Peugeot 2008 2008 II
Peugeot 2008 2008 II (2019 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ১০৯ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: P24 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৩০০ mm RDW | ৪,৩০০–৪,৩১২ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৭০ mm RDW | ১,৮১৫ mm |
| উচ্চতা | ১,৫৫০ mm RDW | ১,৫৫০ mm |
| হুইলবেস | ২,৬১০ mm RDW | ২,৬০৫–২,৬১২ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৪৭২–১,৫৫০ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৪৮২–১,৫৫০ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,১৬৩–১,৫২৩ kg RDW | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,২৬৩–১,৬২৩ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৭১০–২,০৩০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,১০০–১,২০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৬৩০–৬৮৫ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৪ RDW | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | ৪০৫ L EV DB | – |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৫০–২০৬ km/h RDW | – |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | ৮.৫–৯.১ s EV DB | – |
| টর্ক | ২০৫–৩০০ Nm ASTRA | – |
| বৈদ্যুতিক | ||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | ৪৬.০–৫০.৮ kWh EV DB | ৫০.০ kWh |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট) | ৫০.০–৫৪.০ kWh EV DB | – |
| পরিসর (WLTP) | ৩৪৫–৪০৬ km EV DB | – |
| শক্তি খরচ | ১৬৫–১৬৮ Wh/km EV DB | – |
| AC চার্জিং ক্ষমতা | ১১ kW EV DB | – |
| DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা | ১০০ kW EV DB | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/60R17, 215/65R16, 215/55R18, 215/60R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯২.৫% (৯২.২–৯২.৮) | ৯২.২% | ২৬,৩৮৩ |
| ৪–৫ বছর | ৯১.৭% (৯১.১–৯২.২) | ৯১.০% | ১০,৬৩২ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ১৮.৪% | ২১.৬% |
| ব্রেক | ১৪.৩% | ১২.০% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ১০.১% | ৫.৮% |
| সাসপেনশন | ৪.৫% | ৩.১% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১.৫% | ৪.৩% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ১.০% | ০.৮% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Peugeot 2008 2008 II-এর সব ১০৯ সংস্করণ
সব ১০৯টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪৯ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | ১.২ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | হাইব্রিড | ৪.৯ L/100 km WLTP | ১১১ g/km | – | ১,০২,০৭৯ |
| 2021–2025 | ১.২ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | ৫.৩–৫.৭ L/100 km WLTP | ১২৩–১২৮ g/km | – | ২,১৬,১২৭ |
| 2023–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৩–১৭.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৮৬–৪০৩ km | ২৪,৬৯৮ |
| 2022–2025 | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | ৫.৮–৬.১ L/100 km WLTP | ১৩২–১৩৮ g/km | – | ১,৫২,৩৮০ |
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৮–১৭.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩২০–৩৪৪ km | ৬৪,৪৭১ |
| 2024–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৬২ kW (৮৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৪ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪০২–৪০৩ km | ২,১৬৪ |
| 2025 | ১.২ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৪.৯ L/100 km WLTP | ১১১ g/km | – | ৪৭৫ |
| 2025 | ১.২ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | হাইব্রিড | ৪.৯ L/100 km WLTP | ১১২ g/km | – | ৩২৭ |
| 2021–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫৭ kW (৭৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৮–১৭.৬ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩২১–৩৪১ km | ২৯,১৩৩ |
| 2021–2025 | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | ৪.৭–৫.১ L/100 km WLTP | ১২৬–১৩৪ g/km | – | ১,০০,১২৬ |
| 2024–2025 | ১.২ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | ৪.৯–৫.০ L/100 km WLTP | ১১২–১১৪ g/km | – | ৮৭০ |
| 2021–2023 | ১.৫ L | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | ৪.৪–৪.৫ L/100 km WLTP | ১১৬–১১৭ g/km | – | ৮৭,৫৭১ |
| 2021–2023 | ১.২ L | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | পেট্রোল | ৬.১–৬.২ L/100 km WLTP | ১৪১ g/km | – | ৫,০৮৫ |
| 2023 | ১.২ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | পেট্রোল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km | – | ৮৩ |
| 2023 | ১.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km | – | ৩৪ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৬৭ kW (৯১ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৪৩ km | ২০ |
| 2023 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৩৪ km | ১৯ |
| 2023 | ১.২ L | ৭২ kW (৯৮ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩২ g/km | – | ১৮ |
| 2023 | ১.২ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩২ g/km | – | ১৬ |
| 2023 | ১.২ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | পেট্রোল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km | – | ১৫ |
| 2023 | ১.২ L | ১১২ kW (১৫২ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km | – | ১৩ |
| 2023 | ১.২ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | পেট্রোল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩২ g/km | – | ১০ |
| 2023 | ১.২ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | পেট্রোল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৪ g/km | – | ১০ |
