MINI Countryman second generation
MINI Countryman second generation (2017–2023): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১১০ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: F60
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৩০০ mm RDW | ৪,৩১০ mm TC | ৪,৩১৩ mm |
| প্রস্থ | ১,৮২০ mm RDW | ১,৮২০ mm TC | ১,৮২১ mm |
| উচ্চতা | ১,৫৬০ mm RDW | ১,৫৬০ mm TC | ১,৫৫৭ mm |
| হুইলবেস | ২,৬৭০ mm RDW | ২,৬৭০ mm TC | ২,৬৭০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৬৩–১,৫৯৩ mm ASTRA | ১,৫৮০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৬৪–১,৫৯১ mm ASTRA | ১,৫৮০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৩৪০–১,৬৯০ kg RDW | ১,৪৯৭–১,৭৯৫ kg TC | ১,৪৬০–২,০৭৫ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৪৪০–১,৭৯০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৯৫০–২,২৭০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,১০০–১,৮০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭১০–৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৪৮১–৫১০ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৬৯০–২,৭৪৭ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৮০–২২৫ km/h RDW | – | ১৩০–২৫০ km/h |
| টর্ক | ১৯০–৪৫০ Nm ASTRA | – | ১৬৫–৪৯৪ Nm |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ৬৫ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ২.০–৩.০ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 225/55R17, 225/50R18, 225/45R19, 205/60R17, 205/55R18, 205/65R16
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯৩.০% (৯২.৭–৯৩.৩) | ৯২.২% | ২৭,০৬১ |
| ৪–৫ বছর | ৯৩.৭% (৯৩.৫–৯৩.৯) | ৯১.০% | ৬৯,৩৩৯ |
| ৬–৮ বছর | ৯২.৫% (৯২.২–৯২.৭) | ৮৬.৪% | ৩৩,৩৭১ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৬.২% | ২৪.৫% |
| ব্রেক | ৭.৫% | ১৬.০% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৭.০% | ৬.২% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ২.০% | ৫.৬% |
| সাসপেনশন | ১.৪% | ৬.৩% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2017–2023 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৪১টি অভিযোগ। ২টি সংঘর্ষ · ২টি আগুন লাগার ঘটনা · ১টি আহত হওয়ার ঘটনা
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
MINI Countryman second generation-এর সব ১১০ সংস্করণ
সব ১১০টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৫০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024 | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | ৮.০ L/100 km WLTP | ১৮১ g/km | – | ২,২৩৫ |
| 2021–2024 | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | ৪.৪–৫.০ L/100 km WLTP | ১৩২ g/km | – | ৬,২২৪ |
| 2022–2023 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | ৬.০–৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৮–১৪৯ g/km | – | ২৪,০২৩ |
| 2021–2023 | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.৯–৩.২ L/100 km WLTP১৫.০–১৫.৫ kWh/100 km WLTP | ৪২ g/km | ৪৯–৫১ km | ৪৪,৬৯৩ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ৪.৭–৫.২ L/100 km WLTP | ১৩৬–১৩৮ g/km | – | ১৪,৫৮১ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | ৬.৭–৬.৯ L/100 km WLTP | ১৫৫–১৬১ g/km | – | ১১,৮৮৪ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | পেট্রোল | ৭.৭–৭.৯ L/100 km WLTP | ১৮৩–১৮৫ g/km | – | ৪,৪০৮ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | ৫.২–৫.৫ L/100 km WLTP | ১৪৩–১৪৪ g/km | – | ৪,০৮৮ |
| 2023 | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | হাইব্রিড | ১.৯ L/100 km WLTP | ১১২ g/km | – | ১৫৪ |
| 2023 | ১.৫ L | ১১৫ kW (১৫৬ PS) | হাইব্রিড | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৪৪ g/km | – | ৬১ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | ৪.৮–৫.১ L/100 km WLTP | ১৩৩–১৩৫ g/km | – | ১৮২ |
| 2021–2023 | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | পেট্রোল | ৬.১–৬.৩ L/100 km WLTP | ১৪৪–১৪৫ g/km | – | ৪,১২১ |
| 2021–2022 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | পেট্রোল | ৬.২–৬.৭ L/100 km WLTP | ১৫১ g/km | – | ৬৬ |
| 2021 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | ৬.৩ L/100 km WLTP১৪.২ kWh/100 km WLTP | ১৪৯ g/km | ৫১ km | ১৩,৫৩২ |
| 2021 | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | পেট্রোল | ১৪.৯ kWh/100 km WLTP | ৪১ g/km | ৫০ km | ১,০৩৬ |
| 2021 | ২.০ L | ১৪১ kW (১৯২ PS) | পেট্রোল | ৭.১ L/100 km WLTP | ১৬৭ g/km | – | ২৩৩ |
| 2021 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.৯ L/100 km WLTP১৪.৭ kWh/100 km WLTP | ৪৩ g/km | ৫০ km | ২৩১ |
| 2021 | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | হাইব্রিড | ১৫.০ kWh/100 km WLTP | ৪২ g/km | – | ১৪ |
| 2017–2020 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | পেট্রোল | – | ১২৮–১৩২ g/km | – | ৮৪,০৮৯ |
| 2019–2020 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৩.৮–১৪.৬ kWh/100 km NEDC | ৪৫–৫১ g/km | ৫৩ km | ২৬,৩৯৯ |
| 2020 | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৪.৬ kWh/100 km NEDC | ৪০ g/km | ৫৬ km | ১০,৪৮৮ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১১৫–১২২ g/km | – | ৪৬,৪৩৫ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১৪১ kW (১৯২ PS) | পেট্রোল | – | ১৪০–১৪৪ g/km | – | ৪২,০২৯ |
