Eagle Premier

Eagle Premier
ছবি: RJHuffman / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র-এ Eagle Premier (1988–1992)-এর 6টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1988–1992
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ইঞ্জিন
২.৫ L থেকে ৩.০ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৯.৮ L/100 km (EPA)

Eagle Premier কী?

Eagle Premier ছিল একটি পূর্ণ-আকারের সেডান, যা 1988 থেকে 1992 সাল পর্যন্ত যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হয়েছিল। American Motors Corporation (AMC) ও Renault-এর অংশীদারত্বে এর উন্নয়ন হয়; পরে Chrysler AMC অধিগ্রহণ করলে তাদের নতুন Eagle ব্র্যান্ডের অধীনে গাড়িটি শোরুমে আসে।

ইতালীয় ডিজাইনার Giorgetto Giugiaro Premier-এর নকশা তৈরি করেন। AMC ও Renault-এর সঙ্গে এর সম্পর্ক Eagle-এর শুরুর দিকের মডেলসম্ভারে একে স্বতন্ত্র স্থান দিয়েছিল; এর পাশাপাশি ছিল ছোট Medallion।

প্রজন্ম ও নকশা

Premier-এর একটি প্রজন্ম ছিল, যা 1988 থেকে 1992 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়। এটি ছিল সামনের চাকা চালিত, B-body নামে চিহ্নিত প্ল্যাটফর্মে নির্মিত 4-দরজার সেডান।

Chrysler AMC অধিগ্রহণের আগেই গাড়িটির উন্নয়ন শুরু হয়েছিল। Chrysler প্রকল্পটি চালিয়ে যায় এবং তৈরি সেডানটি যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় Eagle নামে বাজারজাত করে।

ইঞ্জিন ও জ্বালানি খরচ

যুক্তরাষ্ট্রের পেট্রলচালিত মডেলগুলোতে 2.5 L থেকে 3.0 L পর্যন্ত ইঞ্জিন সাইজ ছিল। সম্মিলিত EPA রেটিংয়ে সেরা ফল ছিল 24 MPG, আর তালিকাভুক্ত EPA জ্বালানি খরচের সর্বনিম্ন মান ছিল 9.8 L/100 km।

এগুলো যুক্তরাষ্ট্রের EPA রেটিং। ইউরোপের WLTP ও NEDC পদ্ধতি এবং কানাডার 5-cycle পরীক্ষা ভিন্নভাবে কাজ করে, তাই ওই বাজারগুলোর ফলাফল সরাসরি তুলনীয় নয়।

Premier কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

Premier যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় বিক্রি হয়েছিল। এর মডেল ইয়ার ছিল 1988 থেকে 1992 সাল পর্যন্ত; AMC অধিগ্রহণের পর Chrysler এটিকে Eagle মডেলসম্ভারের অংশ হিসেবে বাজারজাত করে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Eagle Premier কখন বিক্রি হয়েছিল?

এর মডেল ইয়ার ছিল 1988 থেকে 1992 সাল পর্যন্ত।

Premier কী ধরনের গাড়ি ছিল?

এটি ছিল পূর্ণ-আকারের, সামনের চাকা চালিত 4-দরজার সেডান।

কোন ইঞ্জিনগুলো পাওয়া যেত?

যুক্তরাষ্ট্রের পেট্রলচালিত মডেলগুলোতে 2.5 L থেকে 3.0 L পর্যন্ত ইঞ্জিন সাইজ ছিল।

Premier-এর সেরা EPA জ্বালানি সাশ্রয়ের রেটিং কত ছিল?

সম্মিলিত EPA রেটিংয়ে এর সেরা ফল ছিল 24 MPG।

Premier Premier (1988–1992)

Eagle Premier Premier
ছবি: RJHuffman / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0

মডেল কোড: B-body · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮৯৭ mm · কার্ব ওজন ১,৩৫৭–১,৩৯২ kg স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৬ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1991–1992(FFS), CLKUP · (FFS)৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
1990(FFS), CLKUP৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৭ g/km
1988–1989(FFS) · CLKUP২.৫ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
1989CLKUP৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km
1988(FFS), SIL২.৫ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২৩০ g/km
1988(FFS)৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯১ g/km

Eagle Premier প্রত্যাহার

১২টি Eagle Premier-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • সামনের ব্রেক রোটরে ক্ষয় ধরে আলাদা হয়ে যেতে পারে1988–1991
  • ABS ইউনিট খয়ে গিয়ে কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে1991–1992
  • স্বয়ংক্রিয় শোল্ডার বেল্ট সিস্টেম কাজ করা বন্ধ করতে পারে1988–1992
  • হিটার কোরের শেষ ক্যাপ ফেটে যেতে পারে1988–1992
  • ABS উচ্চচাপের হোসে লিক হতে পারে বা খুলে যেতে পারে1991

সব ১২টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।