Mercury Mountaineer

Mercury Mountaineer
ছবি: IFCAR / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র-এ Mercury Mountaineer (1997–2010)-এর 25টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1997–2010
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ইঞ্জিন
৪.০ L থেকে ৫.০ L
জ্বালানি
পেট্রোল, ফ্লেক্স ফুয়েল (E85)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১৩.৮ L/100 km (EPA)

Mercury Mountaineer কী ধরনের যান ছিল?

Mountaineer ছিল Mercury-র মাঝারি আকারের SUV, যা যুক্তরাষ্ট্রে 1997–2010 মডেল বছরে বিক্রি হয়েছে। Mercury-র মডেলসম্ভারের প্রথম SUV হিসেবে এটি ব্র্যান্ডটিকে এমন এক গাড়ির শ্রেণিতে নিয়ে আসে, যা সেডানের চেয়ে উঁচু ও বহুমুখী বিকল্প খুঁজছিলেন এমন চালকদের উপযোগী।

এর পুরো মডেল-জীবনেই Mountaineer ছিল 5-দরজার SUV। তিনটি প্রজন্মে নকশা বদলালেও এর মূল উদ্দেশ্য একই ছিল: যাত্রীদের জায়গার সঙ্গে SUV-এর ব্যবহারিক সুবিধা মিলিয়ে দেওয়া।

Mercury Mountaineer-এর প্রজন্ম

প্রথম প্রজন্ম চলেছিল 1997 থেকে 2001 পর্যন্ত। এরপর দ্বিতীয় প্রজন্ম আসে 2002–2005 সালে, তারপর তৃতীয় ও শেষ প্রজন্ম 2006–2010 সালে। এই প্রজন্মগুলো জুড়েই Mountaineer ছিল Mercury-র প্রধান SUV মডেল।

ইঞ্জিন, জ্বালানি খরচ ও বাজার

যুক্তরাষ্ট্রের EPA-তালিকাভুক্ত Mountaineer মডেলগুলোতে ছিল 4.0 L থেকে 5.0 L পর্যন্ত ইঞ্জিন; পাওয়া যেত পেট্রোল ও ফ্লেক্স-ফুয়েল E85 সংস্করণ। EPA-তে সর্বোচ্চ সম্মিলিত রেটিং 17 MPG, আর তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 13.8 L/100 km। EPA পরীক্ষার পদ্ধতি ইউরোপের WLTP ও NEDC এবং কানাডার 5-cycle পদ্ধতি থেকে আলাদা।

যুক্তরাষ্ট্রের EPA-র মডেল-বছরের পরিসর 1997–2010।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Mountaineer কি গাড়ি ছিল, নাকি SUV?

এটি ছিল মাঝারি আকারের, 5-দরজার SUV এবং এই শ্রেণিতে Mercury-র প্রথম গাড়ি।

Mountaineer-এর কয়টি প্রজন্ম ছিল?

3টি: 1997–2001, 2002–2005 এবং 2006–2010।

এর EPA সম্মিলিত জ্বালানি সাশ্রয়ের সর্বোচ্চ রেটিং কত?

EPA-তে সর্বোচ্চ সম্মিলিত রেটিং 17 MPG।

Mountaineer first generation (1997–2001)

Mercury Mountaineer first generation
ছবি: IFCAR / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: UN46 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, cars.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৮৮–৪,৮৪৪ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১০টি সংস্করণ দেখান

Mountaineer second generation (2002–2005)

Mercury Mountaineer second generation
ছবি: IFCAR / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: UN105 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, cars.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮৪৪–৪,৮৪৯ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৯টি সংস্করণ দেখান

Mountaineer third generation (2006–2010)

Mercury Mountaineer third generation
ছবি: IFCAR / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: U251 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, cars.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯১২–৪,৯১৫ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৬ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2006–2010CLKUP৪.০ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৫–১৬ MPG (১৪.৭–১৫.৭ L/100 km) EPA৩৪৫–৩৬৮ g/km
2010৪.০ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA৩৬৮ g/km
2006–2010CLKUP৪.৬ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৫–১৭ MPG (১৩.৮–১৫.৭ L/100 km) EPA৩২৫–৩৬৮ g/km
2010৪.৬ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৫ g/km
2006–2009CLKUP৪.০ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA৩৬৮ g/km
2006–2009CLKUP৪.৬ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৫–১৬ MPG (১৪.৭–১৫.৭ L/100 km) EPA৩৪৫–৩৬৮ g/km

Mercury Mountaineer প্রত্যাহার

১৯টি Mercury Mountaineer-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • সামনের সিটের রিক্লাইনার গিয়ারের দাঁতগুলো সঠিকভাবে এনগেজ না-ও হতে পারে2010
  • স্পিড কন্ট্রোল সুইচ অতিরিক্ত গরম হতে পারে বা পুড়ে যেতে পারে1997–2002
  • ট্রান্সমিশন কুলার লাইনের বোল্ট ঢিলা হয়ে যেতে পারে2008
  • স্পিড কন্ট্রোল সুইচ অতিরিক্ত গরম বা পুড়ে যেতে পারে1999–2001
  • ওয়াইপার মোটরের গিয়ার নষ্ট হয়ে ওয়াইপার বন্ধ হতে পারে2006

সব ১৯টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।