Caterham Seven

Caterham Seven
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন-এ Caterham Seven (2010–2025)-এর 19টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2010–2025
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন
ইঞ্জিন
০.৭ L থেকে ২.০ L
ক্ষমতা
৫৯ kW (৮০ PS) থেকে ১৭৭ kW (২৪১ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৪.৮ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৩,৩৪২

Caterham Seven কী?

Caterham Seven হলো খোলা 2-আসনের হালকা স্পোর্টস কার, যার সামনের চাকাগুলো উন্মুক্ত। এটি Caterham-এর মডেল-সম্ভারের কেন্দ্রবিন্দু। এর নকশার মূল ভাবনা সরল: গাড়িকে হালকা ও সরাসরি চালনার অনুভূতিসম্পন্ন রাখা, যাতে চালক রাস্তার সঙ্গে ঘনিষ্ঠ সংযোগ অনুভব করেন। কমপ্যাক্ট, অনাড়ম্বর বিন্যাসটি তাঁদের উপযোগী, যাঁরা প্রাণবন্ত চালনার অভিজ্ঞতা পছন্দ করেন এবং আবহাওয়া থেকে সীমিত সুরক্ষা ও কম লাগেজ রাখার জায়গায় সন্তুষ্ট।

Seven-এর শুরু Lotus হিসেবে; Colin Chapman এটি নকশা করেন এবং প্রথম তৈরি হয় 1957 সালে। 1973 সালে Caterham এটি তৈরি ও উন্নয়নের অধিকার গ্রহণ করে। গাড়িটির বিবর্তনের পাশাপাশি তারা এর মূল হালকা-গড়নের দর্শনও এগিয়ে নিয়ে যায়।

Caterham Seven-এর প্রজন্ম

তালিকাভুক্ত প্রজন্মটি Series 3, বা S3; এর সূচনা 1974 সালে এবং এটি আজও তৈরি হচ্ছে। দীর্ঘ এই সময়ে Caterham Seven-এর পরিচিত খোলা ও হালকা গড়নের সূত্রটি ধরে রেখেছে, পাশাপাশি এর ইঞ্জিন ও সংস্করণগুলোও উন্নত করেছে।

ইঞ্জিন ও শক্তি

2010 থেকে 2025 সালের ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিবন্ধন-সংক্রান্ত পরিসংখ্যানে Seven-এর 0.7 থেকে 2.0 লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিন দেখা যায়। শক্তি 59 kW (80 PS) থেকে 176 kW (239 PS) পর্যন্ত, যা কমপ্যাক্ট ও হালকা গড়নের বৈশিষ্ট্য বজায় রেখেই মডেল-সম্ভারে বিস্তৃত বিকল্প এনে দেয়।

সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত সংস্করণগুলোর মধ্যে রয়েছে 59 kW (80 PS) শক্তির 0.7-লিটারের পেট্রোল মডেল, যা 2014 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত নথিভুক্ত হয়েছে; আর 100 kW (136 PS) শক্তির 1.6-লিটারের পেট্রোল মডেল, যা 2020 ও 2021 সালে নথিভুক্ত হয়েছে।

জ্বালানি খরচ, CO₂ ও বাজার

53টি সংস্করণ মিলিয়ে 2010 থেকে 2025 সালের মধ্যে Seven-এর EU-তে 3,342টি নিবন্ধন হয়েছে। তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP পরীক্ষায় 4.8 L/100 km। ইউরোপীয় WLTP ফলাফল USA-র EPA রেটিং এবং Canada-র 5-cycle পরীক্ষার ফলাফলের চেয়ে ভিন্ন পদ্ধতিতে নির্ধারিত হয়, তাই এসব বাজারের পরিসংখ্যান সরাসরি তুলনীয় নয়।

ইউরোপীয় পরিসংখ্যানগুলো ইউরোপীয় অর্থনৈতিক এলাকার নিবন্ধনের চিত্র তুলে ধরে। Caterham-এর ইতিহাস ও পরিচয় আজও Seven, তাদের হালকা-গড়নের ব্রিটিশ স্পোর্টস কারটির সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Caterham Seven কী ধরনের গাড়ি?

এটি খোলা 2-আসনের হালকা স্পোর্টস কার, যার সামনের চাকাগুলো উন্মুক্ত।

Caterham Seven-এর কোন প্রজন্মটি তালিকাভুক্ত?

