MINI Countryman third generation
MINI Countryman third generation (2024 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৩৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: U25
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৪৪০–৪,৪৫০ mm RDW | – | ৪,৪৩৩ mm |
| প্রস্থ | ১,৮৪০ mm RDW | – | ১,৮৪৩ mm |
| উচ্চতা | ১,৬৪০–১,৬৬০ mm RDW | – | ১,৬৫৬ mm |
| হুইলবেস | ২,৬৯০ mm RDW | – | ২,৬৯২ mm |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৫২০–১,৯৭৫ kg RDW | – | ১,৫৪৫–২,০৭৫ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৬২০–২,০৭৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,০৯৫–২,৫৭০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৭৫০–১,৭০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | ৪৫০–৪৬০ L EV DB | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৫১০–৭৩৬ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৭১৮–২,৭৪৭ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৭০–২২৮ km/h RDW | – | – |
| ০–১০০ কিমি/ঘণ্টা | ৫.৬–৮.৬ s EV DB | – | – |
| টর্ক | ২৫০–৪৯৪ Nm EV DB | – | ২৫০–৪৯৪ Nm |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ২২৫ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | ৬৪.৭ kWh EV DB | – | ৬৬.৪ kWh |
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট) | ৬৬.৫ kWh EV DB | – | – |
| পরিসর (WLTP) | ৪৩২–৪৬২ km EV DB | – | – |
| পরিসর (EPA/NRCan) | – | ৩২৮–৩৪৮ km EPA | – |
| AC চার্জিং ক্ষমতা | ১১ kW EV DB | – | – |
| DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা | ১৩০ kW EV DB | – | – |
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ৭.০–৮.০ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 245/40R20, 245/45R19, 205/65R17, 225/55R18, 195/55R19, 205/60R18, 245/35R21
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2024–2026 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ২২টি অভিযোগ। ৩টি সংঘর্ষ · ২টি আহত হওয়ার ঘটনা
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
MINI Countryman third generation-এর সব ৩৮ সংস্করণ
সব ৩৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | ১.৫ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | হাইব্রিড | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৭–১৩৮ g/km | – | ২৩,৯১৩ |
| 2024–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৫–১৬.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৪১–৪৪৪ km | ১৪,৪৮৩ |
| 2024–2025 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | ৪.৭ L/100 km WLTP | ১২৪ g/km | – | ৬,৮২৯ |
| 2024–2025 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | ৬.৮ L/100 km WLTP | ১৫৩ g/km | – | ৫,৪৮৩ |
| 2024–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৮.০–১৮.৪ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪০৬–৪০৯ km | ৬,৩৬৫ |
| 2025 | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | ৮.০ L/100 km WLTP | ১৮০ g/km | – | ১,৫৫৮ |
| 2024–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৬৮ kW (৯২ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৪ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪৪৬–৪৪৮ km | ১,১৫২ |
| 2024–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০৪ kW (১৪১ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৯–১৮.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪০৯–৪১১ km | ৫০২ |
| 2025 | ১.৫ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৭ g/km | – | ২৬ |
| 2024–2025 | ১.৫ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | পেট্রোল | ৬.১ L/100 km WLTP | ১৩৮–১৩৯ g/km | – | ২১৯ |
| 2024–2025 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৭.৮–১৮.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৮৯–৪১২ km | ৩৫ |
| 2025 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৬.৮ L/100 km WLTP | ১৫৩ g/km | – | ১৫ |
| 2024–2025 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | পেট্রোল | ৬.৭–৬.৮ L/100 km WLTP | ১৫২–১৫৩ g/km | – | ২৫ |
| 2024 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪৮ g/km | – | ১,০৬৭ |
| 2024 | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৩.৩ L/100 km WLTP১৫.৫ kWh/100 km WLTP | ৪২ g/km | ৫৩ km | ৯৪০ |
| 2024 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ৫.২ L/100 km WLTP | ১৩৫ g/km | – | ৩২১ |
| 2024 | ২.০ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | ৬.৯ L/100 km WLTP | ১৫৭ g/km | – | ২৪৪ |
| 2024 | ২.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | পেট্রোল | ৭.৯ L/100 km WLTP | ১৮৩ g/km | – | ৯৫ |
| 2024 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | ৫.৫ L/100 km WLTP | ১৪৩ g/km | – | ৮৪ |
| 2024 | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | পেট্রোল | ১.৯ L/100 km WLTP | ১২০ g/km | – | ১৮ |
যুক্তরাজ্য ১৩ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026E Classic · E Exclusive · E Sport এবং আরও 1টি ট্রিম | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১২.৯–১৬.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৪২৩–৪৯৯ km |
| 2026E Monochrome | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০০ km |
| 2025–2026SE ALL4 Classic · SE ALL4 Exclusive · SE ALL4 Sport | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৩০ kW (৩১৩ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৪.২–১৭.৩ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৩৯৯–৪৬৬ km |
| 2025–2026C Classic · C Sport | ১.৫ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯–৬.২ L/100 km WLTP | ১৩৩–১৪০ g/km | – |
| 2025–2026C Exclusive | ১.৫ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯–৬.২ L/100 km WLTP | ১৩৩–১৪০ g/km | – |
| 2025–2026C Sport | ১.৫ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০–৬.২ L/100 km WLTP | ১৩৬–১৪১ g/km | – |
| 2026C Classic · C Exclusive | ১.৫ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km WLTP | ১৪১ g/km | – |
| 2026C Exclusive | ১.৫ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km WLTP | ১৩৬ g/km | – |
| 2025–2026S ALL4 Classic · S ALL4 Exclusive | ২.০ L | ১৬০ kW (২১৮ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৬–৬.৯ L/100 km WLTP | ১৪৮–১৫৫ g/km | – |
| 2025–2026S ALL4 Exclusive | ২.০ L | ১৬০ kW (২১৮ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৬–৬.৯ L/100 km WLTP | ১৪৮–১৫৫ g/km | – |
| 2025–2026S ALL4 Sport | ২.০ L | ১৬০ kW (২১৮ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭–৬.৯ L/100 km WLTP | ১৫২–১৫৬ g/km | – |
| 2026S ALL4 Sport | ২.০ L | ১৬০ kW (২১৮ PS) | হাইব্রিড | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭–৬.৯ L/100 km WLTP | ১৫২ g/km | – |
| 2025–2026John Cooper Works | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৮–৮.০ L/100 km WLTP | ১৭৭–১৮০ g/km | – |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৩ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ৯১–৯৮ MPGe EPA | ০ g/km | ৩২৮–৩৪৮ km |
| 2025–2027SIDI & PFI | ২.০ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৫–২৭ MPG (৮.৭–৯.৪ L/100 km) EPA | ২০১–২১৪ g/km | – |
| 2024SIDI | ১.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৮ MPG (৮.৪ L/100 km) EPA | ১৯৪ g/km | – |
কানাডা ২ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ২১.৭–২২.৯ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ৩২৮–৩৪১ km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | – | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৮.৭–৯.২ L/100 km 5-cycle | ২০১–২১৪ g/km | – |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।