Eagle Talon প্রত্যাহার
১০টি Eagle Talon-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
সামনের লোয়ার বল জয়েন্টে ক্ষয় ধরে খুলে যেতে পারে
ক্ষতিগ্রস্ত বুট দিয়ে ময়লা ও পানি সামনের লোয়ার বল জয়েন্টে পৌঁছাতে পারে; আর্দ্রতার কারণে বল স্টাডে ক্ষয় ধরতে পারে। জয়েন্টটি খুলে গিয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা ক্ষয় পরীক্ষা করবেন, নির্ধারিত সহনসীমার বাইরে থাকা জয়েন্ট বদলাবেন এবং সহনসীমার মধ্যে থাকা জয়েন্ট পরিষ্কার করে সিল করবেন।
সামনের বল জয়েন্ট খুলে যেতে পারে
বল জয়েন্টের বুট ক্ষতিগ্রস্ত হলে ভেতরে ময়লা ও পানি ঢুকে জয়েন্টটি খুলে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বুটগুলো পরীক্ষা করে কোনোটি ক্ষতিগ্রস্ত থাকলে সংশ্লিষ্ট আর্ম ও বল জয়েন্ট বদলাবেন।
ট্রান্সফার কেস আটকে যেতে পারে
পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ না থাকলে ট্রান্সফার কেস আটকে যেতে পারে, ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা তেলের মাত্রা, লিক ও কার্যকারিতা পরীক্ষা করবেন, তারপর প্রয়োজন অনুযায়ী তেল যোগ করবেন অথবা ক্ষতিগ্রস্ত যন্ত্রাংশ বা ট্রান্সফার কেস বদলাবেন।
ড্যাশবোর্ড প্যাড থ্রটলকে আইডলে ফিরতে বাধা দিতে পারে
ড্যাশবোর্ড প্যাড সরে থ্রটল কেবলের পথে বাধা দিতে পারে, ফলে কেবল আইডলে ফিরতে পারে না এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। থ্রটল কেবলের পথে বাধা হতে না পারে, সে জন্য ডিলাররা প্যাডের একটি অংশ সরিয়ে দেবেন।
প্যাসেঞ্জার হেডরেস্ট ব্র্যাকেট ভেঙে যেতে পারে
প্যাসেঞ্জার সিট ব্যাকে ভুলভাবে ওয়েল্ড করা হেডরেস্ট গাইড ব্র্যাকেট ভেঙে যেতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা প্যাসেঞ্জার সিট ব্যাক অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবেন।
ফুয়েল ট্যাংক গাসকেট থেকে লিক হতে পারে
ভুলভাবে ইনস্টল করা ফুয়েল পাম্প বা গেজ ইউনিট গাসকেট ফুয়েল বা বাষ্প বেরিয়ে আসতে দিতে পারে, যা ইগনিশন সোর্স উপস্থিত থাকলে আগুনের ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা ট্যাংক পরীক্ষা করবেন এবং গাসকেট লিক হলে ট্যাংক, ক্যাপ এবং গাসকেট বদলে দেবেন।
সামনের সিট বেল্ট বাকলের বোতাম ভেঙে যেতে পারে
সামনের সিট বেল্ট বাকলের লাল রিলিজ বোতাম ভেঙে যেতে পারে, এবং টুকরোগুলো বাকলকে ত্রুটিপূর্ণভাবে কাজ করাতে পারে, যা দুর্ঘটনার সুরক্ষা কমিয়ে দেয়। মালিকদের উভয় বাকল পরীক্ষা করা উচিত এবং বোতাম ফাটলে বা ভাঙলে অথবা বাকল ফেল করলে দ্রুত ডিলারের সাথে যোগাযোগ করা উচিত; মেরামত বা প্রতিস্থাপন বিনামূল্যে করা হয়। অক্ষত বোতামগুলোর জন্য একটি প্রতিকার তৈরি করা হচ্ছে।
ABS ইউনিটের কাছে হেডল্যাম্প সাপোর্ট প্যানেল ফাটতে পারে
হেডল্যাম্প সাপোর্ট প্যানেলে ক্লান্তিজনিত ফাটল ধরলে ABS হাইড্রোলিক ইউনিট পড়ে যেতে পারে, ফলে ব্রেক কাজ করা বন্ধ হয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা একটি ব্র্যাকেট লাগিয়ে পেছনের প্লেট দিয়ে প্যানেলটি মজবুত করবেন।
দুর্ঘটনায় উইন্ডশিল্ড ঠিক জায়গায় নাও থাকতে পারে
পাতলা হয়ে যাওয়া প্রাইমার উইন্ডশিল্ডের আটকানোর ক্ষমতা দুর্বল করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আরোহীরা গাড়ি থেকে ছিটকে পড়তে পারেন। উইন্ডশিল্ড, সংশ্লিষ্ট যন্ত্রাংশ ও প্রাইমার বদলে দেওয়া হবে।
সানরুফের হিঞ্জ খুলে যেতে পারে
সানরুফ অস্বাভাবিকভাবে চালালে হিঞ্জটি তার রিসিভার থেকে খুলে যেতে পারে। এতে কাচটি বিচ্ছিন্ন হয়ে আরোহী বা কাছাকাছি থাকা ব্যক্তিদের, বিশেষ করে গাড়ি চলার সময়, আঘাত করতে পারে। পরিবর্তিত নকশার হিঞ্জ লাগানো হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।