Kia Soul second generation
Kia Soul second generation (2014–2019): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৫৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: PS
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,১৪০ mm RDW | ৪,১৪০ mm TC | ৪,১৪০ mm |
| প্রস্থ | ১,৮০০ mm RDW | ১,৮০০ mm TC | ১,৮০০ mm |
| উচ্চতা | ১,৫৯০–১,৬১০ mm RDW | ১,৬০০ mm TC | ১,৬০০ mm |
| হুইলবেস | ২,৫৭০ mm RDW | ২,৫৭০ mm TC | ২,৫৭০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৬০–১,৫৭৬ mm ASTRA | ১,৫৭০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৫৭৩–১,৫৮৮ mm ASTRA | ১,৫৯০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,১৭৫–১,৪৮০ kg RDW | ১,২৩১–১,৫০৮ kg TC | ১,২৬৪–১,৪২৬ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,২৭৫–১,৫৮০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৮০০–১,৯৬০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,১০০–১,৩০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৫৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৫ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৫৩৮–৬৮০ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,৭৪৭–২,৮৬০ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৪৫–১৮৫ km/h RDW | – | ১৪৫–২০৫ km/h |
| টর্ক | ১৬১–৩০০ Nm ASTRA | – | ১৫১–৩০০ Nm |
| বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা | – | ৮১ kW NRCan | – |
| বৈদ্যুতিক | |||
| পরিসর (EPA/NRCan) | – | ১৫০–১৭৯ km EPA | – |
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ৪.০–৫.০ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 205/60R16, 215/55R17, 235/45R18
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2014–2019: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডা, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৪–৫ বছর | ৯৩.৬% (৯৩.০–৯৪.২) | ৯১.০% | ৫,৮২৩ |
| ৬–৮ বছর | ৮৯.৮% (৮৯.৩–৯০.২) | ৮৬.৪% | ১৮,৪০৯ |
| ৯–১২ বছর | ৮৪.৩% (৮৩.৪–৮৫.১) | ৭৭.৯% | ৭,৩১২ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২৬.৪% | ২৮.১% |
| ব্রেক | ২৩.১% | ২১.৫% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৭.০% | ৭.০% |
| সাসপেনশন | ৫.২% | ১৪.৬% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ৪.৮% | ৯.৮% |
| স্টিয়ারিং | ২.১% | ২.১% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2014–2019 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৩,২৮৩টি অভিযোগ। ১৪৪টি সংঘর্ষ · ২২৫টি আগুন লাগার ঘটনা · ১৩২টি আহত হওয়ার ঘটনা · ৩টি মৃত্যুর ঘটনা
- ইঞ্জিন ২,৩৬৫
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২৮৫
- জ্বালানি ব্যবস্থা ২৫৬
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ২৪৫
- বাতি ১৬২
- স্টিয়ারিং ১৪১
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Kia Soul second generation-এর সব ৫৮ সংস্করণ
সব ৫৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২১ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020 | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮১ kW (১১০ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৩–১৪.৭ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ৪,১৯৬ |
| 2019 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৭ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ৪,৮০৬ |
| 2015–2019 | ১.৬ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | – | ১২৭–১৩১ g/km | ২৮,৭০৬ |
| 2019 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৯ kW (৩৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৩.৮ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ১,১৭৪ |
| 2014–2019 | ১.৬ L | ৯৭ kW (১৩২ PS) | পেট্রোল | – | ১৫২–১৬৪ g/km | ২৩,০৫৮ |
| 2016–2019 | ১.৬ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৬ g/km | ৪,৫৩৮ |
| 2017–2019 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৬ kW (৩৫ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.২–১৪.৩ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ১৬,৮৫২ |