| 2023 | ১.২ L | ৮৪ kW (১১৪ PS) | পেট্রোল | ৫.৭ L/100 km WLTP | ১২৯ g/km | – | ১০ |
| 2023 | ১.২ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | পেট্রোল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩০ g/km | – | ১০ |
| 2021 | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | ৫.৭ L/100 km WLTP০.৫ kWh/100 km WLTP | ১৩২ g/km | – | ১,২৬,৯৬২ |
| 2021 | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | ডিজেল | ৪.৩ L/100 km WLTP | ১১৯ g/km | – | ৩,০১৭ |
| 2021 | – | ১০০ kW (১৩৬ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১২৫ g/km | – | ৯১ |
| 2019–2020 | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | – | ১০৬–১১৭ g/km | – | ১,৯৩,১১০ |
| 2019–2020 | ১.২ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | পেট্রোল | – | ১১৪ g/km | – | ৫৪,৬০৬ |
| 2019–2020 | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | ডিজেল | – | ৯৪–৯৫ g/km | – | ১,১৮,৪৭০ |
| 2020 | ১.২ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | – | ১০৫ g/km | – | ৪৪,৭৯৫ |
| 2019–2020 | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | – | ১০০ g/km | – | ৩৭,৮৭১ |
| 2020 | ১.২ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৩১ g/km | – | ১৮,৪৬৮ |
| 2020 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫৭ kW (৭৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৬ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ৩২১ km | ১৫,১১২ |
| 2019–2020 | ১.২ L | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | পেট্রোল | – | ১১৩–১১৪ g/km | – | ১০,২২৫ |
| 2020 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৬ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ৩১৯ km | ৮,৩১৪ |
| 2019–2020 | ১.৫ L | – | ডিজেল | – | ৯৫–৯৬ g/km | – | ৫,৮৪৮ |
| 2019–2020 | ১.৫ L | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | – | ৯৬–৯৮ g/km | – | ১,৬৫৮ |
| 2019–2020 | ১.২ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | – | ১১৩–১২২ g/km | – | ১,০২,৫১৪ |
| 2019–2020 | ১.৫ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | – | ১০৫–১০৬ g/km | – | ২১,৪৪২ |
| 2019 | ১.২ L | – | পেট্রোল | – | ১১৭ g/km | – | ১৮,৭৬২ |
| 2019 | ১.২ L | ৬০ kW (৮২ PS) | পেট্রোল | – | ১১৪ g/km | – | ৩৫৪ |
| 2019 | ১.৬ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | ডিজেল | – | ৯৭ g/km | – | ৩০০ |
| 2019 | ১.৬ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | – | ৯৬ g/km | – | ১৯৮ |
| 2019 | ১.৬ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | ডিজেল | – | ৯৭ g/km | – | ৫৮ |
| 2019 | ১.২ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | পেট্রোল | – | ১২১ g/km | – | ২৬ |
| 2019 | ১.০ L | – | পেট্রোল | – | ৯৩ g/km | – | ১৬ |
| 2019 | ১.৫ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | ডিজেল | – | ৯৮ g/km | – | ১২ |
যুক্তরাজ্য ৫৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 50 kWh · Electric 50 kWh (GT) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৩–১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩২৪–৩৭৪ km |
| 2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VL) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৩৬ km |
| 2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VH) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৬৬ km |
| 2025–2026PureTech 100 (Active) · PureTech 100 | ১.২ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪–৫.৯ L/100 km WLTP | ১২২–১৩৩ g/km | – |
| 2025–2026PureTech 100 (Allure) | ১.২ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫–৬.২ L/100 km WLTP | ১২৪–১৪০ g/km | – |
| 2026Turbo 100 (VH) | ১.২ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪১ g/km | – |
| 2026Turbo 100 (VL) | ১.২ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১১৭ g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1G500) | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫–৬.০ L/100 km WLTP | ১২৩–১৩৬ g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1D500) | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫–৬.৪ L/100 km WLTP | ১২৪–১৪৪ g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 · PureTech 130 এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 · 1.2 130 (VH) | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪২ g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1D700 | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯–৬.৬ L/100 km WLTP | ১৩৩–১৪৯ g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪২ g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) · HYBRID 145 e-DSC6 | ১.২ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৫–৫.৫ L/100 km WLTP | ১০২–১২৫ g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) | ১.২ L | ১০৭ kW (১৪৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৫ g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) | ১.২ L | ১০৭ kW (১৪৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৫ L/100 km WLTP | ১০২ g/km | – |
| 2024Electric 50 kWh (VH) · Electric 50 kWh (VH) (GT) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩২৪ km |
| 2024Electric 50 kWh (VL) · Electric 50 kWh (VL) (GT) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৭৪ km |
| 2024Electric 54 kWh (VH) (GT) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫৬ kW (২১২ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৭ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৬৬ km |
