৬,৭৩০
2020
বৈদ্যুতিক মোটর
৮৫ kW (১১৬ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
৯৪৬
2011–2020
১.০ L
৫৫ kW (৭৫ PS)
পেট্রোল
–
৯৭–১০৮ g/km
–
২,৯৭,৪২৯
2013–2020
বৈদ্যুতিক মোটর
৬০ kW (৮২ PS)
ইলেকট্রিক
১১.৭–১৫.৫ kWh/100 km NEDC
০ g/km
১৩৩ km
২৩,৮৭২
2016–2020
১.০ L
৬৬ kW (৯০ PS)
পেট্রোল
–
৯৭–১১৫ g/km
–
৩৫,১৫৮
2020
বৈদ্যুতিক মোটর
১১০ kW (১৫০ PS)
ইলেকট্রিক
১২.৮ kWh/100 km NEDC
০ g/km
–
১৪
2019
১.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
–
৯৭ g/km
–
২৪
2018
১.০ L
৪৪ kW (৬০ PS)
পেট্রোল
১১.৭ kWh/100 km NEDC
৯৮ g/km
–
১,২৯,৯৭৩
2018
১.০ L
৫৫ kW (৭৫ PS)
পেট্রোল
১১.৭ kWh/100 km NEDC
৯৮ g/km
–
৩১,৭৩০
2017
১.০ L
৮৩ kW (১১৩ PS)
পেট্রোল
–
১০১ g/km
–
৩৩৮
2017
১.০ L
৯৯ kW (১৩৫ PS)
পেট্রোল
–
১০৮ g/km
–
১৬২
2016
১.০ L
৪৪ kW (৬০ PS)
এলপিজি
–
১০৫ g/km
–
৩,৬৩০
2016
১.০ L
৫৫ kW (৭৫ PS)
এলপিজি
–
১০৯ g/km
–
১৪
2012–2014
–
–
পেট্রোল
–
১০৫–১০৬ g/km
–
২,৫৭৮
2013
১.০ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
–
১০৬ g/km
–
১,৪১০
2013
–
–
প্রাকৃতিক গ্যাস
–
৭৯ g/km
–
৩০
যুক্তরাজ্য ২৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
2012–2013NOUVELLE up! 1.0 MPI (75ch) BMT · UP! 1.0 MPI (75ch) BVM5 BMT
–
৫৫ kW (৭৫ PS)
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.২ L/100 km NEDC
৯৮ g/km
এই প্রজন্মগুলোর বাইরের সংস্করণসমূহ
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৬১ kW (৮৩ PS)
ইলেকট্রিক
১৪.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৫৬ km
১৩০
2025
১.০ L
৪৮ kW (৬৫ PS)
পেট্রোল
৫.১ L/100 km WLTP
১১৫ g/km
–
৩২
Volkswagen up! প্রত্যাহার
৮টি Volkswagen up!-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
সামনের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে2012–2016
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর নষ্ট হতে পারে2011–2016
ব্যবহারের সময় টোয়িং আই ওয়েল্ড ব্যর্থ হতে পারে2015–2017
এয়ারব্যাগ বা সিট বেল্ট প্রি-টেনশনার সক্রিয় নাও হতে পারে2016
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
