Buick Skyhawk

Buick Skyhawk
ছবি: Bull-Doser / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র-এ Buick Skyhawk (1984–1989)-এর 36টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1984–1989
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ইঞ্জিন
১.৮ L থেকে ২.০ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৮.৭ L/100 km (EPA)

Buick Skyhawk কী?

Skyhawk ছিল Buick-এর কমপ্যাক্ট গাড়ি, এবং এর দ্বিতীয় প্রজন্ম জেনারেল মোটরসের ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ J-body প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করেছিল। J-body প্ল্যাটফর্মটি বেশ কয়েকটি GM মার্কার মধ্যে শেয়ার করা হয়েছিল, যা Buick-কে তার বড় মডেলগুলোর পাশাপাশি একটি ছোট গাড়ি দিয়েছিল।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য তালিকাভুক্ত দ্বিতীয় প্রজন্মের Skyhawk 1984 থেকে 1989 সাল পর্যন্ত ছিল। এটি ভিন্ন প্ল্যাটফর্ম ও বিন্যাসের আগের Skyhawk-কে অনুসরণ করেছিল।

Skyhawk-এর প্রজন্ম এবং ইঞ্জিনসমূহ

তালিকাভুক্ত মার্কিন বাজারে দ্বিতীয় প্রজন্ম 1984 থেকে 1989 পর্যন্ত চলেছিল। এর পেট্রোল ইঞ্জিনগুলোর ক্ষমতা 1.8 থেকে 2.0 লিটার পর্যন্ত ছিল।

ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ J-body-তে রূপান্তরটি পূর্ববর্তী Skyhawk-এর রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ H-body প্ল্যাটফর্ম থেকে একটি পরিবর্তন চিহ্নিত করে।

Buick Skyhawk কতটা সাশ্রয়ী?

মার্কিন EPA পদ্ধতি অনুযায়ী তালিকাভুক্ত সেরা কম্বাইন্ড ফুয়েল ইকোনমি রেটিং হলো 27 MPG। তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন খরচ হলো 8.7 L/100 km, যা EPA টেস্টের অধীনও বটে।

EPA রেটিং ইউরোপীয় WLTP বা NEDC ফিগার এবং কানাডার 5-সাইকেল টেস্ট থেকে একটি ভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করে। Skyhawk-এর তালিকাভুক্ত রেটিংগুলো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য।

প্রশ্ন এবং উত্তর

কোন Skyhawk প্রজন্মটি কভার করা হয়েছে?

J-body প্রজন্ম হিসেবে চিহ্নিত দ্বিতীয় প্রজন্মটি 1984 থেকে 1989 সালের জন্য তালিকাভুক্ত রয়েছে।

কী কী ইঞ্জিন সাইজ তালিকাভুক্ত আছে?

মার্কিন তালিকায় 1.8 থেকে 2.0 লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সেরা কম্বাইন্ড EPA রেটিং কত?

তালিকাভুক্ত সেরা কম্বাইন্ড রেটিং হলো 27 MPG।

Skyhawk-এর এই প্রজন্মটি কোথায় তালিকাভুক্ত হয়েছিল?

বাজারের ফিগারগুলো EPA পদ্ধতির অধীনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে কভার করে।

Skyhawk second generation (1984–1989)

Buick Skyhawk second generation
ছবি: Bull-Doser / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: J-body · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫৬২ mm · কার্ব ওজন ১,২৩৩ kg স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৩৬টি সংস্করণ দেখান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৩৬ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1987–1989(122) (FFS) · (121) (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP২.০ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২১ g/km
1988–1989(FFS), SIL২.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৬–২৭ MPG (৮.৭–৯.০ L/100 km) EPA২০৫–২১২ g/km
1987–1988(FFS) · (FFS), CLKUP২.০ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২৩০ g/km
1988(121) (FFS), SIL২.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA২১২ g/km
1988(FFS), CLKUP২.০ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২১ g/km
1987(FFS,TRBO)২.০ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1985–1987(FFS), SIL২.০ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৫–২৬ MPG (৯.০–৯.৪ L/100 km) EPA২১২–২২১ g/km
1987(FFS,TRBO)২.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
1987(122) (FFS), SIL২.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA২১২ g/km
1987(122) (FFS)২.০ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২৩০ g/km
1986(FFS,TRBO)১.৮ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
1986(FFS)১.৮ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২৩০ g/km
1986(FFS,TRBO)১.৮ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1986(FFS), SIL১.৮ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৭ MPG (৮.৭ L/100 km) EPA২০৫ g/km
1985–1986(FFS) CA model, SIL · (FFS), SIL২.০ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২১ g/km
1985–1986(FFS)২.০ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২২–২৪ MPG (৯.৮–১০.৭ L/100 km) EPA২৩০–২৫১ g/km
1985(FFS/TRBO) CA model১.৮ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
1985(FFS/TRBO) CA model১.৮ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
1985(CAL)(FFS)১.৮ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২৩০ g/km
1985(FFS/TRBO)১.৮ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
1985(FFS/TRBO)১.৮ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1985(CAL)(FFS), SIL১.৮ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA২১২ g/km
1985(FFS) CA model২.০ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model১.৮ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২৩০ g/km
1984(FFS,TRBO)১.৮ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
1984(FFS,TRBO)১.৮ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়াল–২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
1984(CAL)(FFS)১.৮ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল–২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA২১২ g/km
1984(FFS,TRBO) CA model১.৮ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
1984(FFS,TRBO) CA model১.৮ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়াল–২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
1984(FFS) CA model১.৮ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল–২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA২১২ g/km
1984(FFS)২.০ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২১ g/km
1984(FFS)২.০ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়াল–২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২১ g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model২.০ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model২.০ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়াল–২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৪০ g/km
1984(FFS) CA model২.০ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
1984(FFS) CA model২.০ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়াল–২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২৩০ g/km

Buick Skyhawk প্রত্যাহার

১০টি Buick Skyhawk-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • জ্বালানি ট্যাঙ্কে ফাটল ধরে লিক হতে পারে1989
  • ফুয়েল হোস বা পাইপে ফাটল ধরে লিক হতে পারে1987
  • থ্রটল আইডল অবস্থায় ফিরতে নাও পারে1983
  • চালকের সিটের অ্যাঙ্কর বার ভেঙে যেতে পারে1983–1984
  • পার্কিং ব্রেক লিভার কাজ না-ও করতে পারে1987

সব ১০টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।