দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Mazda MX-3 (1992–2026)-এর 36টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
1992–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
১.৬ L থেকে ১.৯ L
ক্ষমতা
৫৫ kW (৭৫ PS) থেকে ১৭০ kW (২৩১ PS)
জ্বালানি
ইলেকট্রিক, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৮.১ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
৮.৩ L/100 km (5-cycle)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
১.০ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (যুক্তরাজ্য)
৭.৬ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৫৮,৯৮৪
Mazda MX-3 কী?
MX-3 ছিল কমপ্যাক্ট, 2-দরজার কুপে; পেছনে হ্যাচ এবং 4 জনের বসার জায়গা ছিল। ছোট আকার ও হ্যাচব্যাক বিন্যাসে ব্যবহারিক দিক ছিল, আর নিচু কুপে আকৃতি একে সাধারণ পারিবারিক গাড়ি থেকে আলাদা করেছিল। কিছু বাজারে Mazda এটি Eunos Presso ও Autozam AZ-3 নামেও বিক্রি করে।
এর উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলোর একটি ছিল 1.8 L V6। Mazda-র ভাষ্য অনুযায়ী, সে সময় এটি ছিল বিশ্বের সবচেয়ে ছোট ইঞ্জিন-আয়তনের গণ-উৎপাদিত V6 ইঞ্জিন।
MX-3-এর প্রজন্ম
MX-3-এর একটি প্রজন্ম ছিল, কোড EC, যা 1992 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত তৈরি হয়। Mazda-র 1990-এর দশকের মডেল-ইতিহাসে এটিকে পেছনে হ্যাচ ও V6 ইঞ্জিনসহ 4-আসনের কুপে হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছে।
ইঞ্জিন ও ক্ষমতা
ইঞ্জিন ও ক্ষমতার পরিসর বাজারভেদে আলাদা ছিল। EU-র পরিসংখ্যানে প্লাগ-ইন হাইব্রিড ও বৈদ্যুতিক সংস্করণ, 1.7 L ইঞ্জিনের আকার এবং 55 kW (75 PS) থেকে 125 kW (170 PS) ক্ষমতার উল্লেখ আছে। UK-র পরিসংখ্যানে প্লাগ-ইন হাইব্রিড ও বৈদ্যুতিক সংস্করণ মিলিয়ে ক্ষমতার পরিসর 55 kW (75 PS) থেকে 170 kW (231 PS)।
যুক্তরাষ্ট্রের পরিসংখ্যানে 1.6 L থেকে 1.9 L পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে; কানাডার তালিকায় 1.6 L থেকে 1.8 L পেট্রোল ইঞ্জিন আছে। কানাডায় তালিকাভুক্ত ক্ষমতা 107 kW (145 PS)।
জ্বালানি খরচ ও বাজার
EU-র প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান WLTP অনুযায়ী 1 L/100 km। এই সরকারি ওজনযুক্ত পরিসংখ্যানে ধরে নেওয়া হয় যে চালনার কিছুটা অংশ বৈদ্যুতিক শক্তিতে হয়। UK-র প্লাগ-ইন হাইব্রিডের পরিসংখ্যান WLTP অনুযায়ী 7.6 L/100 km।
যুক্তরাষ্ট্রে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 8.1 L/100 km এবং EPA পরীক্ষায় সর্বোচ্চ সম্মিলিত রেটিং 29 MPG। কানাডায় NRCan-এর 5-cycle পরীক্ষায় তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 8.3 L/100 km। ইউরোপে WLTP ও NEDC, যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষা এবং কানাডায় 5-cycle পদ্ধতি ভিন্নভাবে ফল মাপে, তাই ফলাফলগুলো সরাসরি সমতুল্য নয়। EU-র নিবন্ধন-পরিসংখ্যান 2020–2025 সাল, UK-র পরিসংখ্যান 2021–2026 সালকে অন্তর্ভুক্ত করে; যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার তালিকায় ভিন্ন সময়কালের তথ্য রয়েছে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
MX-3 কি হ্যাচব্যাক ছিল, নাকি কুপে?
এটি ছিল 2-দরজার কুপে, পেছনে হ্যাচ ও 4টি আসনসহ।
MX-3-এর ইঞ্জিনে কী বিশেষত্ব ছিল?
