Jaguar F-Pace first generation
Jaguar F-Pace first generation (2016–2026): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৮০ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: X761
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৭৩০–৪,৭৫০ mm RDW | ৪,৭৩০ mm TC | ৪,৭৪৭ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৪০ mm RDW | ১,৯৪০ mm TC | ২,০৭১ mm |
| উচ্চতা | ১,৬৭০ mm RDW | ১,৬৫০–১,৬৭০ mm TC | ১,৬৬৪ mm |
| হুইলবেস | ২,৮৭০ mm RDW | ২,৮৭০ mm TC | ২,৮৭৪ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬৩৫–১,৬৪৯ mm ASTRA | ১,৬৪০–১,৬৫০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৪৫–১,৬৬৪ mm ASTRA | ১,৬৫০–১,৬৭০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৭৬৯–২,১৫৪ kg RDW | ১,৭৬০–২,০৭০ kg TC | ১,৬৫৫–১,৭৭৫ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৮৬৯–২,২৫৪ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,৪৬০–২,৭৪০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,০০০–২,৪০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৫ RDW | – | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | – | – | ৬৫০ L |
| জ্বালানি ট্যাংক | – | – | ৬০–৬৩ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২০৮–২৫০ km/h RDW | – | ২১৭ km/h |
| টর্ক | ৩৬৫–৭০০ Nm ASTRA | – | ৩৬৫–৭০০ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 255/55R19, 255/50R20, 265/40R22, 255/60R18, 265/45R21
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, fr, pl, cs), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯২.৮% (৯২.৪–৯৩.১) | ৯২.২% | ২১,৬৩৬ |
| ৪–৫ বছর | ৯০.৯% (৯০.৭–৯১.২) | ৯১.০% | ৫৫,২৯১ |
| ৬–৮ বছর | ৮৮.৮% (৮৮.৬–৮৯.১) | ৮৬.৪% | ৫৩,৮৩২ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| ব্রেক | ২১.৮% | ১৭.০% |
| টায়ার | ১৯.৬% | ২৫.৩% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৬.৯% | ৬.৩% |
| স্টিয়ারিং | ৪.৪% | ১.০% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ২.৯% | ৬.১% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ২.২% | ২.৩% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2017–2023 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১৩৭টি অভিযোগ। ১৩টি সংঘর্ষ · ৫টি আগুন লাগার ঘটনা · ১৬টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১টি মৃত্যুর ঘটনা
- ইঞ্জিন ৫৫
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২৮
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Jaguar F-Pace first generation-এর সব ৮০ সংস্করণ
সব ৮০টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩৫ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | হাইব্রিড | ৫.৪–৬.৫ L/100 km WLTP | ১৬৬–১৭০ g/km | – | ৯৬৬ |
| 2021–2025 | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১.৮–৪.১ L/100 km WLTP২১.৬–২৪.৬ kWh/100 km WLTP | ৪০–৬২ g/km | ৫৩–১২৮ km | ৫,২৭৪ |
| 2021–2025 | ৩.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | হাইব্রিড | ৭.৪–৭.৬ L/100 km WLTP | ১৯৫–২০০ g/km | – | ১,৫০৯ |
| 2021–2025 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | ৫.৭–৬.৫ L/100 km WLTP | ১৬৯–১৭১ g/km | – | ৪,৩৪৭ |
| 2024–2025 | ৫.০ L | ৪২৩ kW (৫৭৫ PS) | পেট্রোল | ১২.০ L/100 km WLTP | ২৭৪ g/km | – | ১১৮ |
| 2021–2025 | ৫.০ L | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | ১২.১–১২.২ L/100 km WLTP | ২৭৪–২৭৫ g/km | – | ১,২৪২ |
| 2021–2024 | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | ৮.৯–৯.৬ L/100 km WLTP | ২১৪–২১৮ g/km | – | ১,৯৩১ |
| 2021–2024 | ৩.০ L | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | হাইব্রিড | ৯.৮–৯.৯ L/100 km WLTP | ২২৪–২২৭ g/km | – | ২৮৮ |
| 2022 | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | হাইব্রিড | ২.৪ L/100 km WLTP | ২১৬ g/km | – | ১৩ |
| 2021 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ডিজেল | ৬.৪ L/100 km WLTP | ১৬৯ g/km | – | ১,৬২৬ |
| 2021 | ২.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | ৬.৭ L/100 km WLTP | ১৮২ g/km | – | ৬৫১ |
| 2021 | ৩.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | ডিজেল | ৭.৬ L/100 km WLTP | ২০০ g/km | – | ৪৯৮ |
| 2021 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | ৬.৩ L/100 km WLTP | ১৬৭ g/km | – | ৪৮৪ |
| 2021 | ৩.০ L | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | ১০.১ L/100 km WLTP | ২২৮ g/km | – | ৯৭ |
| 2021 | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | ডিজেল | ৭.১ L/100 km WLTP | ১৯২ g/km | – | ৮৪ |
| 2021 | ৩.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | ডিজেল | ৭.৮ L/100 km WLTP | ২০৪ g/km | – | ১৬ |
| 2016–2020 | ২.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | – | ১৩৭–১৬৪ g/km | – | ১,৩৮,৩৫২ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১৭০–২০৫ g/km | – | ১৪,৯৬৪ |
| 2016–2020 | ৩.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | ডিজেল | – | ১৫৯–১৬৯ g/km | – | ৩০,৫৬৭ |
| 2018–2020 | ৫.০ L | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | – | ২৭২–২৭৭ g/km | – | ২,৪০২ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | ডিজেল | – | ১৫৩–১৭১ g/km | – | ৫,৮১৬ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | – | ১৭৪–১৮২ g/km | – | ১,০১৪ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | – | ১২৭–১৪১ g/km | – | ১,৩৩৯ |
| 2019 | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | – | ২৩১ g/km | – | ৪৭৬ |
| 2016–2019 | ৩.০ L | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | পেট্রোল | – | ২০৯–২১০ g/km | – | ২,৩৪৯ |
| 2019 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১৪৬ g/km | – | ১২ |
| 2018 | ৩.০ L | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | পেট্রোল | – | ২০৯ g/km | – | ৪১৪ |
| 2018 | ৩.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | – | ২০৯ g/km | – | ১৮ |
| 2016–2018 | ৩.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | – | ২০৯–২১৩ g/km | – | ২,২০৫ |
| 2017 | ২.০ L | ১৯৮ kW (২৬৯ PS) | ডিজেল | – | ১৩৯ g/km | – | ২৪২ |
| 2017 | ২.০ L | ২৬৬ kW (৩৬২ PS) | ডিজেল | – | ১৫৩ g/km | – | ১০২ |
| 2017 | ২.০ L | ২৭৬ kW (৩৭৫ PS) | পেট্রোল | – | ১৭০ g/km | – | ৯৪ |
| 2017 | ৩.০ L | ৩৩২ kW (৪৫১ PS) | ডিজেল | – | ১৫৯ g/km | – | ২৪ |
| 2017 | ৩.০ L | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | – | ২০৯ g/km | – | ২২ |
| 2016 | ২.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | পেট্রোল | – | ১৩৪ g/km | – | ২২২ |