| 2024Electric 54 kWh (VL) (GT) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫৬ kW (২১২ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৩৬ km |
| 2024PureTech 100 (VL) (Active) | ১.২ L | ১০১ kW (১৩৭ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২২ g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VL) (Allure) | ১.২ L | ১০১ kW (১৩৭ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৪ g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VH) (Active) | ১.২ L | ১০১ kW (১৩৭ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VH) (Allure | ১.২ L | ১০১ kW (১৩৭ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪০ g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSK-S1G500) | ১.২ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৩ g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSK-S1D500) | ১.২ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৪ g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (VL) ( GT) USHNSS-S1G700 | ১.২ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (VL) (GT) USHNSS-S1D700 | ১.২ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSK-S1G500) | ১.২ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৩৬ g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSS-S1G500) | ১.২ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪২ g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (GT) USHNSS-S1G700 | ১.২ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪২ g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSK-S1D500) | ১.২ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৪ g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (VH) (GT) USHNSS-S1D700 | ১.২ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৬ L/100 km WLTP | ১৪৯ g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) | ১.২ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৫ L/100 km WLTP | ১০২ g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | ১.২ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১২৫ g/km | – |
| 2023e-2008 SUV | বৈদ্যুতিক মোটর | – | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৭.০–১৮.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩০৭–৩৩২ km |
| 2023Electric 54 kWh (VL) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.২ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৩৪ km |
| 2023Electric 54 kWh (VH) | বৈদ্যুতিক মোটর | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৪ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৭৪ km |
| 2020–20231.2L PureTech 100 S&S 6-speed manual | ১.২ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪–৬.১ L/100 km WLTP | ১২১–১৩৭ g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VL) | ১.২ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৩ L/100 km WLTP | ১২০ g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VH) | ১.২ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩১ g/km | – |
| 2020–20231.2 Puretech 130 - EAT8 S&S | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮–৬.৬ L/100 km WLTP | ১৩২–১৪৮ g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 130 S&S 6-speed manual · PureTech 130 (VL) | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১২১ g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 130 S&S 6-speed manual | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪১ g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩০ g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৯ L/100 km WLTP | ১৩৩ g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪০ g/km | – |
| 2020–20231.2 Puretech 155 - EAT8 S&S | ১.২ L | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১–৬.৮ L/100 km WLTP | ১৩৭–১৫৩ g/km | – |
| 2020–20231.5 BlueHDI 100 S&S | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৪–৪.৯ L/100 km WLTP | ১১৬–১২৯ g/km | – |
| 2020–20231.5 BlueHDI 110 S&S 6-speed manual | ১.৫ L | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩–৪.৯ L/100 km WLTP | ১১৩–১২৯ g/km | – |
| 2020–2022e-2008 SUV | বৈদ্যুতিক মোটর | – | ইলেকট্রিক | – | ১৭.০–১৮.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩০৭–৩৩২ km |
| 2019PureTech 82 | ১.২ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৬.০–৬.৫ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 110 EAT | ১.২ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৩–৭.২ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 130 | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭–৬.৪ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 100 | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.২–৫.১ L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 120 EAT6 | ১.৫ L | ৮৮ kW (১২০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৯–৫.৩ L/100 km WLTP | – | – |
ফ্রান্স ৪ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-2008 (57Kw) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৫৭ kW (৭৭ PS) | ইলেকট্রিক | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | ১৪.৩–১৪.৫ kWh/100 km WLTP | – | ৩৬৩–৩৭৪ km |
| 20262008 (130ch) | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km WLTP | ১৩২ g/km | – |
| 20262008 (110ch) | ১.৫ L | ৮১ kW (১১০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km WLTP | ১১৩ g/km | – |
| 20262008 (130ch) | ১.৫ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৫–৪.৮ L/100 km WLTP | ১১৯–১২৭ g/km | – |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।