Toyota Yaris fourth generation
Toyota Yaris fourth generation (2020 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ৬১ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: XP210 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৩,৯৪০–৩,৯৫০ mm RDW | ৩,৯৪০ mm |
| প্রস্থ | ১,৭০০–১,৭৫০ mm RDW | ১,৬৯৫–১,৭৪৫ mm |
| উচ্চতা | ১,৫০০–১,৫১০ mm RDW | ১,৪৭০–১,৫১৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৫১০–২,৫৬০ mm RDW | ২,৫৫০–২,৫৬০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫২০–১,৫৩০ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫১০–১,৫৩০ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,০৫০–১,১১৫ kg RDW | ৯৪০–১,৩৬৮ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,১৫০–১,২১৫ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৫৬৫–১,৬১৫ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৪৫০–৭৫০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৪৫০–৫১৭ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | ৩৬–৫০ L |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৬৫–১৭৫ km/h RDW | ১৬০–২৩০ km/h |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | – | ৫.৫–১৪.৬ s |
| টর্ক | ১২০–১৫৩ Nm ASTRA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 195/55R16, 185/65R15
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯৬.৮% (৯৬.৫–৯৭.০) | ৯২.২% | ২২,৪৫৭ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ১৯.৫% | ২০.৫% |
| ব্রেক | ৫.৮% | ১০.৬% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৪.১% | ৫.৬% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১.৬% | ৪.১% |
| সাসপেনশন | ১.০% | ২.৫% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Toyota Yaris fourth generation-এর সব ৬১ সংস্করণ
সব ৬১টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২৯ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | ৪.০ L/100 km WLTP | ৯১ g/km | – | ৩,৭৬,৬৮৯ |
| 2021–2025 | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | পেট্রোল | ৫.১–৫.২ L/100 km WLTP | ১২২–১২৩ g/km | – | ৭১,৫২২ |
| 2021–2025 | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | পেট্রোল | ৩.৯–৪.২ L/100 km WLTP | ৯০–৯৮ g/km | – | ১৫,৩৫০ |
| 2021–2025 | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | ৫.৩–৫.৬ L/100 km WLTP | ১২৬–১২৭ g/km | – | ৫৪,৫১৮ |
| 2021–2025 | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২.৯–৪.০ L/100 km WLTP | ৮৯–৯০ g/km | – | ১,৪৮৯ |
| 2025 | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | হাইব্রিড | ৪.১ L/100 km WLTP | ৯৩ g/km | – | ১২ |
| 2025 | ১.৫ L | ৫৮ kW (৭৯ PS) | হাইব্রিড | ৪.১ L/100 km WLTP | ৯২ g/km | – | ১০ |
| 2021–2022 | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | ৩.৯–৪.০ L/100 km WLTP৬.৮–৭.২ kWh/100 km WLTP | ৯১–৯২ g/km | – | ৩,৩১,৭৮৩ |
| 2022 | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | পেট্রোল | ৫.১ L/100 km WLTP১৬.৬ kWh/100 km WLTP | ১২২ g/km | ৭৫ km | ১৭,৮৭৩ |
| 2021–2022 | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | এলপিজি | ৪.৪–৪.৬ L/100 km WLTP | ১২৮–১৩৪ g/km | – | ৩৪৯ |
| 2022 | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৪.৪ L/100 km WLTP | ১৩৪ g/km | – | ১৭১ |
| 2022 | ১.৫ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | পেট্রোল | – | ১২৫ g/km | – | ১৬৯ |
| 2022 | ১.৫ L | ২০৬ kW (২৮০ PS) | হাইব্রিড | – | ৯১ g/km | – | ১২৮ |
| 2021–2022 | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | এলপিজি | ৪.৯ L/100 km WLTP | ১১৭–১২০ g/km | – | ১৮২ |
| 2022 | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | এলপিজি | ৩.৩ L/100 km WLTP | ৮৬ g/km | – | ৩০ |
| 2021–2022 | ১.৬ L | ১৯২ kW (২৬১ PS) | পেট্রোল | ৮.০–৮.২ L/100 km WLTP | ১৮৬ g/km | – | ৪৮ |
| 2021 | ১.৫ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৪ g/km | – | ২,৪৩০ |
| 2021 | ১.৫ L | ৫৪ kW (৭৩ PS) | হাইব্রিড | ৪.৫ L/100 km WLTP | ১০৮ g/km | – | ৮৫৭ |
| 2021 | ১.৫ L | ৮২ kW (১১১ PS) | এলপিজি | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩২ g/km | – | ৪৫ |
| 2021 | ১.৫ L | ৫৪ kW (৭৩ PS) | পেট্রোল | ৪.২ L/100 km WLTP | ১০৯ g/km | – | ২৭ |
| 2020 | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | – | ৬৮ g/km | – | ৯৯,১২২ |
| 2020 | ১.৫ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | – | ১১৬ g/km | – | ৮৭,০৬৬ |
| 2020 | ১.৫ L | ৫৪ kW (৭৩ PS) | পেট্রোল | – | ৮৬ g/km | – | ৯,৬১৪ |
| 2020 | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | পেট্রোল | – | ১১২ g/km | – | ৭,৩৪৯ |
| 2020 | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | পেট্রোল | – | ৭০ g/km | – | ৫,৬৭৫ |
| 2020 | ১.৫ L | ৮২ kW (১১১ PS) | এলপিজি | – | ১২৪ g/km | – | ১৩৭ |
| 2020 | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ৬৬ g/km | – | ৪৯ |
| 2020 | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | এলপিজি | – | ১২৭ g/km | – | ৩২ |
| 2020 | ১.৫ L | ৮২ kW (১১১ PS) | হাইব্রিড | – | ১১৭ g/km | – | ১০ |
যুক্তরাজ্য ২৭ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design 1.5 · Design 1.5 + Safety Pack | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.৯ L/100 km WLTP | ৯১ g/km |