Series 3, বা S3-এর সূচনা 1974 সালে এবং এটি আজও তৈরি হচ্ছে।

EU-তে Seven-এর কোন ইঞ্জিন ও শক্তির মান তালিকাভুক্ত রয়েছে?

EU-র পরিসংখ্যানে 0.7 থেকে 2.0 লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিন এবং 59 kW (80 PS) থেকে 176 kW (239 PS) পর্যন্ত শক্তির মান রয়েছে।

তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?

WLTP পরীক্ষায় তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 4.8 L/100 km।

Seven Series 3 (1974 থেকে)

Caterham Seven Series 3
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: S3 · তথ্যসূত্র: caterhamcars.com, en.wikipedia.org, pistonheads.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৩,১৫০–৩,৩৮০ mm · কার্ব ওজন ৪৭০–৬০০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৭০–২৪০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯০.৩% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৯টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৯ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2025২.০ L১২৭ kW (১৭৩ PS)পেট্রোল৬.৬–৬.৭ L/100 km WLTP১৪৮ g/km–২৪৪
2025২.০ L১৬৮ kW (২২৮ PS)পেট্রোল৭.৮ L/100 km WLTP১৭৬ g/km–৩১
2023–2025২.০ L১২৮ kW (১৭৪ PS)পেট্রোল৬.৫ L/100 km WLTP১৪৮ g/km–৭৩
2022–2025০.৭ L৬২ kW (৮৪ PS)পেট্রোল৪.৮ L/100 km WLTP১০৯ g/km–৮৮
2024২.০ L১৬৭ kW (২২৭ PS)পেট্রোল৭.৮ L/100 km WLTP১৭২ g/km–১০
2022–2023০.৭ L৬৩ kW (৮৬ PS)পেট্রোল৪.৮ L/100 km WLTP১১০–১১৩ g/km–৩১
2021–2022১.৬ L১০০ kW (১৩৬ PS)পেট্রোল৮.২–৮.৩ L/100 km WLTP১৪৫–১৪৬ g/km–৩৩৮
2022২.০ L১৭৭ kW (২৪১ PS)পেট্রোল৮.৬ L/100 km WLTP১৯৩ g/km–৩০
2021–2022২.০ L১৭৬ kW (২৩৯ PS)পেট্রোল৬.৪–৬.৬ L/100 km WLTP১৯১ g/km২৩৩ km৩০
2021২.০ L১৭৭ kW (২৪১ PS)পেট্রোল–১৯১ g/km–৩৪
2015–2020১.৬ L১০০ kW (১৩৬ PS)পেট্রোল–১৪৪–১৬২ g/km–৭১১
2013–2020২.০ L১৭৬ kW (২৩৯ PS)পেট্রোল–১৭৯–২০৬ g/km–৩৩৮
2014–2020২.০ L১৭৭ kW (২৪১ PS)পেট্রোল–১৭৯–২০৪ g/km–১২০
2014–2018০.৭ L৫৯ kW (৮০ PS)পেট্রোল–১১৪ g/km–২৭৮
2011–2017২.০ L১২৭ kW (১৭৩ PS)পেট্রোল–১৮৫–২০৬ g/km–৩৭২
2011–2015১.৬ L৮৫ kW (১১৬ PS)পেট্রোল–১৫৩–১৫৭ g/km–৩৫২
2010২.০ L–পেট্রোল–১৮৮ g/km–১৬২
2010১.৬ L–পেট্রোল–১৫০ g/km–৮৮
2010২.৩ L–পেট্রোল–২৬১ g/km–১২

Caterham Seven প্রত্যাহার

৫টি Caterham Seven-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • ইঞ্জিন গরম হলে থ্রটল আটকে যেতে পারে2013–2015
  • থ্রটল পেডেলের সিকিউরিং বোল্ট ঢিলে হয়ে যেতে পারে2013–2014
  • স্টিয়ারিং র‍্যাকের বোল্ট ভেঙে যেতে পারে2013
  • পেছনের ব্রেকে লাইন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং ব্যর্থ হতে পারে2011–2012
  • পেছনের ব্রেক ক্যালিপার পিস্টন আটকে যেতে পারে2011

সব ৫টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।