Eagle Talon

Eagle Talon
ছবি: User Mikeetc on en.wikipedia / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Eagle Talon (1990–1998)-এর 22টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1990–1998
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
১.৮ L থেকে ২.০ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৯.৮ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১০.১ L/100 km (5-cycle)

Eagle Talon কী?

Talon ছিল একটি স্পোর্টি কমপ্যাক্ট কুপে, যা যুক্তরাষ্ট্রে 1990 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত এবং কানাডায় 1995 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। এর 2-দরজার বডি ও লিফটব্যাক পেছনের অংশ Eagle-এর ছোট সেডানগুলোর চেয়ে আলাদা চরিত্র দিয়েছিল। Chrysler ও Mitsubishi-র যৌথ উদ্যোগ Diamond-Star Motors-এর মাধ্যমে এর উন্নয়ন হয়; Mitsubishi Eclipse ও Plymouth Laser-এর সঙ্গে এর ভিত্তি ছিল অভিন্ন।

American Motors অধিগ্রহণের পর Chrysler যাত্রীবাহী গাড়ির ব্র্যান্ড হিসেবে Eagle তৈরি করে। আমদানি-গাড়িমুখী মডেলের প্রভাবে গড়ে ওঠা মডেলসম্ভারে Talon একটি স্পোর্টি কুপে যোগ করেছিল।

Talon-এর প্রজন্ম

1G কোডে চিহ্নিত প্রথম প্রজন্ম 1990 থেকে 1994 সাল পর্যন্ত বাজারে ছিল। এর 3-দরজার বডিতে ঢালু পেছনের অংশের সঙ্গে ছিল লিফটব্যাক দরজা। মডেলসম্ভারে স্বাভাবিকভাবে বায়ু গ্রহণকারী ও টার্বোচার্জড ইঞ্জিন ছিল; সামনের চাকা চালিত ও চার চাকা চালিত—দুই ব্যবস্থাই পাওয়া যেত।

দ্বিতীয় প্রজন্ম, বা 2G, 1995 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত বাজারে ছিল। কমপ্যাক্ট কুপের আকৃতি বজায় রেখেই এতে আরও মসৃণ ও গোলাকার বাইরের নকশা আনা হয়।

ইঞ্জিন ও পাওয়ার

যুক্তরাষ্ট্রের সংস্করণগুলোতে 1.8 থেকে 2.0 লিটার পর্যন্ত পেট্রল ইঞ্জিন ছিল। কানাডার সংস্করণগুলোতে ছিল 2.0-লিটারের পেট্রল ইঞ্জিন। মডেলসম্ভারে স্বাভাবিকভাবে বায়ু গ্রহণকারী ও টার্বোচার্জড—দুই ধরনের ইঞ্জিনই ছিল।

Eagle Talon কতটা জ্বালানি সাশ্রয়ী?

1990–1998 সালের যুক্তরাষ্ট্রের EPA পরিসংখ্যান অনুযায়ী, সম্মিলিত জ্বালানি খরচের সর্বনিম্ন মান ছিল 9.8 L/100 km এবং সেরা সম্মিলিত রেটিং ছিল 24 MPG। 1995–1998 সালের কানাডীয় NRCan পরিসংখ্যানে 5-cycle পরীক্ষায় সর্বনিম্ন ফল ছিল 10.1 L/100 km। EPA ও কানাডার 5-cycle পদ্ধতি আলাদা, তাই পরিসংখ্যানগুলো নিজ নিজ বাজারের প্রেক্ষিতে বিবেচনা করাই ভালো।

Talon কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

Talon যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় বিক্রি হয়েছিল। যুক্তরাষ্ট্রের EPA পরিসংখ্যান 1990–1998 সালের, আর কানাডার NRCan পরিসংখ্যান 1995–1998 সালের।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Eagle Talon কী ধরনের গাড়ি ছিল?

এটি ছিল লিফটব্যাক-ধাঁচের পেছনের অংশসহ একটি স্পোর্টি কমপ্যাক্ট কুপে।

Talon-এর প্রজন্মগুলো কোন কোন বছরের ছিল?

1G ছিল 1990 থেকে 1994 সাল পর্যন্ত, আর 2G ছিল 1995 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত।

কোন ইঞ্জিন সাইজ পাওয়া যেত?

যুক্তরাষ্ট্রের সংস্করণগুলোতে 1.8 থেকে 2.0 লিটার পর্যন্ত পেট্রল ইঞ্জিন ছিল; কানাডার সংস্করণগুলোতে ছিল 2.0-লিটারের পেট্রল ইঞ্জিন।

সরকারি জ্বালানি খরচের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান কত?

যুক্তরাষ্ট্রের EPA-র সর্বনিম্ন সম্মিলিত পরিসংখ্যান 9.8 L/100 km। কানাডার NRCan 5-cycle পরীক্ষার ফল 10.1 L/100 km।

Talon first generation (1990–1994)

Eagle Talon first generation
ছবি: IFCAR / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: 1G · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩৩১–৪,৩৮৯ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৯টি সংস্করণ দেখান

Talon second generation (1995–1998)

Eagle Talon second generation
ছবি: User Mikeetc on en.wikipedia / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0

মডেল কোড: 2G · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩৭৪–৪,৪৪০ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৩টি সংস্করণ দেখান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১১ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1997–1998DOHC (FFS) · DOHC২.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
1995–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C২.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
1996–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C২.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1998DOHC-T/C২.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
1998DOHC২.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৩–২৪ MPG (৯.৮–১০.২ L/100 km) EPA২৩০–২৪০ g/km
1998DOHC-T/C২.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৪০ g/km
1995–1997DOHC (FFS)২.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৪০ g/km
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)২.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২৩০ g/km
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)২.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২০–২২ MPG (১০.৭–১১.৮ L/100 km) EPA২৫১–২৭৬ g/km
1995–1996DOHC (FFS)২.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA২৫১–২৬৩ g/km
1995DOHC TURBO (FFS,TRBO)২.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km

কানাডা ২ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1995–1998Subcompact২.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৫–১২.৩ L/100 km 5-cycle২৪২–২৮৩ g/km
1995–1998Subcompact২.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল১০.১–১১.৩ L/100 km 5-cycle২৩২–২৬০ g/km

Eagle Talon প্রত্যাহার

১০টি Eagle Talon-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • সামনের লোয়ার বল জয়েন্টে ক্ষয় ধরে খুলে যেতে পারে1995–1998
  • সামনের বল জয়েন্ট খুলে যেতে পারে1995–1996
  • ট্রান্সফার কেস আটকে যেতে পারে1990–1998
  • ড্যাশবোর্ড প্যাড থ্রটলকে আইডলে ফিরতে বাধা দিতে পারে1998
  • প্যাসেঞ্জার হেডরেস্ট ব্র্যাকেট ভেঙে যেতে পারে1997

সব ১০টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।