| 2019 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৬ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ৮০ |
| 2019 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৭ kW (৩৭ PS) | ইলেকট্রিক | ১৫.৬ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ১৪ |
| 2019 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৮ kW (৩৮ PS) | ইলেকট্রিক | – | ০ g/km | ১০ |
| 2017 | ১.৬ L | ৯৭ kW (১৩২ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৫৪ g/km | ৩,০৩২ |
| 2015–2017 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৪ kW (৩৩ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৫–১৪.৭ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ৩,৮২০ |
| 2014–2017 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২৫ kW (৩৪ PS) | ইলেকট্রিক | ১৪.৩–১৪.৭ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ১১,৫৮৮ |
| 2017 | ১.৬ L | ১৪৬ kW (১৯৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৬ g/km | ৩৮ |
| 2017 | ১.৬ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৩৩ g/km | ২৪ |
| 2014–2016 | ১.৬ L | ৯৭ kW (১৩২ PS) | এলপিজি | – | ১৪১–১৪২ g/km | ৯০৪ |
| 2014–2016 | ১.৬ L | ৯৪ kW (১২৮ PS) | ডিজেল | – | ১৪১–১৪৮ g/km | ২২,৬০৪ |
| 2015–2016 | ১.৬ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ডিজেল | – | ১২৯–১৩১ g/km | ৩৮ |
| 2014 | ১.৬ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | – | ১৫৩ g/km | ৩৭২ |
| 2014 | ১.৬ L | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | – | ১৪২ g/km | ১৫৪ |
| 2014 | – | – | ডিজেল | – | ১৫৮ g/km | ২২ |
যুক্তরাজ্য ২০ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | বৈদ্যুতিক মোটর | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ইলেকট্রিক | – | ১৫.৭ kWh/100 km WLTP | – | ৪৫১ km |
| 2015–2018EV | বৈদ্যুতিক মোটর | – | ইলেকট্রিক | – | ১৪.৭ kWh/100 km NEDC | ০ g/km | ২১২ km |
| 2016–2018'Connect' 1.6 CRDi 134bhp · 'Connect Plus' 1.6 CRDi 134bhp · 'Maxx' 1.6 CRDi 134bhp এবং আরও 3টি ট্রিম | ১.৬ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৮ g/km | – |
| 2016–2018'Connect' 1.6 CRDi 134bhp DCT · 'Connect Plus' 1.6 CRDi 134bhp DCT · 'Maxx' 1.6 CRDi 134bhp DCT এবং আরও 3টি ট্রিম | ১.৬ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.২ L/100 km NEDC | ১৩৫ g/km | – |
| 2017–2018'2' 1.6 CRDi 134bhp | ১.৬ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৭ g/km | – |
| 2017–2018'2' 1.6 CRDi 134bhp DCT · '3' 1.6 CRDi 134bhp DCT | ১.৬ L | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ডিজেল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩০ g/km | – |
| 2017–2018'1' 1.6 GDi 130bhp · '2' 1.6 GDi 130bhp | ১.৬ L | ৯৭ kW (১৩২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৫২ g/km | – |
| 2017–2018'Sport' 1.6 T-GDi 201bhp DCT | ১.৬ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | পেট্রোল | 7-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৫৬ g/km | – |
| 2016'Connect' 1.6 GDi 130bhp · 'Connect Plus' 1.6 GDi 130bhp · 'Start' 1.6 GDi 130bhp এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৬ L | ৯৭ kW (১৩২ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৩ g/km | – |
| 2015'Connect' 1.6 CRDi · 'Connect Plus' 1.6 CRDi · 'Maxx' 1.6 CRDi এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৬ L | – | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km | – |
| 2015'Connect' 1.6 CRDi · 'Connect Plus' 1.6 CRDi · 'Maxx' 1.6 CRDi এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৬ L | – | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩২ g/km | – |
| 2015'2' 1.6 CRDi 126bhp · 'Quantum' 1.6 CRDi 126bhp · 'Shaker' 1.6 CRDi 126bhp | ১.৬ L | ৯৪ kW (১২৮ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km | – |