| 2025–2026Excel 1.5 (130hp) | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.৩ L/100 km WLTP | ৯৫ g/km |
| 2025–2026Excel 1.5 + Pan Roof (130hp) · GR SPORT 1.5 (130hp) · GR SPORT 1.5 + Bi-tone (130hp) এবং আরও 2টি ট্রিম | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.৩ L/100 km WLTP | ৯৬ g/km |
| 2025–2026Icon 1.5 | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.৯ L/100 km WLTP | ৯২ g/km |
| 2026Icon 1.5 | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.০ L/100 km WLTP | ৯১ g/km |
| 2026Design 1.5 · Design 1.5 + Safety Pack | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.২ L/100 km WLTP | ৯৬ g/km |
| 2026Excel 1.5 (130hp) · Excel 1.5 + Pan Roof (130hp) | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.২ L/100 km WLTP | ৯৫ g/km |
| 2026GR SPORT 1.5 (130hp) · GR SPORT 1.5 + Safety Pack (130hp) · GR SPORT 1.5 + Bi-tone (130hp) এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.৪ L/100 km WLTP | ৯৯ g/km |
| 2024Design Hybrid · Design Hybrid (Panoramic Roof) · Icon Hybrid | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.১ L/100 km WLTP | ৯২ g/km |
| 2024Dynamic Hybrid · Dynamic Hybrid (Bi-tone & City Pack) · Dynamic Hybrid (Bi-tone) এবং আরও 6টি ট্রিম | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.৩ L/100 km WLTP | ৯৮ g/km |
| 2024GR Sport · Premiere Edition | ১.৫ L | ১৩০ kW (১৭৭ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.২ L/100 km WLTP | ৯৬ g/km |
| 20241.5L Hybrid Icon · 1.5L Hybrid Icon Tech | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.৮ L/100 km WLTP | ১০৮ g/km |
| 20241.5L Hybrid Excel · 1.5L Hybrid GR Sport · 1.5L Hybrid Y20 | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৫.০ L/100 km WLTP | ১১২ g/km |
| 20241.5L Hybrid Excel Panoramic Roof | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৫.০ L/100 km WLTP | ১১৩ g/km |
| 2021–2023Design Hybrid · Design Hybrid (Panoramic Roof) · Icon Hybrid | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.১ L/100 km WLTP | ৯২ g/km |
| 2021–2023Dynamic Hybrid · Dynamic Hybrid (Bi-tone & City Pack) · Dynamic Hybrid (Bi-tone) এবং আরও 6টি ট্রিম | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.৩ L/100 km WLTP | ৯৮ g/km |
| 2020–20231.5L Hybrid Active · 1.5L Hybrid Icon · 1.5L Hybrid Icon Tech | ১.৫ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.৮ L/100 km WLTP | ১০৮ g/km |
| 2020–20231.5L Hybrid Excel · 1.5L Hybrid GR Sport · 1.5L Hybrid Y20 | ১.৫ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৫.০ L/100 km WLTP | ১১২ g/km |
| 2020–20231.5L Hybrid Excel Panoramic Roof | ১.৫ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৫.০ L/100 km WLTP | ১১৩ g/km |
| 20201.0L Manual Active | ১.০ L | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩০ g/km |
| 20201.0L Manual Icon · 1.0L Manual Icon Tech | ১.০ L | ৫১ kW (৬৯ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km |
| 2020Design Hybrid · Design Hybrid (Panoramic Roof) · Icon Hybrid | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.১ L/100 km WLTP | ৯২ g/km |
| 2020Dynamic Hybrid · Dynamic Hybrid (Bi-tone & City Pack) · Dynamic Hybrid (Bi-tone) এবং আরও 6টি ট্রিম | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৪.৩ L/100 km WLTP | ৯৮ g/km |
| 20201.5L Automatic Icon · 1.5L Automatic Icon Tech | ১.৫ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৩৫ g/km |
| 20201.5L Automatic Y20 | ১.৫ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৩৯ g/km |
| 20201.5L Manual Icon · 1.5L Manual Icon Tech | ১.৫ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৩৬ g/km |
| 20201.5L Manual Y20 | ১.৫ L | ৮২ kW (১১১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪১ g/km |
ফ্রান্স ৫ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Yaris 1.0L (70ch) VVT-i Dynamic RDS. Dynamic Business RDS · Yaris 1.0L (70ch) VVT-i Dynamic Business RDS + Pack. Design RDS + Pack · Yaris 1.0L (70ch) VVT-i Dynamic business Pack Confort Plus. Design এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.০ L | ৫৩ kW (৭২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৬ g/km |
| 2026Yaris 1.5L (116ch) Hybrid Dynamic Business Pack. Design · Yaris 1.5L (116ch) Hybrid Dynamic. Dynamic Business | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৩.৮ L/100 km WLTP | ৮৫ g/km |
| 2026Yaris 1.5L (116ch) Hybrid Iconic · Yaris 1.5L (116ch) Hybrid Collection | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৩.৮ L/100 km WLTP | ৮৫ g/km |
| 2026Yaris 1.5L (116ch) Hybrid GR SPORT | ১.৫ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ৩.৮ L/100 km WLTP | ৮৫ g/km |
| 2026Yaris 1.5L (120ch) VVT-i Dynamic Business. Design · Yaris 1.5L (120ch) VVT-i Dynamic. Dynamic Business RDS | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১২১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।