Ford C-Max Energi কী?
C-Max Energi হলো Ford-এর কমপ্যাক্ট C-Max যাত্রীবাহী গাড়ির plug-in hybrid সংস্করণ। উঁচু ছাদ ও যাত্রীকেন্দ্রিক কেবিনের কারণে পারিবারিক ভ্রমণের জন্য এর আকৃতি ব্যবহারিক। Ford Energi-কে তাদের প্রথম উৎপাদিত plug-in hybrid হিসেবে উপস্থাপন করেছিল; এতে দীর্ঘ যাত্রার জন্য বৈদ্যুতিক ড্রাইভের সঙ্গে পেট্রল ইঞ্জিন যুক্ত ছিল।
প্রজন্ম ও পাওয়ারট্রেন
C-Max Energi দ্বিতীয় প্রজন্মের C-Max-এর অংশ, যা Mk2 এবং কোড C344 নামে পরিচিত। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার তালিকায় এটি 2013 থেকে 2017 সাল পর্যন্ত দেখা যায়; EU নিবন্ধন পরিসংখ্যান 2014 থেকে 2017 সাল পর্যন্ত। পাওয়ারট্রেনে 2.0-litre ইঞ্জিনের সঙ্গে বৈদ্যুতিক চালনা যুক্ত। EU স্পেসিফিকেশনে ক্ষমতা 101 kW (137 PS); যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার তালিকায় একে plug-in hybrid হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।
জ্বালানি খরচ ও বাজার
যুক্তরাষ্ট্রের EPA ও কানাডার NRCan 5-cycle পরীক্ষায়—উভয় ক্ষেত্রেই plug-in hybrid-এর উল্লেখিত জ্বালানি খরচ 6 L/100 km। উভয় মানেই ধরে নেওয়া হয়, কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে; তাই প্রকৃত জ্বালানি খরচ চার্জ দেওয়া ও ব্যবহারের ওপর নির্ভর করে। ইউরোপের WLTP ও NEDC পদ্ধতি EPA ও কানাডার 5-cycle পরীক্ষা থেকে আলাদা, তাই ফলগুলো সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়। 2014 থেকে 2017 সাল পর্যন্ত 2টি সংস্করণে EU-তে মোট 2,516টি নিবন্ধন হয়েছিল। 101 kW (137 PS) সংস্করণটি 2014–2015 সালে 2,474টি এবং 2016–2017 সালে 42টি নিবন্ধন পায়। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার তালিকায় plug-in hybrid-টি 2013 থেকে 2017 সাল পর্যন্ত রয়েছে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
C-Max Energi কি plug-in hybrid?
হ্যাঁ। এতে বৈদ্যুতিক চালনার সঙ্গে পেট্রল ইঞ্জিন যুক্ত; চার্জ থাকলে সঞ্চিত বিদ্যুৎ ব্যবহার করে, আর দীর্ঘ যাত্রায় হাইব্রিড হিসেবে চলে।
C-Max Energi কোন প্রজন্মের?
এটি দ্বিতীয় প্রজন্মের C-Max, অর্থাৎ Mk2, কোড C344। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার তালিকায় 2013 থেকে 2017 সাল পর্যন্ত তথ্য রয়েছে।
এর সরকারি জ্বালানি খরচ কত?
যুক্তরাষ্ট্রের EPA ও কানাডার NRCan 5-cycle পরীক্ষায় উল্লেখিত সমন্বিত জ্বালানি খরচ 6 L/100 km। এই মানে ধরে নেওয়া হয়, কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে।
EU সংস্করণের ক্ষমতা কত তালিকাভুক্ত আছে?
2.0-litre হাইব্রিডের জন্য EU স্পেসিফিকেশনে 101 kW (137 PS) দেওয়া হয়েছে।