যুক্তরাজ্য ৩৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20242.0 i4 Diesel 163PS RWD Auto | ২.০ L | ১৬৩ kW (২২২ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০–৬.৭ L/100 km WLTP | ১৫৮–১৭৫ g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.২–১০.০ L/100 km WLTP | ২০৯–২২৭ g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৫–১০.৪ L/100 km WLTP | ২১৬–২৩৪ g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 163PS RWD Auto | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০–৬.৭ L/100 km WLTP | ১৫৮–১৭৫ g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto | ২.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৭–৭.৪ L/100 km WLTP | ১৭৭–১৯৪ g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto | ২.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২–৬.৮ L/100 km WLTP | ১৬২–১৭৮ g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯–৭.৬ L/100 km WLTP | ১৮২–২০০ g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto | ৩.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪–৮.০ L/100 km WLTP | ১৯৬–২১১ g/km |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto HIGH | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৪ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto LOW | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৭ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto HIGH | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৮ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto LOW | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.১ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual HIGH | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual LOW | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৩ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto HIGH | ২.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto LOW · 2.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto HIGH | ২.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.১ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto LOW | ২.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৫ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto HIGH | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.০ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto HIGH | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | ডিজেল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.২ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto LOW | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৩ L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto LOW | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | ডিজেল | 9-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৬ L/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto HIGH | ৩.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.২ L/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto LOW | ৩.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭ L/100 km WLTP | – |
| 20195.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto HIGH · 5.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto LOW | ৫.০ L | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৫ L/100 km WLTP | – |
| 2017–20182.0L Petrol (250PS) Automatic AWD | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৪ L/100 km NEDC | ১৭০ g/km |
| 2017–20182.0L Petrol (250PS) Automatic RWD | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.১ L/100 km NEDC | ১৬৩ g/km |
| 20182.0L Petrol (300PS) Automatic AWD | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৭ L/100 km NEDC | ১৭৪ g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (163PS) Manual RWD Eco Tyre | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৮ L/100 km NEDC | ১২৬ g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (163PS) Manual RWD Non-Eco Tyre | ২.০ L | ১২০ kW (১৬৩ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2016–20182.0L TDI4 (180PS) Automatic AWD | ২.০ L | ১৩২ kW (১৮০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৩ L/100 km NEDC | ১৩৯ g/km |
| 2016–20182.0L TDI4 (180PS) Manual AWD | ২.০ L | ১৩২ kW (১৮০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.২ L/100 km NEDC | ১৩৪ g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (180PS) Automatic RWD | ২.০ L | ১৩২ kW (১৮০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.১ L/100 km NEDC | ১৩৪ g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (240PS) Automatic AWD | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.৮ L/100 km NEDC | ১৫৩ g/km |
| 2016–20183.0L TDV6 (300PS) Automatic AWD | ৩.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.০ L/100 km NEDC | ১৫৯ g/km |
| 2016–20183.0L V6 (340PS & 380PS) Automatic AWD | ৩.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৯ L/100 km NEDC | ২০৯ g/km |
| 2016–20172.0L TDI4 (180PS) Manual RWD | ২.০ L | ১৩২ kW (১৮০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026SIDI | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA | ২২৭–২৩৪ g/km |
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | ৩.০ L | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA | ২৫০–২৬১ g/km |
| 2019–2026SIDI | ৫.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩০৩–৩২২ g/km |
| 2017–2020SIDI | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৭ g/km |
| 2017–2019 | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | সকল চাকার ড্রাইভ | ২৯ MPG (৮.১ L/100 km) EPA | ২১৯ g/km |
কানাডা ৪ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৯ L/100 km 5-cycle | ২২৭–২৩৪ g/km |
| 2017–2026Sport utility vehicle: Small | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬–১১.৮ L/100 km 5-cycle | ২৫০–২৭৭ g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | ৫.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৯–১৩.৮ L/100 km 5-cycle | ৩০৩–৩২৩ g/km |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Small | ২.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.১ L/100 km 5-cycle | ২১৮ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।