Mercury Mariner

Mercury Mariner
ছবি: MercurySable99 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র-এ Mercury Mariner (2005–2011)-এর 24টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2005–2011
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ইঞ্জিন
২.৩ L থেকে ৩.০ L
জ্বালানি
হাইব্রিড, পেট্রোল, ফ্লেক্স ফুয়েল (E85)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৭.৪ L/100 km (EPA)

Mercury Mariner কী?

Mariner ছিল ছোট আকারের, গাড়িভিত্তিক SUV এবং Mercury-র ছোট স্পোর্ট ইউটিলিটি যান। এর মূল নকশা Ford Escape ও Mazda Tribute-এর সঙ্গে এক হলেও Mercury নিজস্ব গ্রিল ও কেবিনের খুঁটিনাটি দিয়ে একে আলাদা করেছিল।

মডেলসম্ভারে যুক্ত হয়েছিল একটি হাইব্রিড সংস্করণ, যেখানে বৈদ্যুতিক মোটরের সঙ্গে পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল। পেট্রোল ও ফ্লেক্স-ফুয়েল E85 সংস্করণের পাশাপাশি এটি Mariner-এ পেট্রোল-ইলেকট্রিক বিকল্প এনে দেয়।

প্রজন্ম, ইঞ্জিন ও শক্তি

প্রথম প্রজন্ম চলেছিল 2005 থেকে 2007 পর্যন্ত। নতুন নকশার দ্বিতীয় প্রজন্ম আসে 2008–2011 সালে এবং CD2 প্ল্যাটফর্ম বজায় রাখে। এই মডেল বছরগুলোতে ইঞ্জিনের আকার ছিল 2.3 L থেকে 3.0 L পর্যন্ত; পাওয়া যেত পেট্রোল, হাইব্রিড ও ফ্লেক্স-ফুয়েল E85 সংস্করণ। ইঞ্জিন ও কনফিগারেশনভেদে শক্তির পরিমাণ আলাদা ছিল।

জ্বালানি খরচ ও CO₂

যুক্তরাষ্ট্রের EPA-র পরিসংখ্যান 2005–2011 সালকে অন্তর্ভুক্ত করে; এতে Mariner-এর সর্বোচ্চ সম্মিলিত রেটিং 32 MPG। EPA পরীক্ষায় তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 7.4 L/100 km। EPA-র রেটিং পদ্ধতি ইউরোপের WLTP ও NEDC এবং কানাডার 5-cycle পরীক্ষা থেকে আলাদা।

Mariner কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

Mariner যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় বিক্রি হয়েছিল। এখানে দেওয়া জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান যুক্তরাষ্ট্রের EPA রেটিং।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Mercury Mariner-এর প্রজন্মগুলো কখন বিক্রি হয়েছিল?

প্রথম প্রজন্ম চলেছিল 2005 থেকে 2007 পর্যন্ত, এরপর দ্বিতীয় প্রজন্ম 2008 থেকে 2011 পর্যন্ত।

Mariner-এ কী কী ইঞ্জিন পাওয়া যেত?

ইঞ্জিনের আকার ছিল 2.3 L থেকে 3.0 L পর্যন্ত; এর মধ্যে ছিল পেট্রোল, হাইব্রিড ও ফ্লেক্স-ফুয়েল E85 সংস্করণ।

Mariner-এর EPA সম্মিলিত রেটিং সর্বোচ্চ কত?

সর্বোচ্চ সম্মিলিত EPA রেটিং ছিল 32 MPG, আর তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 7.4 L/100 km।

Mariner কি যুক্তরাষ্ট্রের বাইরেও বিক্রি হয়েছিল?

হ্যাঁ। Mariner কানাডাতেও বিক্রি হয়েছিল।

Mariner first generation (2005–2007)

Mercury Mariner first generation
ছবি: Kevauto / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: CD2 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, cars.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৪২ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৫টি সংস্করণ দেখান

Mariner second generation (2008–2011)

Mercury Mariner second generation
ছবি: MercurySable99 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: CD2 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, cars.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৩৭–৪,৪৫০ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৯টি সংস্করণ দেখান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৯ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2010–2011২.৫ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)চার চাকার ড্রাইভ২৯ MPG (৮.১ L/100 km) EPA১৯০ g/km
2011২.৫ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)সামনের চাকার ড্রাইভ৩২ MPG (৭.৪ L/100 km) EPA১৭৩ g/km
2009–2011২.৫ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৪০ g/km
2011২.৫ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
2010–2011FFV৩.০ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)6-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
2011FFV৩.০ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)6-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
2009–2010VLKUP২.৫ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)সামনের চাকার ড্রাইভ৩২ MPG (৭.৪ L/100 km) EPA১৭৩ g/km
2010২.৫ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
2010FFV৩.০ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)6-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
2009২.৫ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
2009VLKUP২.৫ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)চার বা সকল চাকার ড্রাইভ২৮ MPG (৮.৪ L/100 km) EPA১৯৭ g/km
2009৩.০ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
2009৩.০ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
2008CLKUP২.৩ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
2008VLKUP২.৩ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)সামনের চাকার ড্রাইভ৩২ MPG (৭.৪ L/100 km) EPA১৭৩ g/km
2008CLKUP২.৩ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
2008VLKUP২.৩ Lহাইব্রিডকন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)চার বা সকল চাকার ড্রাইভ২৮ MPG (৮.৪ L/100 km) EPA১৯৭ g/km
2008CLKUP৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
2008CLKUP৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km

Mercury Mariner প্রত্যাহার

৬টি Mercury Mariner-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • ফুয়েল ডেলিভারি মডিউলে ফাটল ধরে লিক হতে পারে2010–2011
  • ট্রান্সমিশন শিফট লিভার বোল্ট ঢিলে হতে পারে2004–2008
  • হাইব্রিড কুল্যান্ট পাম্প নষ্ট হয়ে যেতে পারে2006–2008
  • পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট বন্ধ হয়ে যেতে পারে2008–2011
  • A-পিলারের ট্রিম ধাক্কা যথেষ্ট শোষণ নাও করতে পারে2005

সব ৬টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।