Mitsubishi 3000 GT first generation

Mitsubishi 3000 GT first generation
ছবি: IFCAR / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

Mitsubishi 3000 GT first generation (1991–2000): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাজ্য এবং যুক্তরাষ্ট্র-এ এর ১৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: Z11A, Z15A, Z16A

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্যইউরোপউত্তর আমেরিকাউইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য৪,৫৬০–৪,৫৭০ mm RDW–৪,৬০০ mm
প্রস্থ১,৮৪০ mm ASTRA–১,৮৪০ mm
উচ্চতা১,২৯০ mm RDW–১,২৮৫ mm
হুইলবেস২,৪৭০ mm RDW–২,৪৭০ mm
সামনের ট্র্যাক১,৫৬০ mm ASTRA––
পেছনের ট্র্যাক১,৫৮০ mm ASTRA––
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন১,৪১০–১,৭৪০ kg RDW–১,৪০০–১,৮৭০ kg
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন১,৫১০–১,৮৪০ kg RDW––
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন১,৯২৫–২,১২০ kg RDW––
আসন ও জায়গা
আসন৪ RDW––
দরজা২ RDW––
মালপত্র রাখার জায়গা (EPA)–১১৩–৩৪০ L EPA–
যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA)–২,৩২২–২,৩৭৯ L EPA–
জ্বালানি ট্যাংক––৭৫ L
কর্মক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি২৫০ km/h ASTRA––
টর্ক৪০৭ Nm ASTRA––

টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 225/50R17

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, pl), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

1991–1999 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৪৬২টি অভিযোগ। ২০টি সংঘর্ষ · ১টি আগুন লাগার ঘটনা · ৬৫টি আহত হওয়ার ঘটনা

  • ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ২৩২
  • সিটবেল্ট ১৩৬

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Mitsubishi 3000 GT first generation-এর সব ১৩ সংস্করণ

সব ১৩টি সংস্করণ দেখান

যুক্তরাজ্য ১ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
20003000GT৩.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১২.৪ L/100 km NEDC২৮৯ g/km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১২ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1991–1999(DOHC) (FFS), 2MODE · DOHC (FFS), 2MODE · SOHC-2 (FFS), 2MODE এবং আরও 3টি ট্রিম৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৭ g/km
1994–1999DOHC (FFS) · DOHC-4 (FFS) · DOHC৩.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
1994–1999(DOHC) (FFS,TRBO) · DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C এবং আরও 1টি ট্রিম৩.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৭ g/km
1997–1999SOHC-2 (FFS) · SOHC৩.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
1998–1999SOHC, 2MODE · SOHC, 2MODE CLKUP৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৭ g/km
1996–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C৩.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৭ g/km
1997DOHC-4 (FFS), 2MODE৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
1995DOHC TURBO (FFS,TRBO)৩.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৭ g/km
1993DOHC TURBO (FFS,TRBO)৩.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
1993DOHC (FFS)৩.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
1991–1992(DOHC) (FFS) · DOHC (FFS)৩.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
1991–1992(DOHC) (FFS,TRBO) · DOHC TURBO (FFS,TRBO)৩.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৭ g/km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।