Lucid Air first generation

ছবি: Kevauto / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

Lucid Air first generation (2022 থেকে): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ২৪ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্য	ইউরোপ	উত্তর আমেরিকা	উইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য	৪,৯৮০ mm RDW	–	৪,৯৭৫ mm
প্রস্থ	১,৯৪০ mm RDW	–	১,৯৩৯ mm
উচ্চতা	১,৪২০ mm RDW	–	১,৪১০ mm
হুইলবেস	২,৯৬০ mm RDW	–	২,৯৬০ mm
সামনের ট্র্যাক	১,৬৬৯ mm ASTRA	–	–
পেছনের ট্র্যাক	১,৬৬৬ mm ASTRA	–	–
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন	২,০৪৫–২,৩৩৫ kg RDW	–	২,২৯০ kg
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন	২,১৪৫–২,৪৩৫ kg RDW	–	–
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন	২,৫৫০–২,৮৫০ kg RDW	–	–
আসন ও জায়গা
আসন	৫ RDW	–	–
দরজা	৪ RDW	–	–
বুটের ধারণক্ষমতা	৪৫৬ L EV DB	–	–
মালপত্র রাখার জায়গা (EPA)	–	৯০৬ L EPA	–
যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA)	–	২,৮০৩–২,৮৬০ L EPA	–
কর্মক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি	২০০–২৭০ km/h RDW	–	–
০–১০০ কিমি/ঘণ্টা	১.৯–৪.৫ s EV DB	–	–
টর্ক	৪৩০–১,৯৩০ Nm EV DB	–	–
বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা	–	৩৩০–৯৩০ kW NRCan	–
বৈদ্যুতিক
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য)	৮৪.০–১১২.০ kWh EV DB	–	–
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (মোট)	৮৮.০–১১৮.০ kWh EV DB	–	–
পরিসর (WLTP)	৬৬০–৮৩০ km EV DB	–	–
পরিসর (EPA/NRCan)	–	৫৯৯–৮৩০ km EPA	–
শক্তি খরচ	১২৫–১৩১ Wh/km EV DB	–	–
AC চার্জিং ক্ষমতা	১৯–২২ kW EV DB	–	–
DC ফাস্ট চার্জিং ক্ষমতা	৩০০ kW EV DB	–	–
২৪০ V-এ চার্জের সময়	–	১০.০–১৩.০ h EPA	–

টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 245/35R21, 245/40R20, 245/45R19, 265/35R21, 265/40R20

NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2023–2026: ★★★★★

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de, es, pl), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), উন্মুক্ত EV ডেটাবেস (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

2022–2026 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৮৪টি অভিযোগ। ১৮টি সংঘর্ষ · ৯টি আহত হওয়ার ঘটনা

বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২৬

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Lucid Air first generation-এর সব ২৪ সংস্করণ

সব ২৪টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৪ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	ক্ষমতা	জ্বালানি	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂	ইলেকট্রিক রেঞ্জ	ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2025	বৈদ্যুতিক মোটর	৩২৫ kW (৪৪২ PS)	ইলেকট্রিক	১৩.৩ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৭২৯ km	৬৫
2025	বৈদ্যুতিক মোটর	৫৩৯ kW (৭৩৩ PS)	ইলেকট্রিক	১৪.৫ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৭৪০ km	৩৯
2025	বৈদ্যুতিক মোটর	৪১১ kW (৫৫৯ PS)	ইলেকট্রিক	১৪.৬ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৭০৬ km	২১
2025	বৈদ্যুতিক মোটর	৬৭৪ kW (৯১৬ PS)	ইলেকট্রিক	১৫.১ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৮৪৫ km	২১
2025	বৈদ্যুতিক মোটর	১৬৪ kW (২২৩ PS)	ইলেকট্রিক	১৪.৯ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৭২৩ km	১৯
2025	বৈদ্যুতিক মোটর	৯৬৪ kW (১,৩১১ PS)	ইলেকট্রিক	১৬.৫ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৮০৩ km	১৬
2024	বৈদ্যুতিক মোটর	২৫৫ kW (৩৪৭ PS)	ইলেকট্রিক	১৪.৯ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৬৯৪ km	১৭২
2024	বৈদ্যুতিক মোটর	৩৭৫ kW (৫১০ PS)	ইলেকট্রিক	১৫.৬ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৬৬৪ km	১৩৫
2023–2024	বৈদ্যুতিক মোটর	৪৬৬ kW (৬৩৪ PS)	ইলেকট্রিক	১৬.০–১৬.১ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৭৮৪ km	৯৯
2023–2024	বৈদ্যুতিক মোটর	৫০০ kW (৬৮০ PS)	ইলেকট্রিক	১৬.৩–১৬.৫ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৮০৫–৮১৮ km	৫৭
2023	বৈদ্যুতিক মোটর	৪৬৪ kW (৬৩১ PS)	ইলেকট্রিক	১৭.০ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৭৯৯ km	১৯
2023	বৈদ্যুতিক মোটর	২০২ kW (২৭৫ PS)	ইলেকট্রিক	–	০ g/km	–	১০
2023	বৈদ্যুতিক মোটর	২০৮ kW (২৮৩ PS)	ইলেকট্রিক	১৬.৯ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৭৮৩ km	১০
2022	বৈদ্যুতিক মোটর	৫৯৭ kW (৮১২ PS)	ইলেকট্রিক	–	০ g/km	–	১১