Mazda 1.8 L V6 দিয়েছিল, যেটিকে তারা সে সময় বিশ্বের সবচেয়ে ছোট ইঞ্জিন-আয়তনের গণ-উৎপাদিত V6 বলে বর্ণনা করেছিল।
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
ড্রাইভ
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
1996(FFS), CLKUP
১.৬ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
সামনের চাকার ড্রাইভ
২৬ MPG (৯.০ L/100 km) EPA
২১২ g/km
1996(FFS)
১.৬ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
সামনের চাকার ড্রাইভ
২৯ MPG (৮.১ L/100 km) EPA
১৯০ g/km
1996V-6 (FFS), CLKUP
১.৮ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
সামনের চাকার ড্রাইভ
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1996V-6 (FFS)
১.৮ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
সামনের চাকার ড্রাইভ
২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA
২৫১ g/km
1994–1995DOHC (FFS), CLKUP
১.৬ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
সামনের চাকার ড্রাইভ
২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA
২২১ g/km
1994–1995DOHC (FFS)
১.৬ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
সামনের চাকার ড্রাইভ
২৮ MPG (৮.৪ L/100 km) EPA
১৯৭ g/km
1992–1995K8D (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP · V6DOHC (FFS), CLKUP এবং আরও 1টি ট্রিম
১.৯ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
সামনের চাকার ড্রাইভ
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1992–1995K8D (FFS) · (FFS) · V6DOHC (FFS) এবং আরও 1টি ট্রিম
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2025
১.৭ L
৫৫ kW (৭৫ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.০ L/100 km WLTP১৬.৫–১৭.৫ kWh/100 km WLTP
২১–২২ g/km
৮৫–৯৮ km
৫,৯০২
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১০৭ kW (১৪৫ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৯–১৯.০ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২০০–২১০ km
২৮,২৬৯
2023–2025
১.৭ L
১২৫ kW (১৭০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.০ L/100 km WLTP১৭.৫ kWh/100 km WLTP
২১ g/km
৮৫ km
৩৪২
2021–2024
বৈদ্যুতিক মোটর
৮১ kW (১১০ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৩–১৭.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২০০–২৩৩ km
৪,১৭৯
2023–2024
–
৫৫ kW (৭৫ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.০ L/100 km WLTP১৭.৫ kWh/100 km WLTP
২১ g/km
৮৫–১১৬ km
৭৪
2021–2024
বৈদ্যুতিক মোটর
৮০ kW (১০৯ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৯–১৯.০ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২০০ km
১,৩৫৫
2021–2022
বৈদ্যুতিক মোটর
৭৯ kW (১০৭ PS)
ইলেকট্রিক
১৮.৯–১৯.০ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২০০ km
৮৩
2020
বৈদ্যুতিক মোটর
৮১ kW (১১০ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৩ kWh/100 km NEDC
০ g/km
২৩৩ km
৯,৬৫৮
2020
বৈদ্যুতিক মোটর
১০৭ kW (১৪৫ PS)
ইলেকট্রিক
১৮.০ kWh/100 km NEDC
০ g/km
২১৯ km
৭,৮৩২
2020
বৈদ্যুতিক মোটর
৮০ kW (১০৯ PS)
ইলেকট্রিক
১৮.২ kWh/100 km NEDC
০ g/km
২১৯ km
১,২৩৪
2020
বৈদ্যুতিক মোটর
৭৯ kW (১০৭ PS)
ইলেকট্রিক
১৮.১ kWh/100 km NEDC
০ g/km
২২০ km
৫৬
যুক্তরাজ্য ৭ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (01/25) এবং আরও 7টি ট্রিম
১.৭ L
৫৫ kW (৭৫ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
স্বয়ংক্রিয়
৭.৬ L/100 km WLTP১৭.৫ kWh/100 km WLTP
১৭২ g/km
–
202435.5kWh 145ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (04/22) · 35.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) এবং আরও 2টি ট্রিম
বৈদ্যুতিক মোটর
১৪৫ kW (১৯৭ PS)
ইলেকট্রিক
–
১৭.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২০০ km
2024R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) এবং আরও 3টি ট্রিম
১.৭ L
১৭০ kW (২৩১ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
৭.৬ L/100 km WLTP১৭.৫ kWh/100 km WLTP
৮ g/km
–
2022–202335.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Black Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Brown Leatherette (04/22) এবং আরও 2টি ট্রিম
বৈদ্যুতিক মোটর
১০৭ kW (১৪৫ PS)
ইলেকট্রিক
–
১৭.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২০০ km
2022–202335.5kWh 145ps First Edition Auto / Light Grey Cloth (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Dark Grey Suede (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Light Grey Cloth (11/20) এবং আরও 3টি ট্রিম
বৈদ্যুতিক মোটর
১০৭ kW (১৪৫ PS)
ইলেকট্রিক
–
১৯.০ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২০০ km
2023R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Brown Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Black Leatherette (03/23) এবং আরও 3টি ট্রিম
১.৭ L
১২৫ kW (১৭০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
৭.৬ L/100 km WLTP১৭.৫ kWh/100 km WLTP
৮ g/km
৮৫ km
2021MX-30 100th Anniversary Edition · MX-30 First Edition · MX-30 GT Sport Tech এবং আরও 2টি ট্রিম
বৈদ্যুতিক মোটর
১০৭ kW (১৪৫ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৯.০ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২০০ km
ফ্রান্স ১ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
2026MX-30 e-SKYACTIV (145ch)
বৈদ্যুতিক মোটর
৮১ kW (১১০ PS)
ইলেকট্রিক
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
৮টি Mazda MX-3-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
অন-বোর্ড চার্জারের ত্রুটিতে গাড়ি চালানো নাও যেতে পারে2022–2023
যাত্রীর এয়ারব্যাগ সেলাইয়ের জায়গায় ফেটে যেতে পারে2020
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