| 2015'2' 1.6 CRDi 126bhp · 'Inferno' 1.6 CRDi 126bhp · 'Quantum' 1.6 CRDi 126bhp এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৬ L | ৯৪ kW (১২৮ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km | – |
| 2015'Connect' 1.6 GDi · 'Connect Plus' 1.6 GDi · 'Start' 1.6 GDi | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km | – |
| 2015'Maxx' 1.6 GDi · 'Mixx' 1.6 GDi | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৭০ g/km | – |
| 2015'1' 1.6 GDi 138bhp · '2' 1.6 GDi 138bhp · 'Quantum' 1.6 GDi 138bhp এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৬ L | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km | – |
| 2014'Connect' 1.6 CRDi · 'Connect Plus' 1.6 CRDi · 'Maxx' 1.6 CRDi এবং আরও 1টি ট্রিম | ১.৬ L | – | ডিজেল | ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩২ g/km | – |
| 2014'Connect' 1.6 CRDi · 'Connect Plus' 1.6 CRDi · 'Mixx' 1.6 CRDi | ১.৬ L | – | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km | – |
| 2014'Connect' 1.6 GDi · 'Connect Plus' 1.6 GDi · 'Start' 1.6 GDi | ১.৬ L | – | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৬.৮ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km | – |
| 2014'Maxx' 1.6 GDi · 'Mixx' 1.6 GDi | ১.৬ L | – | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৭.৩ L/100 km NEDC | ১৭০ g/km | – |
ফ্রান্স ৭ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015SOUL EV Moteur électrique 81.4 kW (110 ch) | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮১ kW (১১০ PS) | ইলেকট্রিক | কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT) | – | – |
| 2015SOUL 1.6 diesel CRDi (128ch) BVA6 | – | ৯৪ kW (১২৮ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৮ g/km |
| 2015SOUL 1.6 diesel CRDi (128ch) BVM6 | – | ৯৪ kW (১২৮ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩২ g/km |
| 2014SOUL 1.6 Diesel CRDi (115ch) BVM 6 | – | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2014SOUL 1.6 Diesel CRDi (128ch) BVM 6 | – | ৮৫ kW (১১৬ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৯ L/100 km NEDC | ১৫৫ g/km |
| 2014SOUL 1.6 Diesel CRDi (128ch) BVM 6 | – | ৯৪ kW (১২৮ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2014SOUL 1.6 Essence GDI (140ch) BVM 6 | – | ১০৩ kW (১৪০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | বৈদ্যুতিক মোটর | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ১০৫–১০৮ MPGe EPA | ০ g/km | ১৫০–১৭৯ km |
| 2014–2019SIDI | ১.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৬–২৭ MPG (৮.৭–৯.০ L/100 km) EPA | ২০৮–২১০ g/km | – |
| 2017–2019SIDI | ১.৬ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৮ MPG (৮.৪ L/100 km) EPA | ১৯৯ g/km | – |
| 2014–2019SIDI | ১.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৬–২৮ MPG (৮.৪–৯.০ L/100 km) EPA | ১৯৮–২০৮ g/km | – |
| 2014–2019SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | সামনের চাকার ড্রাইভ | ২৬–২৭ MPG (৮.৭–৯.০ L/100 km) EPA | ২০৮–২১৪ g/km | – |
কানাডা ৫ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019Station wagon: Small | বৈদ্যুতিক মোটর | ৮১ kW (১১০ PS) | ইলেকট্রিক | স্বয়ংক্রিয় | ১৯.৩–১৯.৯ kWh/100 km 5-cycle | ০ g/km | ১৪৯–১৭৯ km |
| 2017–2019Station wagon: Small | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৮.৫ L/100 km 5-cycle | ১৯৯ g/km | – |
| 2014–2019Station wagon: Small | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৪–৮.৯ L/100 km 5-cycle | ১৯৮–২০৬ g/km | – |
| 2014–2019Station wagon: Small | ২.০ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭–৯.১ L/100 km 5-cycle | ২০২–২০৯ g/km | – |
| 2014–2017Station wagon: Small | ১.৬ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৮–৯.০ L/100 km 5-cycle | ২০৭–২০৮ g/km | – |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।