Renault Encore

Renault Encore
ছবি: Joe Haupt from USA / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 2.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র-এ Renault Encore (1984–1986)-এর 17টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1984–1986
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ইঞ্জিন
১.৪ L থেকে ১.৭ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৭.১ L/100 km (EPA)

রেনল্ট এনকোর কী?

Encore ছিল Renault Alliance পরিবারের একটি হ্যাচব্যাক, যা Renault 11-এর ওপর ভিত্তি করে তৈরি এবং উত্তর আমেরিকায় বিক্রি হয়েছিল। এটি Alliance-এর মডেলসম্ভারে হ্যাচব্যাক বডির বিকল্প যোগ করে; সেই মডেলসম্ভারে Renault Alliance সেডানও ছিল।

এনকোরের প্রজন্মটি 1984 থেকে 1986 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল এবং এটি X42 কোড বহন করত। এটি তিন-দরজা বা পাঁচ-দরজার হ্যাচব্যাক হিসেবে পাওয়া যেত।

ইঞ্জিন ও ক্ষমতা

US EPA-র পরিসংখ্যানে 1.4 L থেকে 1.7 L ইঞ্জিনসহ 17টি পেট্রল সংস্করণ রয়েছে।

জ্বালানি খরচ ও CO₂

তালিকাভুক্ত সর্বোচ্চ সম্মিলিত জ্বালানি-সাশ্রয়ের রেটিং US EPA পরীক্ষায় 33 MPG। EPA-র ফলাফলে ইউরোপের NEDC ও WLTP পরীক্ষা এবং কানাডার 5-cycle পরীক্ষার তুলনায় ভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়, তাই পরিসংখ্যানগুলো সরাসরি তুলনীয় নয়। US EPA-র পরিসংখ্যানে সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 7.1 L/100 km-ও তালিকাভুক্ত রয়েছে। Encore-এর জন্য কোনো CO₂ মান দেওয়া নেই।

এনকোর কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

এনকোর প্রজন্মটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার সঙ্গে সম্পর্কিত। US EPA-এর উপাত্তে 1984 থেকে 1986 সালের মডেল বছরগুলো অন্তর্ভুক্ত।

প্রশ্ন এবং উত্তর

রেনল্ট এনকোর কী ধরনের গাড়ি?

এটি রেনল্ট 11-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি রেনল্ট অ্যালায়েন্স পরিবারের একটি কমপ্যাক্ট হ্যাচব্যাক।

এনকোর কবে বিক্রি হয়েছিল?

এর একমাত্র প্রজন্মটি 1984 থেকে 1986 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল।

এনকোরে কী কী ইঞ্জিন ছিল?

ইউএস ইপিএ উপাত্তে 1.4 L থেকে 1.7 L পর্যন্ত পেট্রোল ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এর সেরা অফিসিয়াল ফুয়েল ইকোনমি কত?

তালিকাভুক্ত সর্বোচ্চ সম্মিলিত EPA রেটিং 33 MPG।

Encore Encore (1984–1986)

Renault Encore Encore
ছবি: Joe Haupt from USA / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 2.0

মডেল কোড: X42 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,০৭৯–৪,১৬১ mm · কার্ব ওজন ৯০৭–১,০৪৩ kg স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৭টি সংস্করণ দেখান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৭ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1986(FFS) (SPFI)১.৪ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২১ g/km
1986(FFS) (SPFI), SIL১.৪ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ৩৩ MPG (৭.১ L/100 km) EPA১৬৭ g/km
1986(FFS) (SPFI)১.৪ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ৩০ MPG (৭.৮ L/100 km) EPA১৮৪ g/km
1986(FFS) (SPFI), SIL১.৪ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ৩১ MPG (৭.৬ L/100 km) EPA১৭৮ g/km
1986(FFS) (SPFI)১.৭ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৪০ g/km
1986(FFS) (SPFI), SIL১.৭ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৯ MPG (৮.১ L/100 km) EPA১৯০ g/km
1985(FFS)১.৪ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৪০ g/km
1985(FFS), SIL১.৪ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ৩২ MPG (৭.৪ L/100 km) EPA১৭৩ g/km
1985(FFS)১.৪ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৯ MPG (৮.১ L/100 km) EPA১৯০ g/km
1985(FFS), SIL১.৪ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ৩০ MPG (৭.৮ L/100 km) EPA১৮৪ g/km
1985(FFS)১.৭ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1985(FFS), SIL১.৭ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৮ MPG (৮.৪ L/100 km) EPA১৯৭ g/km
1984(FFS) · (FFS,MPFI) CA model · (FFS,SPFI) CA model১.৪ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২৩০ g/km
1984(FFS) · (FFS,SPFI) CA model১.৪ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়াল–৩২ MPG (৭.৪ L/100 km) EPA১৭৩ g/km
1984(FFS) · (FFS,SPFI) CA model১.৪ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল–২৯ MPG (৮.১ L/100 km) EPA১৯০ g/km
1984(FFS,MPFI) CA model১.৪ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়াল–৩০ MPG (৭.৮ L/100 km) EPA১৮৪ g/km
1984(FFS,MPFI) CA model১.৪ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল–৩০ MPG (৭.৮ L/100 km) EPA১৮৪ g/km

Renault Encore প্রত্যাহার

৪টি Renault Encore-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • হিটার কোরের প্রান্তের ক্যাপ ফেটে যেতে পারে1983–1987
  • চাপের মুখে হিটার কোর ফেটে যেতে পারে1985–1987
  • চালকের সিটের ব্র্যাকেট ভেঙে যেতে পারে1983–1984
  • ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের ফুয়েল হোস নষ্ট হয়ে লিক হতে পারে1984–1985

সব ৪টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।