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	ড্রাইভ	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂	ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2022–2027	বৈদ্যুতিক মোটর	ইলেকট্রিক	স্বয়ংক্রিয়	সকল চাকার ড্রাইভ	১০৫–১৪০ MPGe EPA	০ g/km	৫৮১–৮৩৭ km
2024–2027	বৈদ্যুতিক মোটর	ইলেকট্রিক	স্বয়ংক্রিয়	পেছনের চাকার ড্রাইভ	১২৯–১৪৬ MPGe EPA	০ g/km	৫৯৯–৬৭৬ km

কানাডা ৮ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	ক্ষমতা	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂	ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2024–2025Full-size	বৈদ্যুতিক মোটর	৩৩০ kW (৪৪৯ PS)	ইলেকট্রিক	স্বয়ংক্রিয়	১৪.৪–১৬.২ kWh/100 km 5-cycle	০ g/km	৫৯৯–৬৭৬ km
2023–2025Full-size	বৈদ্যুতিক মোটর	৪৬২ kW (৬২৮ PS)	ইলেকট্রিক	স্বয়ংক্রিয়	১৪.৯–১৮.০ kWh/100 km 5-cycle	০ g/km	৫৮১–৬৮৪ km
2022–2025Full-size	বৈদ্যুতিক মোটর	৬১১ kW (৮৩১ PS)	ইলেকট্রিক	স্বয়ংক্রিয়	১৬.০–১৮.৭ kWh/100 km 5-cycle	০ g/km	৭১৮–৮৩২ km
2024–2025Full-size	বৈদ্যুতিক মোটর	৯৩০ kW (১,২৬৪ PS)	ইলেকট্রিক	স্বয়ংক্রিয়	২০.০ kWh/100 km 5-cycle	০ g/km	৬৮৭ km
2023Full-size	বৈদ্যুতিক মোটর	৩৫৮ kW (৪৮৭ PS)	ইলেকট্রিক	স্বয়ংক্রিয়	১৪.৯–১৭.৩ kWh/100 km 5-cycle	০ g/km	৬১৮–৬৬০ km
2023Full-size	বৈদ্যুতিক মোটর	৭৮৩ kW (১,০৬৫ PS)	ইলেকট্রিক	স্বয়ংক্রিয়	১৮.৯ kWh/100 km 5-cycle	০ g/km	৭১৮ km
2022Full-size	বৈদ্যুতিক মোটর	৬৯৬ kW (৯৪৬ PS)	ইলেকট্রিক	স্বয়ংক্রিয়	১৬.৭–১৮.১ kWh/100 km 5-cycle	০ g/km	৭৭৪–৮৩৭ km
2022Full-size	বৈদ্যুতিক মোটর	৮২৯ kW (১,১২৭ PS)	ইলেকট্রিক	স্বয়ংক্রিয়	১৮.১–১৮.৯ kWh/100 km 5-cycle	০ g/km	৭২৬–৭৫৮ km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।