Cadillac ELR কী?
ELR হলো প্লাগ-ইন হাইব্রিড ড্রাইভট্রেনযুক্ত 2-দরজার বিলাসবহুল কুপে। এর কুপে আকৃতির সঙ্গে বিদ্যুতায়িত পাওয়ারট্রেন যুক্ত করে Cadillac নিজের লাইনআপে এমন একটি মডেল এনেছিল, যা ব্যক্তিগত গাড়ির নকশার সঙ্গে বাহ্যিক বিদ্যুৎ উৎসে চার্জ করার সুবিধাও মিলিয়েছিল।
প্রজন্ম, ইঞ্জিন ও পাওয়ারট্রেন
ELR-এর একমাত্র প্রজন্মটি 2014 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়। এতে GM-এর Voltec প্লাগ-ইন হাইব্রিড ব্যবস্থা ছিল, যেখানে বৈদ্যুতিক ড্রাইভের সঙ্গে 1.4 L পেট্রল ইঞ্জিন যুক্ত। ইঞ্জিনটি হাইব্রিড ব্যবস্থার অংশ, আর সরকারি খরচের পরিসংখ্যানে বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো কিছু দূরত্বও হিসাব করা হয়েছে।
Cadillac ELR-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?
যুক্তরাষ্ট্রের 2014 থেকে 2016 সালের সংস্করণগুলোর জন্য EPA-এর সরকারি ওজনযুক্ত প্লাগ-ইন হাইব্রিড পরিসংখ্যান 7.1 L/100 km। ওই বছরগুলোর জন্য কানাডার NRCan 5-cycle পরীক্ষার ফল 7.2 L/100 km। উভয় ওজনযুক্ত পরিসংখ্যানেই ধরে নেওয়া হয়, যাত্রার কিছু অংশ বৈদ্যুতিক শক্তিতে সম্পন্ন হয়। EPA ও কানাডার 5-cycle পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা, তাই ফলাফল সরাসরি তুলনীয় নয়।
Cadillac ELR কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার জন্য ELR-এর সরকারি পরিসংখ্যান তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রথম প্রজন্মের এই কুপে 2014 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Cadillac ELR কি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ছিল?
না। এটি ছিল প্লাগ-ইন হাইব্রিড; Voltec ব্যবস্থায় বৈদ্যুতিক ড্রাইভের সঙ্গে 1.4 L পেট্রল ইঞ্জিন ছিল।
Cadillac ELR কখন বিক্রি হয়েছিল?
এর একমাত্র প্রজন্ম 2014 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়।
ELR-এর সরকারি EPA জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান কত?
7.1 L/100 km; এটি ওজনযুক্ত প্লাগ-ইন হাইব্রিড পরিসংখ্যান, যেখানে ধরে নেওয়া হয় যাত্রার কিছু অংশ বৈদ্যুতিক শক্তিতে হয়।