| 2017–2020 | ১.৫ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | – | ১০৯–১১৬ g/km | – | ১৬,৩৭৩ |
| 2020 | ২.০ L | ১৩১ kW (১৭৮ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৬ g/km | – | ৩,৫৯০ |
| 2017–2020 | ১.৫ L | ৭৫ kW (১০২ PS) | পেট্রোল | – | ১২৭–১৩৩ g/km | – | ১৪,৯৩৬ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | – | ১২১–১২৯ g/km | – | ১১,৪৩৬ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৬–১৬২ g/km | – | ৩,০৬৮ |
| 2020 | ১.৫ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | পেট্রোল | – | – | – | ২৯৭ |
| 2019–2020 | ১.৫ L | ২৮ kW (৩৮ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৩.৪–১৩.৬ kWh/100 km NEDC | ৪২–৫৩ g/km | ৫৮ km | ৩০৯ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | – | ১১৪–১১৯ g/km | – | ৭১৯ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৩–১৪৪ g/km | – | ৩২৩ |
| 2017–2019 | ২.০ L | ১৭০ kW (২৩১ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৯–১৬২ g/km | – | ৩,৭২৭ |
| 2017–2018 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | হাইব্রিড | ১৩.৪–১৩.৬ kWh/100 km NEDC | ৫১–৫৪ g/km | – | ২১,৯১৬ |
| 2018 | ২.০ L | – | ডিজেল | – | ১২২ g/km | – | ৩,০৯৮ |
| 2017–2018 | ১.৫ L | ২৮ kW (৩৮ PS) | হাইব্রিড | ১৩.৫–১৩.৬ kWh/100 km NEDC | ৫০–৫৫ g/km | – | ৪৫৬ |
| 2017–2018 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | – | ১২৬–১২৮ g/km | – | ১১০ |
| 2017 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১২৯ g/km | – | ৩,০৬২ |
| 2017 | ২.০ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৩১ g/km | – | ১,৮৩৬ |
| 2017 | ১.৬ L | ৯০ kW (১২২ PS) | পেট্রোল | – | ১৪০ g/km | – | ৮৭৮ |
| 2017 | ১.৫ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৩৯ g/km | – | ৬০২ |
| 2017 | ১.৬ L | ৮২ kW (১১১ PS) | ডিজেল | – | ১২৫ g/km | – | ৪০৮ |
| 2017 | ২.০ L | ২১২ kW (২৮৮ PS) | পেট্রোল | – | ১৪৮ g/km | – | ৩৩৬ |
| 2017 | ১.৫ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | পেট্রোল | – | ১২৬ g/km | – | ২৪৮ |
| 2017 | ২.০ L | ১৬৫ kW (২২৪ PS) | ডিজেল | – | ১২৪ g/km | – | ১৯০ |
| 2017 | ২.০ L | ২১০ kW (২৮৬ PS) | ডিজেল | – | ১৩০ g/km | – | ১০২ |
| 2017 | ২.০ L | ২৫৫ kW (৩৪৭ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৮ g/km | – | ৬৮ |
| 2017 | ১.৫ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | – | ৪৯ g/km | – | ৩৮ |
| 2017 | ২.০ L | ১০৫ kW (১৪৩ PS) | ডিজেল | – | ১৪০ g/km | – | ৩৪ |
| 2017 | ১.৬ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৭ g/km | – | ১৬ |
যুক্তরাজ্য ৪০ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018MINI Cooper S E ALL4 Countryman - 17'' & 18'' tyres without Runflats | ১.৫ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২.১ L/100 km NEDC১৩.২ kWh/100 km NEDC | ৪৯ g/km | ৪২ km |
| 2017–2018MINI Cooper S E ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ১.৫ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২.৩ L/100 km NEDC১৪.০ kWh/100 km NEDC | ৫২ g/km | ৪১ km |
| 2017–2018MINI Cooper Countryman - 16'' & 17'' tyres | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১২৬ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper Countryman - 16'' & 17'' tyres | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৫ L/100 km NEDC | ১২৬ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper Countryman - 18'' tyres | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১২৮ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper Countryman - 18'' tyres | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৬ L/100 km NEDC | ১২৮ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper ALL4 Countryman - 16'' & 17'' tyres | ১.৫ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৩৬ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper ALL4 Countryman - 16'' & 17'' tyres | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ১.৫ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৪০ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৪৩ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper ALL4 Countryman - 18'' tyres | ১.৫ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.১ L/100 km NEDC | ১৩৮ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper ALL4 Countryman - 18'' tyres | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৪১ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D ALL4 Countryman - 16'' & 17'' tyres | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৬ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D ALL4 Countryman - 16'' & 17'' tyres | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D ALL4 Countryman - 18'' tyres | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D ALL4 Countryman - 18'' tyres | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D Countryman - 16'' & 17'' tyres | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১১৩ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D