Chrysler Laser

Chrysler Laser
ছবি: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY 2.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র-এ Chrysler Laser (1984–1987)-এর 17টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1984–1987
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ইঞ্জিন
২.২ L থেকে ২.৫ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৯.৮ L/100 km (EPA)

Chrysler Laser কী?

Chrysler Laser ছিল সামনের চাকা-চালিত স্পোর্ট কুপ, যার বডি ছিল হ্যাচব্যাক ধরনের। এটি 1980-এর দশকে Chrysler-এর মডেলসম্ভারে নিচু, আরও স্পোর্টি গড়ন নিয়ে এসেছিল।

G-বডি প্রজন্মটি 1984 থেকে 1986 পর্যন্ত চলেছিল। মার্কিন EPA বাজারের পরিসংখ্যানে 1984 থেকে 1987 মডেল ইয়ার অন্তর্ভুক্ত।

ইঞ্জিন এবং শক্তি

মার্কিন বাজারের সংস্করণগুলোতে 2.2 L থেকে 2.5 L পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল। 1984 থেকে 1987 সালের জন্য তালিকাভুক্ত পরিসরে 20টি সংস্করণ রয়েছে।

Chrysler Laser কতখানি সাশ্রয়ী?

Laser-এর জন্য তালিকাভুক্ত সেরা সম্মিলিত EPA পরিসংখ্যান হলো 26 MPG। আলাদা করে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান হলো 9 L/100 km, তবে এটি পেট্রোল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণ একসঙ্গে ধরে দেখানো হয়েছে; তাই শুধু পেট্রোলচালিত এই মডেলের ক্ষেত্রে এই পরিসংখ্যান প্রযোজ্য বলা যায় না। মার্কিন EPA পরীক্ষাপদ্ধতি ইউরোপের WLTP বা NEDC পদ্ধতি এবং কানাডার 5-cycle পরীক্ষা থেকে আলাদা।

Laser কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

পরিসংখ্যানগুলো যুক্তরাষ্ট্রের জন্য; EPA-র তালিকায় 1984 থেকে 1987 সালের মডেল বছরের তথ্য রয়েছে। G-body প্রজন্মটিকে যুক্তরাষ্ট্রের বাজারের মডেল হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Chrysler Laser-এর বডি স্টাইল কী ছিল?

এটি সামনের চাকা-চালিত স্পোর্ট কুপ, যার বডি হ্যাচব্যাক ধরনের।

Laser প্রজন্মটি কোন বছরগুলোতে চলেছিল?

G-বডি প্রজন্মটি 1984 থেকে 1986 পর্যন্ত চলেছিল; EPA মডেল-ইয়ার এন্ট্রিগুলো 1984 থেকে 1987 কভার করে।

Laser-এর জন্য কোন ইঞ্জিনগুলো তালিকাভুক্ত রয়েছে?

মার্কিন সংস্করণগুলোতে 2.2 L থেকে 2.5 L পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল।

Laser-এর সেরা কম্বাইন্ড EPA ফিগার কী?

তালিকাভুক্ত সেরা কম্বাইন্ড EPA ফিগার হলো 26 MPG।

Laser G-body (1984–1986)

Chrysler Laser G-body
ছবি: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY 2.0

মডেল কোড: G · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, nhtsa.gov

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫৪৭–৪,৫৬৭ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৫টি সংস্করণ দেখান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৫ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1985–1986(FFS)২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA২৫১–২৬৩ g/km
1985–1986(FFS,TRBO)২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
1985–1986(FFS), SIL২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৪–২৬ MPG (৯.০–৯.৮ L/100 km) EPA২১২–২৩০ g/km
1985–1986(FFS,TRBO)২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
1986(FFS)২.৫ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1986(FFS), SIL২.৫ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২৩০ g/km
1985(FFS) CA model২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1985(FFS,TRBO) CA model২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
1985(FFS) CA model, SIL২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৪০ g/km
1984(FFS)২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
1984(FFS)২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল–২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল–২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
1984(FFS) CA model২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1984(FFS) CA model২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল–২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৪০ g/km

এই প্রজন্মগুলোর বাইরের সংস্করণসমূহ

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1987(FFS,TRBO)২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
1987(FFS,TRBO)২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km

Chrysler Laser প্রত্যাহার

৫টি Chrysler Laser-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • চালকের সিটের ফ্রেম ভেঙে যেতে পারে1985
  • শীতের ঠান্ডায় ফ্যুল হোস কানেকশন লিক হতে পারে1985–1986
  • ব্যাটারির ভেন্ট বন্ধ হয়ে কেস ফেটে যেতে পারে1986
  • ফুয়েল হোস ক্লিপ ঢিলে থাকতে পারে1985
  • হুড ল্যাচের সংযোগ দুর্বল হতে পারে1984

সব ৫টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।