Plymouth Turismo

Plymouth Turismo
ছবি: Bull-Doser / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র-এ Plymouth Turismo (1984–1987)-এর 14টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1984–1987
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ইঞ্জিন
১.৬ L থেকে ২.২ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৭.৮ L/100 km (EPA)

Plymouth Turismo কী?

প্লাইমাউথের লাইনআপে টুরিসমো ছিল কমপ্যাক্ট দুই দরজার একটি হ্যাচব্যাক। এর ছোট বডি ও ওপরের দিকে খোলা পেছনের দরজা দৈনন্দিন চালানোর জন্য ব্যবহারিক ছিল; স্পোর্টি আকৃতি প্লাইমাউথের ছোট গাড়িগুলোর মধ্যে একে আলাদা পরিচিতি দিয়েছিল।

প্রজন্ম এবং ডিজাইন

টুরিসমোর একটিই প্রজন্ম ছিল, যা ক্রাইসলারের L-বডি প্ল্যাটফর্মের ওপর ভিত্তি করে তৈরি। আগের TC3 নামের জায়গায় এটি ডজ চার্জারের প্লাইমাউথ সংস্করণ হিসেবে এসেছিল। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ও আড়াআড়িভাবে বসানো ইঞ্জিন গাড়িটিকে কমপ্যাক্ট রাখতে সাহায্য করেছিল।

ইঞ্জিন এবং শক্তি

মার্কিন লাইনআপে 1.6 L থেকে 2.2 L পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল।

Plymouth Turismo কতখানি সাশ্রয়ী?

যুক্তরাষ্ট্রের মডেলগুলোর সেরা সম্মিলিত EPA রেটিং 30 MPG, আর সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ 7.8 L/100 km। EPA-এর পরীক্ষার পদ্ধতি ইউরোপের WLTP বা NEDC পরীক্ষা এবং কানাডার 5-সাইকেল রেটিংয়ের পদ্ধতি থেকে আলাদা।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Plymouth Turismo-র কয়টি দরজা আছে?

এটি একটি দুই দরজার হ্যাচব্যাক।

টুরিজমো কখন বিক্রি হয়েছিল?

এর একমাত্র প্রজন্ম 1983 থেকে 1987 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। যুক্তরাষ্ট্রের EPA-এর পরিসংখ্যানে 1984–1987 সাল অন্তর্ভুক্ত।

টুরিজমোর সেরা EPA জ্বালানি সাশ্রয় কত ছিল?

এর সেরা তালিকাভুক্ত মার্কিন কম্বাইন্ড রেটিং হলো 30 MPG।

Turismo first generation (1983–1987)

Plymouth Turismo first generation
ছবি: Bull-Doser / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: L · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৬৮–৪,৮৭৪ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৪টি সংস্করণ দেখান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৪ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1985–1987(FFS)২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২২–২৪ MPG (৯.৮–১০.৭ L/100 km) EPA২৩০–২৫১ g/km
1985–1987(FFS), SIL২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৬–২৭ MPG (৮.৭–৯.০ L/100 km) EPA২০৫–২১২ g/km
1985–1986(FFS), SIL১.৬ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ৩০ MPG (৭.৮ L/100 km) EPA১৮৪ g/km
1985–1986(FFS)১.৬ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৭ MPG (৮.৭ L/100 km) EPA২০৫ g/km
1986(FFS)২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
1985(FFS) CA model, SIL১.৬ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ৩০ MPG (৭.৮ L/100 km) EPA১৮৪ g/km
1985(FFS) CA model২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
1985(FFS) CA model, SIL২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২১ g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1984(FFS)১.৬ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়াল–৩০ MPG (৭.৮ L/100 km) EPA১৮৪ g/km
1984(FFS) CA model১.৬ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়াল–২৯ MPG (৮.১ L/100 km) EPA১৯০ g/km
1984(FFS)২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৪০ g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল–২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২১ g/km
1984(FFS) CA model২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km

Plymouth Turismo প্রত্যাহার

৫টি Plymouth Turismo-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • ফুয়েল প্রেসার রেগুলেটর লিক হতে পারে1987
  • পেছনের সাসপেনশনের পিভট বোল্ট ফাটল ধরে ভেঙে যেতে পারে1986
  • ব্যাটারির ভেন্ট বন্ধ হয়ে কেস ফেটে যেতে পারে1986
  • ফুয়েল রিজার্ভার লিক হতে পারে1984–1985
  • ইমিশন ভালভের কারণে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে1985

সব ৫টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।