Countryman - 16'' & 17'' tyres | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৪ L/100 km NEDC | ১১৫ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৮ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১২০ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D Countryman - 18'' tyres | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৪ L/100 km NEDC | ১১৬ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D Countryman - 18'' tyres | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৫ L/100 km NEDC | ১১৮ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper SD ALL4 Countryman - 16'', 17'' & 18'' tyres | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper SD Countryman - 16'', 17'' & 18'' tyres | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১২১ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper SD Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৫ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩১ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ২.০ L | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩২ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper SD ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৩ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S ALL4 Countryman - 16'', 17'' & 18'' tyres | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৬ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৫০ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S Countryman - 16'', 17'' & 18'' tyres | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৩৭ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S Countryman - 16'', 17'' & 18'' tyres | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৪১ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৪১ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৩ L/100 km NEDC | ১৪৪ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S ALL4 Countryman - 16'', 17'' & 18'' tyres | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.০ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.১ L/100 km NEDC | ১৬২ g/km | – |
| 2017–2018MINI John Cooper Works ALL4 Countryman - all tyres | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km | – |
| 2017–2018MINI John Cooper Works ALL4 Countryman - all tyres | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km | – |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১০ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2024SIDI | ১.৫ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৫–২৭ MPG (৮.৭–৯.৪ L/100 km) EPA | ২০০–২১৬ g/km |
| 2017–2024SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৫–২৬ MPG (৯.০–৯.৪ L/100 km) EPA | ২১০–২২০ g/km |
| 2020–2024SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৮ MPG (৮.৪ L/100 km) EPA | ১৯৯ g/km |
| 2018–2023SIDI; PHEV | ১.৫ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৭–২৯ MPG (৮.১–৮.৭ L/100 km) EPA | ১০৯–১৩৯ g/km |
| 2020–2023SIDI | ১.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৮–২৯ MPG (৮.১–৮.৪ L/100 km) EPA | ১৯০–১৯৩ g/km |
| 2017–2019SIDI | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA | ২১৪ g/km |
| 2017–2019SIDI | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৭–২৮ MPG (৮.৪–৮.৭ L/100 km) EPA | ১৯৮–২০১ g/km |
| 2017–2019SIDI | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৮ MPG (৮.৪ L/100 km) EPA | ১৯৮–২০০ g/km |
| 2017–2019SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৭ MPG (৮.৭ L/100 km) EPA | ২০৬–২০৭ g/km |
| 2017–2019SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA | ২২৭–২৩২ g/km |
কানাডা ১০ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024Mid-size | ১.৫ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৬–৯.১ L/100 km 5-cycle | ২০০–২১১ g/km | – |
| 2017–2024Mid-size | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০–৯.৩ L/100 km 5-cycle | ২১০–২২০ g/km | – |
| 2018–2023Mid-size | ১.৫ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.০–৮.৬ L/100 km 5-cycle | ১০৯–১৩৯ g/km | ১৯–২৯ km |
| 2023Mid-size | ১.৫ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৮.৩ L/100 km 5-cycle | ১৯৪ g/km | – |
| 2023Mid-size | ২.০ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৮.৫ L/100 km 5-cycle | ১৯৯ g/km | – |
| 2017–2019Mid-size · Station wagon: Small | ১.৫ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.২ L/100 km 5-cycle | ২১৫ g/km | – |
| 2018–2019Station wagon: Small | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.১ L/100 km 5-cycle | ২১৪ g/km | – |
| 2017–2019Mid-size | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.৭–৯.৯ L/100 km 5-cycle | ২২৭–২৩২ g/km | – |
| 2017Mid-size | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৪ L/100 km 5-cycle | ১৯৭ g/km | – |
| 2017Mid-size | ১.৫ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৪–৯.১ L/100 km 5-cycle | ১৯৭–২১৪ g/km | – |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।