Mercury Mariner প্রত্যাহার

৬টি Mercury Mariner-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. ফুয়েল ডেলিভারি মডিউলে ফাটল ধরে লিক হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৬ অক্টোবর, ২০১৬মডেল বছর 2010–2011NHTSA প্রচারণা 16V777000৩,২৯,২৬৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    ফুয়েল ডেলিভারি মডিউলে ফাটল ধরে জ্বালানি লিক হতে পারে। জ্বালানি কোনো ইগনিশন উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ফ্ল্যাঞ্জটি নতুন নকশার ফুয়েল সাপ্লাই পোর্টযুক্ত ফ্ল্যাঞ্জ দিয়ে বিনা খরচে বদলে দেবেন।

  2. ট্রান্সমিশন শিফট লিভার বোল্ট ঢিলে হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৯ সেপ্টেম্বর, ২০১৫মডেল বছর 2004–2008NHTSA প্রচারণা 15V606000৫৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    শিফট লিভারের বোল্ট ঢিলে থাকলে লিভারটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে। ফলে নির্বাচিত গিয়ারটি স্পষ্ট নাও হতে পারে এবং গাড়িটি পার্ক অবস্থায় না-ও থাকতে পারে, তখন এটি গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা ট্রান্সমিশন পরীক্ষা করবেন এবং বোল্টটি আঁটবেন অথবা বিনা খরচে শিফট লিভার অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।

  3. হাইব্রিড কুল্যান্ট পাম্প নষ্ট হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩ সেপ্টেম্বর, ২০১৪মডেল বছর 2006–2008NHTSA প্রচারণা 14V526000৭০,২০৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    হাইব্রিড সিস্টেমের কুল্যান্ট পাম্প নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ইলেকট্রনিক্স ওভারহিট হয়ে যায় এবং পাওয়ারট্রেন বন্ধ হয়ে যায়, ফলে গাড়ি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা মূল পাম্পটি পরীক্ষা করে একটি উন্নত ব্রাশলেস পাম্প দিয়ে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।

  4. পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট বন্ধ হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৯ মে, ২০১৪মডেল বছর 2008–2011NHTSA প্রচারণা 14V284000৭,৪০,৮৭৮টি গাড়ি প্রভাবিত

    স্টিয়ারিং টর্ক সেন্সর চালকের ইনপুট সঠিকভাবে সনাক্ত না-ও করতে পারে, যার ফলে কম গতিতে পাওয়ার স্টিয়ারিং অ্যাসিস্টের ক্ষতি এবং স্টিয়ারিংয়ের প্রচেষ্টা বৃদ্ধি পায়, যা সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই সফটওয়্যার আপডেট করবে এবং নির্দিষ্ট সিগন্যাল লস বা ফল্ট কোড পাওয়া গেলে কোনো খরচ ছাড়াই ক্ষতিগ্রস্ত উপাদানগুলো প্রতিস্থাপন করবে।

  5. A-পিলারের ট্রিম ধাক্কা যথেষ্ট শোষণ নাও করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৭ এপ্রিল, ২০০৬মডেল বছর 2005NHTSA প্রচারণা 06V111000১,৩৪,৩৬৫টি গাড়ি প্রভাবিত

    বাম A-পিলারে হেডলাইনারের ওপরের আঘাত-শোষণকারী উপাদান নির্ধারিত আঘাত-সীমা পূরণ নাও করতে পারে, ফলে সংঘর্ষে যাত্রীর আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে উপাদানটিতে পরিবর্তন আনবেন।

  6. ওয়াইপার মোটরের গিয়ার নষ্ট হয়ে ওয়াইপার বন্ধ হতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৯ নভেম্বর, ২০০৫মডেল বছর 2006NHTSA প্রচারণা 05V520000১,৯৯,৯৪২টি গাড়ি প্রভাবিত

    গ্রিজ না থাকলে উচ্চ গতিতে একটানা ব্যবহারের পর ওয়াইপার মোটরের গিয়ার বেঁকে বা ভেঙে যেতে পারে, ফলে ওয়াইপার বন্ধ হয়ে যেতে পারে। খারাপ আবহাওয়ায় দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা মোটর পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে গিয়ারে গ্রিজ দেবেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Mercury Mariner-এ ফিরে যান